IntenseDebate - Raul Marinho

13 years ago @ Canal Piloto - Formação aeronáuti... · 0 replies · +1 points

Solicito que, para facilitar o gerenciamento das respostas, quem quiser realizar comentários ou fazer perguntas que necessitem intervenção de minha parte, por favor utilize a área de comentários deste post no meu blog: http://paraserpiloto.wordpress.com/2012/07/26/for...
Muito obrigado,
Raul Marinho

13 years ago @ Canal Piloto - Cirrus G3 em Jundiaí · 0 replies · +2 points

Digamos que é um Hyundai Veloster dos ares...

13 years ago @ Canal Piloto - O contraste de conheci... · 0 replies · +3 points

Esse é o típico MPL/Piloto de Tripulação Múltipla!

13 years ago @ Canal Piloto - Voo IFR - Cirrus SR20 ... · 0 replies · +1 points

Pois é... Vc disse bem: ilusão! Termo bastante apropriado para se referir ao Cirrus...

Desculpe meter o bedelho no seu post, mas é que estou no meio de uma discussão sobre esse mesmo assunto justamente agora: http://paraserpiloto.wordpress.com/2012/07/15/os-...

13 years ago @ Canal Piloto - Voo IFR - Cirrus SR20 ... · 3 replies · +1 points

A Ferrari usa motor de caminhonete? E anda igual um Cadillac? E se a Ferrari fizesse aviões, eles teriam trem de pouso fixo?
Se o Cirrus é a Ferrari dos MNTEs, o Mooney então seria um Bugatti Veyron...

13 years ago @ Canal Piloto - ANAC divulga nota para... · 0 replies · +3 points

A nota já saiu do ar, por sinal...

13 years ago @ Canal Piloto - ANAC divulga nota para... · 0 replies · +3 points

Esta nota é um absurdo dentro do absurdo. Primeiro, porque os aviões não foram "herdados do DAC" coisíssima nenhuma (a ANAC é de 2006, e os aviões foram entregues entre 2008 e 2010). Segundo, porque o decreto referido é de 1990, e os Boero foram doados depois dele; logo há como doar aeronaves de modo legal, sim. E o terceiro absurdo é o fato da ANAC formar uma comissão em 2011 para decidir o que fazer com aviões parados desde 2008, e em 2012 ainda não ter chegado a uma conclusão. Que coisa lamentável!
Escrevi sob re isso aqui: http://paraserpiloto.wordpress.com/2012/07/09/abs...

13 years ago @ Canal Piloto - Orientações profissi... · 0 replies · +1 points

Se alguém tiver ficado com dúvidas quanto á questão das 300h totais/200h em comando para INVA/Hs, sugiro ler este post: http://paraserpiloto.wordpress.com/2012/06/28/rba... que explica essa questão.
Responderei naquele post as perguntas sobre este tema. Perguntas postadas aqui sobre isto não serão mais respondidas.
Ats,
Raul

13 years ago @ Canal Piloto - Orientações profissi... · 0 replies · +1 points

Meu caro, lamento se não consegui te explicar porque 300h totais equivalem a 200h em comando. De minha parte, encerro aqui.

13 years ago @ Canal Piloto - Orientações profissi... · 0 replies · +1 points

Sim. E...?

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