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PauloPGomes
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12 years ago @ Noticias Automotivas - Renault Clio já tem a... · 3 replies · +1 points
12 years ago @ Noticias Automotivas - Up and down com o up! · 2 replies · +1 points
O Ralo do meu banheiro é mais bonito do que essas rodas!
12 years ago @ Noticias Automotivas - BMW Série 4 Gran Coup... · 0 replies · +1 points
Então essa é a versão Sedan da Versão Coupé do Sedan da Serie 3?
*Sobrecarga, sobrecarga, o sistema será auto-destruído em 5 segundos"
12 years ago @ Noticias Automotivas - "Novo" Mondeo europeu ... · 1 reply · +1 points
O Mondeo Europeu é exatamente o nosso Fusion
Tudo bem que o Mustang deu uma afunilada no farol, mas confundir com o Fusion/Mondeo?
12 years ago @ Noticias Automotivas - Mercedes-Benz CLA200 t... · 2 replies · +1 points
12 years ago @ Noticias Automotivas - VÍDEO: Mercedes-Benz ... · 0 replies · +1 points
Mas eu não consigo engolir uma Merc com Tração Dianteira, e ainda custando mais do que uma Classe C!
12 years ago @ Noticias Automotivas - Qoros 3 Hatch é apres... · 0 replies · +1 points
12 years ago @ Carplace - Portal do A... - Oficial: Palio Fire 20... · 3 replies · +11 points
Trabalhei durante 3 anos numa firma com um Siena 1.0, sempre com carona e carregado de ferramentas/equipamentos, fiz mais de 75 mil km em estradas e nunca tive problema algum em ultrapassagens!
A questão é que, esse motor tem um comando agressivo e precisa ter o giro explorado, afinal a potência maxima aparece acima dos 6000 rpm. Motores 1.0, de fato não são o ideal para uma ultrapassagem vigorosa, mas dizer que é impossível ultrapassar e que não é possível subir serras já é exagero e demonstra que falta habilidade ao volante!
12 years ago @ Noticias Automotivas - Volkswagen Golf Sports... · 0 replies · +1 points
Um carro que gera 17 kgfm de torque a 2000 rpm, despeja 46 hp nessa faixa de rotação, que são mais do que suficientes para carregar esse carro.
A Termo de comparação um carro 1.0, gera essa mesma potência a 4000 rpm (faixa de maior torque na maioria dos carros 1.0), e embora raquíticos, os 1.0 se saem muito bem nessa faixa de rotação, coisa que o 1.2 TSi faz a 2000 rpm, se precisar de um pouco mais de potência só elevar a 2500 rpm, não precisa gritar o motor. Esse motor rende mais que um 1.8 aspirado (um bom 1.8) em faixas baixas de rotação.
Se você não conseguir subir uma ladeira com um 1.2 TSi, aí precisa fazer o Recall, de uma peça que se encontra entre o volante e o banco.
12 years ago @ Jalopnik Brasil - Veja os primeiros burn... · 0 replies · +1 points
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