IntenseDebate

3 years ago @ electomania.es - El momento ha llegado · 2 replies · +10 points

RIP DebateIntenso.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 1 reply · +1 points

Mira el twitter de Electomanía, también han hecho una nueva entrada en la web.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +3 points

Más fotos de las protestas.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 11 replies · +9 points

Así arde una de las comisarías de Minneapolis después del asesinato de George Floyd por parte de un policía.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +1 points

Pero si sumas los gastos del Golf gasolina y los del eléctrico a lo largo de la vida útil con los precios de compra, más o menos acabarás gastándote lo mismo en los dos.

Aún así esto irá mejorando para el eléctrico con el tiempo, hace unos años era imposible tener uno, ahora alguien con unos ingresos medios se lo puede plantear, dentro de unos años y con el aumento de la producción y oferta los precios bajarán.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 2 replies · +4 points

Los datos exactos los he sacado del artículo de Xataka, puede que estén mal, aunque en mi opinión parecen razonables.

Por ejemplo, un Volkswagen Golf gasolina cuesta unos 23.000€ y uno eléctrico unos 33.000€, también puedes encontrar modelos de coche eléctrico a precios más bajos, el Volkswagen e-Up! (solo disponible como coche eléctrico) cuesta unos 17.000€. (estos datos no son de Xataka, he buscado los precios en coches.com)

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 4 replies · +7 points

Un coche eléctrico suele costar de entrada entre 5K y 15K € más que uno convencional. A partir de aquí en todo lo demás los eléctricos son más baratos, un coche eléctrico tiene un gasto de unos 1,3€/100km, mientras que un gasolina tiene un coste de 6,5€/100km, 5 veces más. En cuanto a reparaciones, un coche eléctrico tiene alrededor de un 25% menos de gasto que un gasolina, lo que puede suponer más de 2.000€ a lo largo de 10 años y 200.000km.

Xataka ha hecho un artículo donde los compara, al final hay un link de descarga de un Excel que compara los gastos. https://www.xataka.com/automovil/merece-la-pena-e...

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 6 replies · +11 points

A lo largo de la vida útil un coche de combustión tiene un gasto de combustible y mantenimiento muy superior a uno eléctrico (piensa que los eléctricos no han de cambiar el aceite, no tienen problemas en el cambio de marchas porque no tienen y más cosas así ya que son mucho más simples), lo que hace que, aunque un coche eléctrico cueste más de entrada al final de su vida útil te habrás gastado más o menos lo mismo que uno de combustión del mismo tipo.

Es cierto que todavía no pueden competir en la gama de precios más baratos del mercado, pero en todo el resto sí pueden. Y sinceramente no creo que tarden muchos años en poder vender coches de gama baja.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +6 points

Han hecho cambios en la presentación de la web, supongo que será por eso.

Además, la sección de comentarios tiene una importancia ínfima en relación a las visitas que tiene la web en total, parar la web por completo sólo porque la sección de comentarios está un poco caldeada suena bastante raro.

3 years ago @ electomania.es - El cierre de Nissan-Ba... · 0 replies · +2 points

En internet (y más en un foro de política abierto) no puedes esperar que todo el mundo siga las normas de una conversación normal entre dos personas irl.

No es lo ideal, ni lo que me gusta, pero hay que atenerse a la realidad.

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