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7 years ago @ AutoblogUY - Estreno confirmado par... · 0 replies · +1 points

A "estoquear" bastantes pañuelos para el estreno....

7 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: diez ... · 0 replies · +16 points

Estimados,
Soy uno de los que dejo de comentar asiduamente después de que me borraran varios comentarios. Así como entiendo que hay veces que se puede pisar la banquina (o directamente salir parcialmente de tema porque la respuesta a otro o la justificación de un comentario necesita de algun ejemplo comparativo que arranque o genere otros off topics), me parece que nadie, o al menos la inmensa mayoría, lo hace con la intención de desvirtuar la nota.
Se que hay veces que la necesidad de escribir sobre algo que nos apasiona nos puede jugar una mala pasada pero reitero que no creo que sea la intención de la mayoría.
Muchos de nosotros invertimos tiempo (incluso del horario laboral) para comentar y sinceramente molesta bastante cuando los comentarios son eliminados. Eso no significa que se pueda escribir culquier cosa con esa excusa pero me parece que los criterios de eliminacion son, en muchos de MIS casos, demasiado estrictos y hasta diría que acartonados. Sin pretender ofender a Rodrigo o a quien haya sacado la guadaña en su momento, hay veces que un comentario con sentido del humor o irónico puede ser mucho mas interesante que uno que repite muchos conceptos ya mencionados por otros en sus respectivos comentarios.
Desde ya, doy por descontado que no se borran con mala intencion y tambien estoy de acuerdo en que no se parezca a lo que se ve en el blog del otro lado del charco, PERO en mi caso, me aburri de que me borraran comentarios que no consideraba malintencionados o groseramente fuera de tema.
En fin, como Rodrigo es quien fija los criterios para que un comentario desaparezca del cyberespcio y entiendo que lo hace para mantener UN (su) estilo o perfil y obviamente para "proteger" su trabajo, respeto sus criterios pero no los comparto totalmente; por eso es que deje de comentar. Pero bueno, es "el dueño de la pelota" y es quien fija las reglas...nos gusten o no.
Por otro lado, afortunadamente siempre veo un comentario que se acerca mucho o totalmente a lo que pensaba escribir así que tampoco me siento un incomprendido jeje.
En ese sentido, quiero destacar especialmente los comentarios de Sara que son con los que mas coincido y tiene la virtud de no salirse de pista como yo. Como ya se lo he escrito en varias oportunidades, lo reitero publicamente y sabrán que seguramente un 1 para Sara será mío.
Saludos

PD : pido disculpas por faltas de ortografía pero hoy estoy escribiendo desde un celular.

7 years ago @ AutoblogUY - Apuntes del relanzamie... · 0 replies · +3 points

Anoche había por lo menos 4 unidades en exposición. 3 sobre la izquierda del local y uno entre medio de los Kia.
Los que pude ver, eran sedanes, no sé si habrá algún hatch medio tapado.
Saludos

7 years ago @ AutoblogUY - Noticias breves de la ... · 0 replies · +4 points

Y el Dart? No hay novedades para uy? hace un par de años que aparece en las listas de AB de posibles arribos.

7 years ago @ AutoblogUY - Latin NCAP Fase V: 208... · 1 reply · +3 points

No me quedó claro una cosa:
¿Cómo supo FIAT que se había comprado el New Palio para testear?
¿La decisión de cambiar el equipamiento básico con que sale de fábrica fue como consecuencia de enterarse que lo iban a testear o fue una decisión independiente?

Muy bien elegido el país donde se presentó. Si nos ponemos a pensar, los chilenos no pagan impuestos extra zona por la importación y tienen innumerables TLCs con países productores de vehículos. Sin embargo, la falta de regulación local es la que determina que los fabricantes e importadores ofrezcan cajas de zapatos en ese mercado. Está claro que el gobierno de cada país es quien debe imponer la seguridad en los vehículos, los fabricantes y los importadores están para obtener su propio beneficio económico (exclusivamente).

Muy buena la transmisión desde el punto de vista técnico (había tenido algunos problemas las últimas veces).

Saludos

7 years ago @ AutoblogUY - 19 de agosto: Latin NC... · 0 replies · +1 points

No estoy seguro si es recomendable colocar el SRI en la plaza central (por lo menos en los coches de los segmentos más comprados, no creo que el ancho del auto permita separar lo suficiente la ubicación de los ganchos) , pero sí puedo asegurar que si se pudiera encastrar en la posición central, en la inmensa mayoría de los casos, va a dificultar o directamente hacer imposible el uso de los cinturones de los ocupantes de las plazas laterales porque los encastres del cinturón van a quedar tapados parcial o totalmente por la silla.

En definitiva, por un motivo u otro, no creo que sea eficiente colocar la silla en la plaza central.

Saludos

7 years ago @ AutoblogUY - 19 de agosto: Latin NC... · 0 replies · +1 points

No se supone que el Swift GL va a ser uno de los modelos testeados?

7 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: llega... · 1 reply · +1 points

Estimado sanjogaruy,

Agradezco tu ofrecimiento, pero ya la convencí de estirarse hasta 20 y no creo que se estire más.
De todas formas, lo dejo registrado por las dudas.

Saludos

PD: es para mi suegra, así que más vale no pedirle nada! ;)

7 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: llega... · 0 replies · +1 points

Lamento esta noticia.
Me gustaría empezar a ponerme al tanto de lo que han discutido, acordado, hecho, etc vía mail, pero el que mencionó Dubitativo en el primer comentario me ha rebotado en varias oportunidades.

Si pudieran proporcionar otra mail para contactarme, les agradecería mucho.

Saludos

7 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: llega... · 4 replies · +1 points

Muchas gracias por la información, extremadamente útil.

El Tiida se lo "impuse" en la lista a mi suegra (que es quien está buscando auto) porque me parece de lo más redondito por ese entorno de precio, aunque por tamaño se escape de los segmentos en los que estaba buscando originalmente.

Me gustaría que me aclararas, abusando de tus conocimientos sobre el modelo, el tema de la cahja automática. He visto algún aviso en el que mencionan una caja de 5 marchas y tu me mencionas una de 4. Hubo algún cambio a lo largo de la "vida" del modelo o la información de algún aviso está equivocada?

Gracias de nuevo por la info.

Saludos