<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>gdp's Comments</title>
		<language>en-us</language>
		<link>https://www.intensedebate.com/users/2344840</link>
		<description>Comments by oljepessimisten</description>
<item>
<title>Teknisk Ukeblad : &laquo;Forestillingen om nedgang er et felles problem for EU og Norge&raquo;</title>
<link>http://www.tu.no/bidragsyter/2015/04/26/forestillingen-om-nedgang-er-et-felles-problem-for-eu-og-norge#IDComment967301490</link>
<description>Uttak av endelige ressurser vil uavvindelig f&amp;oslash;re til en topp fulgt av en nedgang (&amp;quot;Peak Oil&amp;quot;). Mere nyansert vil l&amp;oslash;nnsomme ressurser bli utvunnet f&amp;oslash;rst og mindre l&amp;oslash;nnsomme senere slik at et annet utfall er h&amp;oslash;yere kostnader/lavere driftsmargin. Kundenes betalingsvilje/-evne er da utslagsgivende for eksporten. For &amp;aring; holde dagens produksjon oppe m&amp;aring; vi ha betydelige funn som er l&amp;oslash;nnsomme p&amp;aring; dagens niv&amp;aring;. Slik sett synes jeg ODs fallende kurve er plausibel. </description>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 11:47:59 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/bidragsyter/2015/04/26/forestillingen-om-nedgang-er-et-felles-problem-for-eu-og-norge#IDComment967301490</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Dette feltet er en av de viktigste grunnene til at oljeprisen stuper</title>
<link>http://www.tu.no/petroleum/2014/12/10/dette-feltet-er-en-av-de-viktigste-grunnene-til-at-oljeprisen-stuper#IDComment926876691</link>
<description>At oljeprisen stuper er ikke godt nytt selv for importlandene. Artikkelen peker p&amp;aring; de betydelige investeringene som kreves for &amp;aring; f&amp;aring; ny olje online. Dagens prisniv&amp;aring; (n&amp;aring; p&amp;aring; 60-tallet) kan betydelig redusere investeringsviljen, s&amp;aelig;rlig i skiferolje. Lavere oljepris vil &amp;oslash;ke ettersp&amp;oslash;rselen mens tilbudet (p&amp;aring; noe sikt) vil bli lavere -&amp;gt; nytt prishopp. </description>
<pubDate>Wed, 10 Dec 2014 13:12:53 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/petroleum/2014/12/10/dette-feltet-er-en-av-de-viktigste-grunnene-til-at-oljeprisen-stuper#IDComment926876691</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Sjefingeni&oslash;r: &ndash; Norge i ferd med &aring; g&aring; tom for god grus og pukk</title>
<link>http://www.tu.no/bygg/2014/10/23/sjefingenior--norge-i-ferd-med-a-ga-tom-for-god-grus-og-pukk#IDComment895541060</link>
<description>Haha - &amp;quot;Peak Pukk&amp;quot;! S&amp;aring; ikke DEN komme! </description>
<pubDate>Thu, 23 Oct 2014 13:12:54 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/bygg/2014/10/23/sjefingenior--norge-i-ferd-med-a-ga-tom-for-god-grus-og-pukk#IDComment895541060</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Slik bygger du din egen teslaspole</title>
<link>http://www.tu.no/it/2014/08/08/slik-bygger-du-din-egen-teslaspole#IDComment864705639</link>
<description>Oooopsie... tror den tok spotlighten din! (Br&amp;aring;kult da!) </description>
<pubDate>Thu, 14 Aug 2014 12:42:10 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/it/2014/08/08/slik-bygger-du-din-egen-teslaspole#IDComment864705639</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Gigantfunnet er bekreftet</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article291430.ece#IDComment199255290</link>
<description>Nei oljealderen er ikke over i Norge, ikke riktig enn&amp;aring;. Men at industrien vil oppleve en dramatisk nedgang de n&amp;aelig;rmeste &amp;aring;rene kan ikke Avaldsnes andre p&amp;aring;. Ikke desto mindre: dette funnet er en gave p&amp;aring; tampen av oljealderen - m&amp;aring;tte vi bare ha vett til &amp;aring; forvalte den godt:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/08/16/den-siste-elefant/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/08/16/d...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:00:52 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article291430.ece#IDComment199255290</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Statoil-funn p&aring; verdenstoppen</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article289681.ece#IDComment183639307</link>
<description>Nettopp. For en utrolig flaks p&amp;aring; tampen av oljealderen! La oss h&amp;aring;pe vi klarer &amp;aring; bruke denne siste gaven klokt:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/08/16/den-siste-elefant/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/08/16/d...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 17:19:06 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article289681.ece#IDComment183639307</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : SAS kj&oslash;per 30 A320neo</title>
<link>http://www.tu.no/motor/article288217.ece#IDComment164676474</link>
<description>Skal si SAS satser p&amp;aring; &amp;aring; g&amp;aring; ned med fulle seil og flagget til topps. Flybransjen er sjansel&amp;oslash;s i en oljefattig framtid, og den framtida begynner n&amp;aring;:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/19/det-tilgjengelige-oljemarkedet-torker-inn/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/19/d...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:26:37 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/motor/article288217.ece#IDComment164676474</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : En million oljesand-fat </title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article288006.ece#IDComment164341449</link>
<description>He, he! Knallbra sammenligning! </description>
<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 18:41:16 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article288006.ece#IDComment164341449</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : &ndash; Saudi-Arabia kan bli nettoimport&oslash;r i 2037</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article285871.ece#IDComment164289958</link>
<description>At Norge skal eksportere olje i 2055 kan vi rolig se bort fra. Vi er n&amp;aring; inne i siste ti&amp;aring;r med norsk oljeeksport:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/01/31/hubbertkurve-norsk-sokkel-utfor-stupet/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/01/31/h...&lt;/a&gt;  Saudi har sikkert en del flere tomler &amp;aring; sutte p&amp;aring; men de ligger nok ikke s&amp;aring; langt bak de heller.  </description>
<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 14:41:13 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article285871.ece#IDComment164289958</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Offentliggj&oslash;r peak oil-rapport</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article288012.ece#IDComment164263735</link>
<description>Tilgjengelig olje p&amp;aring; verdens eksportmarked g&amp;aring;r fort nedover, veldig fort. Og en stadig &amp;oslash;kende andel av dette igjen f&amp;aring;r til Kina og India. De vestlige &amp;oslash;konomiene har et kjempeproblem rett rundt svingen:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/19/det-tilgjengelige-oljemarkedet-torker-inn/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/19/d...&lt;/a&gt;  Hvor fort vil vi merke det? Kanskje allerede i august:   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/03/15/oljecrunch-til-sommeren/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/03/15/o...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 12:34:53 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article288012.ece#IDComment164263735</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Klart for &oslash;kt utvinning i Nordsj&oslash;en</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article287743.ece#IDComment161122632</link>
<description>Dette med elektrifisering av sokkelen er litt av et mysterium for meg. N&amp;aring;r disse hydrokarbonene f&amp;oslash;rst er hentet opp s&amp;aring; vil de bli brent, enten her eller hisset. S&amp;aring; motivet m&amp;aring; v&amp;aelig;re &amp;oslash;konomisk - men hvorfor er det da SV som ivrer for det? </description>
<pubDate>Thu, 9 Jun 2011 20:45:56 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article287743.ece#IDComment161122632</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : &ndash; Mangler to millioner fat om dagen</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article287576.ece#IDComment160769496</link>
<description>Og i dag floppet OPECs fors&amp;oslash;k p&amp;aring; &amp;aring; &amp;oslash;ke produksjonskvotene - begynnelsen til slutten for kartellet?   &lt;a href=&quot;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/08/opec-flopper-begynnelsen-pa-slutten-for-kartellet/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://oljepessimisten.wordpress.com/2011/06/08/o...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Wed, 8 Jun 2011 22:24:50 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article287576.ece#IDComment160769496</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : &Oslash;nsker enda raskere atomkutt </title>
<link>http://www.tu.no/energi/article287183.ece#IDComment160289300</link>
<description>Tipper opinionen snur fort etter f&amp;oslash;rste black-out i Berlin... </description>
<pubDate>Tue, 7 Jun 2011 10:25:50 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/energi/article287183.ece#IDComment160289300</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : &ndash; Det er urovekkende</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article287474.ece#IDComment160282575</link>
<description>Hubbert sier: det g&amp;aring;r opp, det g&amp;aring;r ned.   For en gitt petroleumsprovins vil produksjonen f&amp;oslash;lge dette m&amp;oslash;nsteret, og n&amp;aring;r man har n&amp;aring;dd toppen kommer man aldri tilbake til den. Uansett hvor mye man borer, uansett hvilke insentiver man kommer med s&amp;aring; vil det g&amp;aring; ned.  </description>
<pubDate>Tue, 7 Jun 2011 09:47:03 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article287474.ece#IDComment160282575</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Sju av ti er misforn&oslash;yd med veistandarden</title>
<link>http://www.tu.no/bygg/article286742.ece#IDComment158305708</link>
<description>Dette er jeg faktisk enig med deg i. Verdiskapning, velferd og velstand er avhengige av veitransport. Og dette er ting vi alle &amp;oslash;nsker. Det jeg skriver er at vi ikke f&amp;aring;r noe valg. Oljeutvinningen vil avta. Det vil verdiskapningen ogs&amp;aring; gj&amp;oslash;re. </description>
<pubDate>Wed, 1 Jun 2011 20:42:03 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/bygg/article286742.ece#IDComment158305708</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Sju av ti er misforn&oslash;yd med veistandarden</title>
<link>http://www.tu.no/bygg/article286742.ece#IDComment156694296</link>
<description>Det ene f&amp;oslash;lger det andre i en ub&amp;oslash;nnh&amp;oslash;rlig rekke av konklusjoner:  1) Oljeutvinningen i verden er over toppen 2) Det vil bli mindre drivstoff tilgjengelig, og til h&amp;oslash;yere pris 3) Vi har ingen troverdige alternativer til oljen for privatbiler 4) Veitrafikken kommer til &amp;aring; avta  ... det siste vi trenger er mere motorvei. Veistandarden vi har n&amp;aring; er mer enn god nok til framtidas behov. </description>
<pubDate>Fri, 27 May 2011 13:25:25 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/bygg/article286742.ece#IDComment156694296</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Hydrogen-SUV til Norge i juni</title>
<link>http://www.tu.no/motor/article286537.ece#IDComment156687960</link>
<description>Her er en sp&amp;aring;dom om en energifattig framtid: n&amp;aring;r fossile drivstoffer blir for dyre / underlagt rasjonering s&amp;aring; st&amp;aring;r ingen alternativ teknologi klar til &amp;aring; ta over i noe meningsfullt omfang. P&amp;aring; det tidspunktet vil vi ha nok av viktige oppgaver &amp;aring; prioritere foran &amp;aring; videref&amp;oslash;re personbiltrafikken. I fremtiden kj&amp;oslash;rer folk flest slett ikke bil - de tar buss eller tog eller holder seg hjemme.  </description>
<pubDate>Fri, 27 May 2011 12:59:12 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/motor/article286537.ece#IDComment156687960</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Norwegian skaffer flere Dreamlinere</title>
<link>http://www.tu.no/motor/article286957.ece#IDComment156648087</link>
<description>Det er vanskelig &amp;aring; komme p&amp;aring; en bransje med d&amp;aring;rligere fremtidsutsikter enn personfrakt med fly. N&amp;aring;r energikrisen n&amp;aring; blir mer og mer tydelig vil for det f&amp;oslash;rste drivstoffutgiftene gj&amp;oslash;re flyselskapene til tapsbomber og for dernest tror jeg folkeopinionen vil snu seg kraftig mot flyging: &amp;aring; svi av de siste dr&amp;aring;pene av en uvurderlig ressurs som oljen vil v&amp;aelig;re litt som &amp;aring; bruke Hummer til Kikut. </description>
<pubDate>Fri, 27 May 2011 09:49:28 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/motor/article286957.ece#IDComment156648087</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : IEA er alvorlig bekymret</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article286684.ece#IDComment155588874</link>
<description>Spissformulert: IEA sier alts&amp;aring; at l&amp;oslash;sningen p&amp;aring; at vi g&amp;aring;r tom for olje er &amp;aring; bruke den opp fortere? </description>
<pubDate>Tue, 24 May 2011 10:12:53 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article286684.ece#IDComment155588874</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Britene lager oljekrise-plan</title>
<link>http://www.tu.no/olje-gass/article286739.ece#IDComment155190228</link>
<description>En slik plan er absolutt n&amp;oslash;dvendig for Norge ogs&amp;aring;. Den vil kunne legge premissene for hvordan vi skal forvalte resterende oljeressurser samt hvilken infrastruktur vi trenger i fremtiden. F eks: glem motorveiutbygging, fullt tr&amp;oslash;kk p&amp;aring; togutbygging, kj&amp;oslash;p noen flere busser og spar i det minste litt av oljen... </description>
<pubDate>Mon, 23 May 2011 09:57:46 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/olje-gass/article286739.ece#IDComment155190228</guid>
</item>	</channel>
</rss>