IntenseDebate - sbarrax

13 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - dei messaggi · 0 replies · +1 points

a me invece è sembrato un bell'accostamento, visto che la famiglia di gesù è un esempio di migranti, e rilanciare messaggi di accoglienza mi sembra ottimo in occasione del natale

la coerenza è utopia :) scherzi a parte la realtà parla di posizioni condivisibili e di altre che sono da ritenersi superati e non adeguate alla contemporaneità (imho)

13 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - 60, 50, SOP., 30, 50: ... · 0 replies · +1 points

trincerarsi dietro scuse come "per tariffe così basse il servizio è quello che è" oppure "in altri paesi d'europa hanno chiuso il servizio e noi no" è penoso.

l'atteggiamento che fa ancora più incazzare è l'assoluta indeterminazione nella quale gli utenti vengono lasciati: migliaia di persone in una stazione con un'unica risposta a tutte le domande: "non sappiamo".

se facessi così quando ho un problema col software che faccio, ovvero non saper dare una scadenza di risoluzione dei problemi, sarei probabilmente già in mezzo a una strada (o io, o il mio dirigente, o tutti e due)

13 years ago @ vitocola.it - Attaccateve a GoogleWave · 0 replies · +1 points

corposo? bah... l'implementazione attuale è semplicistica e non può puntare a divenire serio e affidabile piattaforma di lavoro collaborativo; non avere un sistema di privilegi, poter cancellare le wave degli altri, avere un'interfaccia pur semplice ma non del tutto intuitiva

14 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - ibrida o metano? · 0 replies · +1 points

beh, in due anni, sulla mia punto diesel, ho già su 71000 km... quindi capirai ;)
comunque, e il bimbo in arrivo l'anno prossimo, e la possibilità di optare verso consumi inferiori e alimentazione differente, mi stanno facendo guardare intorno

per quanto riguarda le emissioni, visto che non trovo ancora praticabile l'opzione "auto elettrica" su scala industriale, direi che comunque un qualche combustibile fossile c'è di mezzo... giustamente, oggi come oggi, almeno puntare sull'efficienza dei motori è un buon obiettivo di compromesso, per noi che possiamo scegliere (le strategie delle case automobilistiche o le cambiano loro, o devono essere guidate "politicamente")

e se tieni conto che a lavorare ci vado in treno, il mio utilizzo dell'automobile è prettamente legato a spostamenti famigliari, quindi il car-pooling c'entra poco

14 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - occupazione - - #2 · 0 replies · +1 points

capisco il tuo ragionamento, dunque cosa serve ai lavoratori, per affrontare in modo serio questo inasprirsi di emorragie occupazionali?

14 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - na · 0 replies · +1 points

(via antonio vergara http://antoniovergara.wordpress.com/2009/10/29/go... )

14 years ago @ freelabs @ sbarrax.it - Linux Day 2009 · 1 reply · +1 points

sono opzioni impostabili di intensedebate, ma sui problemi di layout non saprei come aiutarti
-> http://intensedebate.com/plugins/84258

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