IntenseDebate - millenblogg

9 years ago @ Teknisk Ukeblad - Overingeniør: D... · 5 replies · +4 points

Under fylling av ballasttanker, kommer man til et fyllingsnivå hvor virkningen av fri væskeoverflate (free inertia moment) når sitt maksimum. Hvis fylling pågikk mens skipet var underveis, og man nådde dette nivået samtidig som det ble gitt hardt ror, ville dette kunne være tilstrekkelig til å gi skipet en kraftig slagside, eventuelt kantre. Barnelærdom fra norsk styrmannsskole.

Undertegnede har vært lærer ved styrmannsskolen i Kristiansund i 15 år.

9 years ago @ Teknisk Ukeblad - Rolls-Royce i Bergen: ... · 0 replies · +2 points

Hallo! Er det virkelig nødvendig å finne opp kruttet på nytt? California har hatt krav om landstrømstilkobling for skip siden 2007. Og har teknologien for det.
http://www.polb.com/environment/air/shorepower.as...

9 years ago @ Teknisk Ukeblad - Slik kan norske veier ... · 0 replies · +1 points

Svaret ligger i å legge bedre asfalt. Det finnes faktisk land i verden som har større trafikk og minst like store klimatiske utfordringer som oss. F.eks. USA, hvor de har forsket på problemet og funnet noen svar. Les her: http://millenblogg.wordpress.com/2009/05/04/asfal...

11 years ago @ Teknisk Ukeblad - – Byråkrat... · 0 replies · +2 points

Det virker som om det er en trend både innenfor offentlig forvaltning og privat næringsliv at økonomer og jurister har en for stor påvirkning på styringen. Til fortrengning av ingeniører og folk med erfaring fra "gølvet".

Daglig finner vi oppslag i media som kan tyde på det.

11 years ago @ Teknisk Ukeblad - Dette er Norges mest s... · 0 replies · +1 points

Defìnèr sårbarhet.

IntenseDebate Comment System

Connect with millenblogg

People I'm following

millenblogg