IntenseDebate - Carl-Erik

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Løft for studen... · 0 replies · +1 points

Mellom fem og ti år ... Seks år er gått, ingen revolusjon i sikte.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Stor oversikt: Disse l... · 1 reply · +3 points

Til tross for varsler de siste ti årene om enorme batterifremskritt (luft-bly f.eks.), virker det som som om Tesla-gründer Elon Musks uttalelser om at man kan forvente omtrent 5% bedre batterikapasitet per år holder stikk.

Fire-fem år vil dermed ikke gjøre den store forskjellen om man ønsker en rimelig personbil på el som kjører Oslo-Trondheim vinterstid uten å måtte lade. Virkningsgraden faller med varmeapparat på fort fra 95% til 60% (-ish), og da må man i praksis ha el-biler med 90 mils rekkevidde for å komme fram. Vanlige el-biler (ikke Tesla) nå til dags har typisk en oppgitt rekkevidde på 20-25 mil.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Nå kommer tr&ari... · 0 replies · +1 points

Det er 320 millioner mennesker i USA. Siden 1 av 3 får kreft i løpet av livet er det ikke utenkelig at du finner mange tusen mennesker som lever under høyspentmaster som får kreft. At det er årsakssammenheng er en helt annen ting, og tidligere statistiske undersøkelser på dette i Sverige har funnet samsvar mellom hva man forventer og hva som opptrer av krefttilfeller ved høyspentmaster.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Nytt byggemateriale en... · 0 replies · +3 points

Også sett lignende konsepter tidligere (som her: høy-hydroskopiske ekspanderende/kontraherende shingler) men da uten å konkretisere akkurat hvilket materiale som skal brukes. Flott at han faktisk gikk hele veien til å skape byggeklossen sin :)

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Batteriet i denne er f... · 0 replies · +2 points

Både Samsung og Sony har denne muligheten allerede. Min Sony Xperia Z2 kan settes i "hyttemodus" og får da over tre uker batteritid. Kun ringe, sms, kalender og kamera. Alt uten noe synking, selvsagt.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Elbiler kastes ut av k... · 1 reply · +1 points

Med 1/4 av befolkningen i Oslo og omegn og en enda større andel av landets elbileiere er vel ikke dette så underlig at kommenteres.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Arkitekten var lei av ... · 0 replies · +2 points

Går fint å laste ned pdf-en utenfor ntnu.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - I dag åpner Uber... · 0 replies · +1 points

Gjennomsnittlig lønn har steget ca 28% siden 2007 iflg SSB. Regner med at dette ikke er indeksregulerte tall (ellers ville det vært over 50%).

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - I dag åpner Uber... · 0 replies · +1 points

Gitt en årslønning på 550' får man i underkant av 220kr/t netto utbetalt. De færreste har lønninger som kan matche de utgiftene du snakker om. Muligens en velbeslått siv.ing i konsulentbransjen, som kan skrive det av som klientutgifter, synes tre-fire tusen per bytur er helt ok, men jeg er ute flere ganger i uken og bruker sjelden mer enn fire-fem hundre. Gitt eksempelet over utgjør det 25% av en normalt god (netto) dagslønn, og skulle man også brukt 400 kroner på taxi har du brukt halvparten av dagslønna på hver lille bytur, og av disse er halvparten taxi. Det antas også at man kun tar taxi én vei, men i andre land er jo ikke det en selvfølgelighet.

10 years ago @ Teknisk Ukeblad - Verken Jennie eller Er... · 0 replies · +17 points

Sykler er ekstremt mye mer plasseffektive for transport enn biler. Om noen få promille av totalantallet er transportsykler som denne vil det ikke ha noe å si. Selv om ALLE skulle vært slike brede hadde det vært fremdeles til det beste for trafikkavviklingen.

IntenseDebate Comment System

Connect with Carl-Erik

People I'm following

Carl-Erik