Paradojicamente Tata "Indica" que no se van vender un solo auto .

Estimado thomasoutwork convengamos que desde la ciudad de la costa a ciudad vieja por la rambla es como hacer carretera , por lo cual el consumo no es el mismo que estar trabajando con el auto en centro , ciudad vieja y pocitos ( donde hay un semáforo en cada esquina sobre todo descordinado . El vehículo mio lo compré en la partida de Junio y tiene unos 1500 Kms , el consumo real y riguroso a corte de tanque ( siempre en la misma estación y el mismo surtidor ) es de 12 kms/ l manejándolo en forma agìl y agresiva como es la conducción en el transito capitalino y de 13 kms / litro en una conducción lenta , mesurada sin pasarlo de 60 kms , en carretera no lo probé nunca . Service todavia no le hice ningùno , pero sus números son correctos ya que Ayax me paso los costos , el de $ 1900 lo sacaron x q era a los 1000 Kms , el de los 5000 kms dale $ 3500 , Con relaciòn al auto , es un auto cómodo , de buenas prestaciones aunque homologado para 4 pasajeros a pesar de su tamaño en relación a otros citycar , la única critica desde mi punto de vista es el consumo y al igual que ud . los services que deberían ser cada 10.000 kms teniendo en cuenta que utiliza aceite sintético .

La saturaciòn de los vehículos citcar o 1000 cc , se debe en parte a las mentiras de los vendedores que mágicamente inventan bajisimos consumos ( 20 kms / l ) que luego de comprada la unidad jamas en la vida podrá obtener , Todos los que tenemos City car hemos comprobado que es imposible llegar a ese consumo en ciudad , yo por ejemplo me compre un Suzuki Celerio y en ciudad el rendimiento es de 12 a 13 km / litro , imposible sacarle más , un consumo monstruoso para un motor 1000 , he tenido comentarios parecidos del Chevrolet Spark y el BYD Fo , Obviamente otro item es el valor en el precio de las unidades que no superan los 15.ooo dolares , Tanto en Seguro como en Patente y costos de mantenimiento en Service Oficial son carisimos , En definitiva todo Marketing para vender unidades que lo único positivo que yo le veo es el tamaño para estacionar en el Centro y Ciudad Vieja , después es todo verso .

Estimado ThorQuio con respecto a que el Qin no se puede comparar con cualquier vehículo estoy totalmente de acuerdo , por lo cual mencione que era un vehículo para un segmento de alto poder adquisitivo que lo pueda pagar , de todas maneras comparar un 328i Alemán con un Qin Chino carece de sentido .

Con respecto al valor de la patente , si bien es cierto que el valor de la patente no considera IVA en el primer año , no sucede lo mismo después de ser OKM ; o sea después del primer año , como lo podrá comprobar cuando recibe el valor de la patente después que se cumple el primer año de adquirido el vehículo.

En relación al Seguro se ve que hace años no tiene ni la menor idea del funcionamiento de las aseguradoras al día de hoy , ya que desde hace años todas las aseguradoras adelantan la Bonificaciòn de hasta el 60 % ( que anteriormente había que ganarla año por año sin siniestros declarados, se dieron cuenta que de la manera anterior no vendían una póliza ni por casualidad )

Por otro lado si el Seguro le parece MUY ALTO puede ingrresar a la pagina de Mapfre : https://www.mapfre-web.com.uy/index.php y hacer UD mismo el CALCULO on line para verificar lo que considera MUY ALTO :

Como el vehículo no está ingresado en la base de datos lo compare con un Toyota RAV4 del mismo valor que este Qin y fui benévolo en el calculo , ya que el Toyota RAV4 es un coche de serie con cientas de unidades vendidas en el mercado y de este Qin las unidades por el momento serán mínimas , más bien diría yo PRESENCIALES para posicionar la marca en el mercado como una Marca Tecnológicamente avanzada , confiable y con respaldo serio ; un simple juego de Marketing de SADAR ( que es flor de TIGRE no ? ) x otro lado y sin irme del tema : contando la cantidad de air bag que contiene el mismo aumentara exponencialmente el valor de la póliza ( lo cual ya fue aclarado por todas las aseguradoras una vez impuesta la nueva ley de Seguridad Vial ) .

Si se asesora por la promo 3 x 2 del BSE tienen que saber que para validar la póliza debe de pagar la misma al contado o hasta en cuotas sin recargo lo que totalizaría un valor de U$S 6.318 CONTADO EFECTIVO ya que el 3 año es Sin cargo . Como comencé diciendo en la nota , este vehículo es para un segmento de alto poder adquisitivo que dado los costos del precio y el mantenimiento de la unidad muy poco le importará el consumo , tal vez la preocupación sea cuidar el medio ambiente .-

Estimado Leonardog1980 , si bien es cierto que el valor de la patente no considera IVA en el primer año , no sucede lo mismo después dejar de ser OKM o sea después del primer año , como lo podrá comprobar cuando recibe el valor de la patente después que se cumple el primer año de adquirido el vehículo ,

Por otro lado el valor del seguro SI es lineal ( la única excepción es la edad del conductor , ya que desde hace años todas las aseguradoras adelantan la Bonificaciòn hasta el 60 % ( que anteriormente había que ganarla año por año sin siniestros declarados, se dieron cuenta que de la manera anterior no vendían una póliza ni por casualidad )

Por otro lado en el tema del seguro lo compare con un Toyota RAV4 del mismo valor que este Quin y fui benévolo en el calculo , ya que el Toyota RAV4 es un coche de serie con cientasde unidades en el mercado y de este Qin las unidades por el momento serán mínimas , más bien diría yo PRESENCIALES para posicionar la marca en el mercado como una Marca Tecnológicamente avanzada , confiable y con respaldo serio un simple juego de Marketing de SADAR ( que es flor de TIGRE no ? ) x otro lado y sin irme del tema : contando la cantidad de air bag que contiene el mismo aumentara exponencialmente el valor de la póliza ( lo cual ya fue aclarado por todas las aseguradoras una vez impuesta la nueva ley de Seguridad Vial )

Es cierto y Ud. tiene razón cuando comparo con un valor 0 , por eso menciono que es un vehículo para un determinado segmento de publico de alto poder adquisitivo , si comparáramos con un un vehículo normal al que la mayoría de los foristas podemos llegar ( que somos los que verdaderamente necesitaría ahorrar la fortuna que gastamos en combustible ) lo podríamos comparar por ejemplo con un celerio , con un costo de $ 13.000 de patente y un aproximado de $ 13.000 de seguro anual ( Promo 3 x 2 BSE ) lo que totalizaría un total de mantenimiento de $ 26.000 por año ( U$S 1000 ) muy lejos del costo de mantenimiento del Qin y por cierto muy lejos de las prestaciones del mismo , como las comparaciones son odiosas opte en un un principio por no realizarlas ,

Obviamente este vehículo es para un sector de alto poder adquisitivo que lo pueda pagar , lo único positivo ademas de sus prestaciones es la no contaminación del medio ambiente ya que si hablamos del consumo es ridículo la relación del mantenimiento del mismo con lo que se puede ahorrar de combustible fósil . Una patente de unos U$S 2430 ( 4.5 % del valor del vehículo ) y un Seguro Anual de U$S 3.158 ( valor aprox tomando en cuenta su valor comparado con un Toyota RAV4 similar valor, datos tomados de Mapfre Seguros ) por lo cual solo por tenerlo parado genera un total de U$S 5.580 , con un dolar a la fecha de 23.80 y el litro de combustible a $ 41 , nos daría un promedio de 3.243 litros anuales , un promedio de 270 litros de combustible mensuales , Con un Vehículo que rinda 10 kms/litro ( gastador ) tendríamos una autonomía de 2700 kms para recorrer mensualmente , por lo cual no se hasta donde serviría el factor " Economía " Todo esto sin tomar en cuenta que UTE no regala sus Tarifas por lo cual el costo de recarga Obviamente tendría su costo .

Que tal Sabale : Me alegra que no soy el único que verifica que el vehículo tiene un consumo alto para la cilindrada del mismo , ya estaba pensando que el loco era yo , pero bueno ..... nada mejor que un verdadero usuario que tiene la misma unidad y la controla REALMENTE , es una manera de certificar la validez de mis palabras tan discutida por foristas que hablan de oído o por comentarios de otros .Con respecto a los datos que me solicitas sobre los accesorios si me pasas alguna dirección de correo electrónico o contacto con mucho gusto te paso los datos requeridos , saludos y a las ordenes para lo que necesites . -

Que tal Rodriguito1

No se quien te asesoró sobre el costo de la póliza del Celerio con RSA , Es la empresa con las pólizas más caras del mercado y también la más responsable en el momento de pagar ( no te hacen ningún tipo de problema y el pago es prácticamente inmediato ) El costo de la póliza para un Clerio GA mod 2014 COBERTURA TODO RIESGO es de $ 29.349 ANUALES con un deducible de $ 14.520 en caso de siniestro ( fecha de cotización 2/6/ 2014 ) , yo que tu me asesoría directamente con la aseguradora o con algún corredor serio, Tal vez te estés confundiendo con SANCOR SEGUROS que cotiza a $ 16.874 con un deducible en caso de siniestro de U$S 500 , recordà que los precios que te pasé son con fecha 2/5/2014 por lo cual a la fecha pueden variar . Con respecto a la Garantía no te hagas problema , instala los accesorios donde más te convenga O Creas conveniente que no perdes la garantía , mi hija tuvo antes del Celerio un Suzuki Alto , luego lo cambio x un Suzuki New Alto 2013 800 cc y ahora compro un Celerio ( por haberla asesorada mal , lo cual me arrepiento ) , en los 3 vehículos le colocó vidrios , bloqueos y alarma x afuera de Ayax y jamás perdió la Garantía , por supuesto siempre haciendo los services correspondientes en tiempo y forma en el Servicio Oficial . No te asustes que son solo presiones para sacarte más dinero , fíjate que en ningún lugar de la Boleta Contado ni del Libro de Servicio dice que perdes la Garantía a excepción de no realizar los servicios técnicos en un Servicio Autorizado Suzuki Grupo Ayax . Saludos y Suerte con tu Celerio .

Que tal Rodriguito , antes que nada el mejor consejo que te puedo dar es que alquiles uno antes de decidir tu compra , no tenes x q dejarte llevar x mis palabras ni por los comentarios de los de mas foristas y menos por los milagrosos consumos prometidos x los vendedores , ni tampco por los usuarios que te dicen " yo le pongo $ 1000 de nafta al auto y ando y ando " es super económico , no gasta nada anduve pila y es rendidor ) sin controlar x supuesto su consumo REAL , Te reitero tu mejor opción es alquilar x un fin de semana un Celerio y probarlo EN CIUDAD y tu mismo controlar el consumo y ahí tendrás la realidad de cual es el mismo, EN ESTO NO HAY HISTORIA .

Ahora Bien Te paso a mencionar los costos de mantenimiento del vehículo :

Patente $ 12.887 ANUAL precio sin descuentos ya que cuando te lo entreguen no podes obtener el mismo .
Chapas IMM $ 1466 ,
libreta de propiedad $ 770

Seguro $ 21.240 anuales Seguro total Okm Plus en Mapfre ( en las demás compañías ronda lo mismo , ( el alto costo del seguro es que TODAS las Cias de Seguros toman el valor del Vehículo al precio anterior U$S 16.490 y no al valor REAL de compra . Su justificación para cotizar ese valor de la póliza es : " Se trata de una partida limitada " ???? Todavía sigo tratando de entender que tiene que ver ? Un argumento que carece totalmente de sentido , validez y sentido común .

Otra opción es la del BSE con su promo 3 x 2 el costo de la póliza es de aprox $ 40.000 ( los 3 años ) dependiendo de la edad del conductor , la contra es que lo tenes que pagar o Contado o hasta en 3 cuotas sin recargo ( esta es x la opción x la que me decidí yo )

Costo de los Servicios en AYAX o en Servicios Oficiales Autorizados
( imprescindibles para no perder la garantía de los 3 años o 100.000 kms .

Primer Servicio a los 5000 Kms ( suprimieron el de los 1000 ya era demasiado el afano ) $ 3.500 ,

El de los 10.000 kms $ 4.600 y va aumentando el valor con la cantidad de Kms recorridos ejemplo : el de los 20.000 kms $ 8.000 , el de los 40.000 $ 11.000 precios vigentes a la fecha .

Gestión de Empadronamiento $ 2.600 en AYAX ( yo lo empadroné con un Gestor por $ 900 )

Los accesorios que te ofrece AYAX bajo amenaza de perder la Garantía ( puro verso ya que la Garantía para ellos es un verdadero Negocio sobre todo en los en los primeros servicios q ni lo tocan , solamente lo lavan )
( Exigí quedarte para ver que es lo que le hacen y veras su respuesta )

ACCESORIOS FACTURADOS X AYAX E INSTALADOS POR MULTILOCK

ALARMA GENIUS u$s 341 + I.V.A )
ALARMA COBRA Mod 3868 U$S 416 + i.v.a
( Es solo el costo de las Alarmas Instaladas , no incluye bloqueos ni nada más .

ALZACRISTALES SPAL 2 Vidrios U$S 270 + I.V.A ,
4 Vidrios U$S 527 + I:V:A
( no incluye interface para que los vidrios suban solos cuando activas la alarma )

INTERFACE 2 VIDRIOS U$S 106 - 4 VIDRIOS 146 + IVA ,

BLOQUEOS GENIUS 2 PUERTAS U$S 124 ( 2 puertas ) - ( 4 Puertas) U$S 173 todo + I:V:A .

A TITULO INFORMATIVO TE CUENTO QUE YO le instalé en una casa de AUTORRADIOS

1 Alarma SPY con sensor volumetrico y 2 controles remotos
4 Bloqueos de puertas Genius centralizados ,
2 ALZACRISTALES DELANTEROS ,
1 INTERFACE ( Para que suban los vidrios cuando se activas la Alarma )
1 APERTURA DE BAÚL en forma remota desde el control remoto

TODO POR $ 7000 ( U$S 300 )

LO MISMO INSTALADO POR AYAX QUE TERCIARIZA LAS INSTALACIONES CON MUL-T-LOCK U$S 1085, pero SIN INCLUIR la apertura de baúl a distancia en forma remota desde el control remoto .

Obviamente cada uno gasta su dinero y hace lo que quiere con el mismo , solamente te cuento mi experiencia y te envió los costos que solicitaste tanto de Seguro y Patente como accesorios , espero que haya sido de tu agrado el aporte y quedo a las ordenes para cualquier consulta que desees realizar con datos REALES y sin engaños . saludos

Que tal Terouy agradezco tu aporte , lamentablemente el modelo Ga carece de cuenta vueltas por lo cual a menos que le agregue uno ( lo cual estéticamente quedaría feo en un Okm que no dispone el lugar para el mismo ) será difícil controlarlo , voy a seguir tus consejos en el tema del frenado , es una lastima no haberme enterado antes , ya que lo compré para trabajar en ciudad, y Montevideo cada vez está peor con la cantidad de transito para poder realizar tantas maniobras tan cuidadosas , yo también aplico la misma técnica que tu en el caso de controlar el consumo , siempre lleno hasta el corte y siempre en la misma estación y surtidor de combustible , te agradezco la información y tal vez en un mes te comente si logre x lo menos bajar el consumo ya que me está matando, saludos