Olá.

Apenas divulgamos o release liberado pela Textron. Um release divulgado pela Sierra Nevada também foi reproduzido aqui, na íntegra <a href="http:// (http://www.cavok.com.br/blog/sierra-nevada-confirma-contrato-de-venda-do-super-tucano-com-a-usaf/)" target="_blank"> <a href="http://(http://www.cavok.com.br/blog/sierra-nevada-confirma-contrato-de-venda-do-super-tucano-com-a-usaf/)" target="_blank">(http://www.cavok.com.br/blog/sierra-nevada-confirma-contrato-de-venda-do-super-tucano-com-a-usaf/).

Quando saiu a notícia da venda de dois Super Tucanos para USAF, liberamos a notícia mesmo sem a Sierra Nevada ou a Embraer terem divulgado algo. Montamos na mão o texto sobre o contrato concedido para USAF <a href="http:// (http://www.cavok.com.br/blog/mais-dois-a-29-super-tucanos-contratados-para-usaf/)" target="_blank"> <a href="http://(http://www.cavok.com.br/blog/mais-dois-a-29-super-tucanos-contratados-para-usaf/)" target="_blank">(http://www.cavok.com.br/blog/mais-dois-a-29-super-tucanos-contratados-para-usaf/) e portanto não tivemos os comentários dos dirigentes das empresas fabricantes como ocorreu no release da Textron.

O Cavok sempre foi extremamente isento de qualquer escolha ou opinião entre um ou outro avião em qualquer competição. Apenas divulgamos as informações liberadas pela mídia mundial e pelas empresas fabricantes. Deixamos sempre as opiniões de "torcidas" com nossos leitores.

Portanto, achamos injusto seu comentário, embora respeitamos sua opinião.

Abraço,

Fernando Valduga

O drone é lançado em voo.

Oi meu amigo. Obrigado pela sugestão.

Vou pensar em algo para melhorar isso. Mas já existe uma seção "destaques" com as matérias mais visualizadas dos últimos 7 dias. Se o artigo for mesmo interessante, estará nesta lista.

Abraço.

Fernando Valduga

Verdade Lucianno. Corrigimos o texto.

Bruno, um exemplo de como é possível sim achar interessados ocorreu em Porto Alegre com o DC-3 "PP-ANU". Não foi uma empresa ou pessoa. Foram vários que participaram do projeto de restauração. Inclusive funcionários da Varig que o sindicato diz que estão buscando reparação.
Várias pessoas se uniram para recolocar o motor do P-47 do Musal de volta a ativa, graças a um pedido online de ajuda.
No caso do VBF, o que parece é que a decisão foi tomada dentro de quatro paredes por pessoas que somente pensam em dinheiro e não se preocupam com a preservação da história. O sindicato e a Massa Falida estão tentando agora achar uma forma de se desculpar por um erro monstruoso.
Ou seja, ninguém viu nenhum pedido de ajuda para o VBF. Tomaram a decisão sem pedir para ninguém. Se ninguém tivesse se mexido para isso é outra história, mas pelo menos poderiam ter tentado encontrar uma forma, o que não parece que fizeram. Ou se fizeram, fizeram pouco.
Segundo a FETAC, "como já tem um preservado, pra que manter outro…".
Abraço.

Comentários e sorteio encerrados. Resultado será divulgado no domingo de manhã, as 09hs.

Seu e-mail já está cadastrado para o sorteio.

Estou neste momento preparando a matéria.

Abraço.

Obrigado pelo “puxão de orelha”. Estava pensando sobre se valia a pena ou não divulgar o assunto. Então: http://www.cavok.com.br/blog/marinha-dos-eua-conf...
Abraço.

Poxa, mande as imagens para nós. Será legal divulgar aqui no Cavok. Abraço.