Jo men er det så galt då? Slike konsulenter betaler alle utgifter sjølv, det være seg forsikringer, reiser, pensjonssparing osv, osv. I realiteten kan du dele denne summen på 2, og då blir lønna nokså normal tatt i betraktning at raten er lik uavhengig av kvar tid på døgnet og at evt. overtid er inkludert. I tillegg er der null "jobbsikkerhet". Det er en grunn for at selskap bruker konsulenter, og denne er ofte at det over tid lønner seg i forhold til å ha fast ansatte.

Det er jo ikkje heilt riktig, Christer. Artikkelen peikar på fleire områder der ein kan finne virkemidlar for å få ned kostnadane. Om samfunnet kan aksptere konsekvensen av desse verkemidlane er ein heilt annan sak. For eksempel vil bortfall av særnorske reglar og krav til metoder redusere kostnadsnivået, men dette vil heilt klart ha ein konsekvens (spesielt innan HMS). Likeeins vil reduksjon i aktiviteten medføre mindre "press" på leverandørar til bransjen (td. riggrater hvis reduksjonen er global, og også leverandørindustrien lokalt), men Norge som nasjon vil tape inntekter og kanskje også auka utgifter (td. arbeidsløyse). Alle medaljer har en bakside......

Sikkert ikkje, men problemet her er når "bransje" og presse ensidig opplyser om årslønn med masse overtid inkludert, samtidig som arbeidstid blir oppgitt i årsverk uten ekstraarbeid. Det er et faktum at sjøfolk arbeider fleire timer for samme lønn, men det er også et faktum at svært få på rigg eller plattform tenar særlig mykje meir enn på båt utan å arbeide ekstra. Til dømes har tarriffert personell på rigg mellom 350 K (lågaste stilling) og 600 K (høgaste stilling) i årslønn ved "fullt årsverk". Dette er då for 2-4, men halvparten av offshore-populasjonen arbeider i langt dårlegare rotasjoner enn dette (og med høgare årstimeverk). Dette bør også takast med. I tillegg er det i svært mange stillingar mange pålagde kurs og sertifikat mm. som må vedlikehaldast på fritida. Som eksempel kan eg bruke meg sjølv: I 11 år arbeidde eg 2 på- og 3 fri. Slett ingen dårleg rotasjon, men endte stort sett opp med 170-180 dagar på jobb kvart år likevel. Klagar ikkje på det, men poenget her er at ein må være litt meir "edruelige" når ein samanliknar, og ikkje blande så mykje epler og pærer at alt "går i surr".

Ja, no er det på`an igjen...og igjen...og igjen. Er det ingen som har vett og forstand nok til å informere om at 2-4 vart "tvinga" gjennom fordi stortinget bestemte lågare grenser for arbeidstid i Norge? 2-3-2-4 slik det var før, ville dermed medføre ulovlig mange arbeidstimar på eit år. Det er no berre å reversere denne lova, så ordnar dette seg. Det spørs vel likevel om heiagjenegen er så interesserte i det?

Vil for ordens skyld nevne at eg sjølv arbeider offshore, men med dårlegare rottasjonsordning. Det samme gjer kollegaene mine, og det er vel ikkje heilt utan grunn at arbeidsgjevar innimellom blir ettergått av arbeidstilsynet...

Det har du nok rett i, og det er også (nesten) tilfelle. Offshore har teoretisk sett 47% tillegg i forhold til lik stilling på land. Det ingen her nevner, er at dei fleste offshore arbeider 500-1000 timar overtid (altså utover normalt årsverk) for å oppnå dei lønningane avisene og OLF opererar med. Det er berre å "google" lønnstabell + offshore, så ser du det. Denne overtida er ofte utløyst av forsinka heimreise gruna vær, sjukdom, personellmangel mm (F.eks. vil 1 ekstra dag pr. tur vil f.eks. gi 100-150 timar), og i tillegg kjem sjølvsagt alle dei ekstra arbeidstimane som blir pålagt utover 12 timar "normalarbeidsdag". Der er dermed ikkje uvanleg å ha opp mot 300 arbeidstimar på ein månad. Har ein "fagmann" det, ja då tenar ein godt på land også.