rodrigouy

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353 weeks ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: Latin... · 10 replies · +3 points

Hola Klei73, te paso un dato sobre el Vento GLI, los modelos 2014 agregaron faros de led traseros y cámara de reversa.
Con respecto a la patente también subió con respecto al año pasado, ahora paga $24.747 contado.
Saludos!

364 weeks ago @ AutoblogUY - Volkswagen present&oac... · 0 replies · +1 points

Es correcto lo que tu dices, en mi comentario faltó aclarar que la caja manual es la que trae problemas prematuros con el embrague y mucho torque (+350nm).

364 weeks ago @ AutoblogUY - Volkswagen present&oac... · 8 replies · +1 points

Interesante noticia para los que queremos reprogramar nuestros Ventos que vienen con motor de tercera generación, pues aún no existe reprogramación electrónica posible.

Esta generación de motores TSI podría soportar potencias de 260 / 270cv sin problemas y cabe destacar que actualmente el motor stock está produciendo unos 225cv medidos en banco de pruebas, sucede al igual que la anterior generación.. producen más potencia que la declarada oficialmente.

En los Ventos lo que sí trae problemas al tiempo de reprogramar es el torque, porque crece fácilmente desde los 280 NM a más de 350 NM, pero el embrague no está pensado para soportar estas cifras y se desgasta prematuramente.

Saludos!

364 weeks ago @ AutoblogUY - Volkswagen present&oac... · 0 replies · +1 points

Hola Alberto,

Los GLi que vienen para Uruguay traen el motor de 211cv desde Julio 2013.

Saludos

364 weeks ago @ AutoblogUY - Prueba: Peugeot 208 GT... · 0 replies · +10 points

Concuerdo con su comentario.

Para algunos el motor y la deportividad puede ser un factor importante al momento de elegir y tanto el 208 GTI como el Vento GLI lo cumplen con creces.

La gran diferencia es que el GLI ofrece más por menos, tecnología (multilink, dsg), mejores prestaciones (reales), segmento mayor y de yapa mejor espacio!

En cuanto a lo que dice Facundo que me disculpe pero no estoy de acuerdo, el 208 GTI no es un deportivo ni el Vento GLI lo es, uno es un hatch rápido y el otro es sedán rápido, ni mas ni menos.

Saludos!

369 weeks ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Hyundai i30 · 0 replies · +1 points

Ese torque me parece incorrecto para este motor 1.6 si es que no trae inyección directa...

374 weeks ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Volkswage... · 1 reply · +4 points

En sintonía con el comentario de gueito15, en mi caso tengo 25 y el tema del espacio es un plus pero tampoco lo necesito. Mis argumentos para elegir este modelo fueron seguridad, tecnología y prestaciones, donde el A3 de similar precio no cumple con mi expectativa.
Cuando se refieren a un auto aburrido o divertido no entiendo bien cual es el criterio. Un auto es divertido o aburrido por su diseño...?
Para mi un auto debe brindar placer de conducir pues la mayor parte del tiempo vamos a estar conduciéndolo, luego para entretener la vista existe el arte.
Un saludo!

375 weeks ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Volkswage... · 12 replies · +4 points

Hola Alberto que tal?

Efectivamente se desconecta sólo el control de tracción. El ESP no es posible desconectarlo con el auto de fábrica, para ello hay que reprogramar la centralita y luego ahí si manteniendo pulsada la tecla de control de tracción por más tiempo desconecta ambos.

375 weeks ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Volkswage... · 15 replies · +6 points

Aprovecho para aportar algunas experiencias ya que tengo este mismo modelo con caja manual desde hace un mes y llevo 1600 km recorridos.

La imagen del motor que se muestra en la nota corresponde a la 2da generación, la última generación es la 3ra y se corresponde con la siguiente imagen http://www.eurocarnews.com/media/articles/2743.jp...

En cuanto a la mejora de aceleración es 0,1 décima más rápido para el manual y 0,2 décimas para el automático. La aceleración del modelo anterior tampoco es de 7,5 segundos, antes era de 6,8 y 6,9 respectivamente.

Según VW el nuevo motor es más económico y confirmo que estoy recorriendo entre 700 y 800 km por tanque (55 litros) en uso mixto aunque mayormente ruta. Este motor también es 3,5 kg más liviano que el anterior.

En cuanto a mejoras de equipamiento, cambia el climatizador y es el mismo que lleva el Golf de última generación, agrega luces de led para la matrícula, botón para desconectar el control de tracción, y apoyabrazos central regulable.

Como dice Reichstag también hay varios opcionales aftermarket que se pueden instalar como faros bixenon con luces diurnas, luces traseras de led, camara de reversa, etc.

Saludos!

379 weeks ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Nissan Note · 1 reply · +4 points

Te cuento que como anterior dueño de un Tiida "extra full" y viendo que no iba a venir un reemplazo acorde, tuve que saltar hasta un Vento GLI, siempre intentando buscar la mejor relación precio/producto que el mercado ofrece.
Saludos!