<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>gdp's Comments</title>
		<language>en-us</language>
		<link>https://www.intensedebate.com/users/1628136</link>
		<description>Comments by pedraoctba</description>
<item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Nighthawk voa novamente</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/nighthawk-voa-novamente/#IDComment1064257044</link>
<description>N&amp;atilde;o &amp;eacute; luxo, &amp;eacute; recuperar investimento caro que foi feito e desperdi&amp;ccedil;ado.  Se tem algum birrento aqui &amp;eacute; vc que n&amp;atilde;o aceita a verdade e fica sonhado acordado em n&amp;atilde;o querer enxergar que um jato ao usar seu sistema de armas ficou vulneravel e, inutilizado sem sua furtilidade, isso &amp;eacute; sinal de uma tremenda, grotesca e amadora falha de projeto!  </description>
<pubDate>Mon, 30 Jul 2018 22:54:46 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/nighthawk-voa-novamente/#IDComment1064257044</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Nighthawk voa novamente</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/nighthawk-voa-novamente/#IDComment1064257008</link>
<description>Ai ai......tem gente que gosta de apanhar em comentario como esse tirolesa! Vamos l&amp;aacute;, vamos dar mais um 7x1 nele.   Onde esta a mentira em dizer que esse bagulho feio e desengon&amp;ccedil;ado foi um fiasco??? Gastaram bilh&amp;otilde;es de US$ que poderiam ter sido usados para outra coisa, para fazer um jato que apenas teve sucesso no Panama (nooooossa que desafio!) e no Iraque. Na Servia onde encontraram um adversario mais duro, que n&amp;atilde;o era incapaz como o Iraque, abateram um e avariaram outro de tal modo que n&amp;atilde;o foi reparado. Isso usando radares dos anos 60 e um missel ja conhecido pela OTAN. Depois dos ocorridos na Servia, onde os ataques ao Exercito Servio e sua estrutura militar falharam, o proprio F-117 virou imagem de &amp;quot;falso mito&amp;quot;, e na criminosa invas&amp;atilde;o do Iraque em 2003, o mesmo diferentemente de 1991 teve um papel secundario onde n&amp;atilde;o voa mais sozinho atacando alvos principais e sim com outros avi&amp;otilde;es de apoio. Tanto que qdo o F-22 ficou operacional e secundariamente poderia usar bombas inteligentes, apressadamente o F-117 foi retirado de linha em 2007, pouco mais de 20 anos depois de estar 100% operacional. E pq ele foi retirado de linha? Se ele era ou ainda &amp;eacute; t&amp;atilde;o &amp;quot;fodastico&amp;quot; pq n&amp;atilde;o continuava operacional? Pq foi substituido por outro aparelho que nem tinha como miss&amp;atilde;o ataque? Pq n&amp;atilde;o foi aprimorado? Simples, era extremamente vulneravel, pois era lento, sem agilidade, carregava pouco armamento e como n&amp;atilde;o tinha radar tinha dificuldades em localizar alvos. Usar o falso argumento de que &amp;quot;ele foi o primeiro&amp;quot; ou como gostam de dizer &amp;quot;salto para o desconhecido&amp;quot;, o Me-262 tambem o foi mas foi um sucesso, o Harrier, assim como o primeiro monoplano inteiro de metal e etc. O F-117 teve aquilo que evitaram fazer no F-22, que foi confiar excessivamente em sua invisibilidade. A partir do momento que um radar dos anos 60 era capaz de detectar o F-117, com ou sem seu bomb bay aberto, esse perdeu sua raz&amp;atilde;o de existir e sua unica defesa. Resumindo para vc t&amp;atilde;o cego e fanatico f&amp;atilde; boy, o F-117 era para ser a bala de prata, mas na realidade se mostrou uma bala de ouro, ou seja, cara e pouco util. Um fracasso.  Agora v&amp;aacute; l&amp;aacute; brincar no fantastico mundo de bob, ja apanhou o que chega hj! </description>
<pubDate>Mon, 30 Jul 2018 22:52:04 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/nighthawk-voa-novamente/#IDComment1064257008</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Arábia Saudita encomenda 84 F-15SA novos e upgrade de 68 F-15S</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/arabia-saudita-encomenda-84-f-15sa-novos-e-upgrade-de-68-f-15s/#IDComment1064161448</link>
<description>Mais alvos aereos para os misseis AA (na verdade s&amp;atilde;o R-27 e R-60 convertidos a base da marreta e fac&amp;atilde;o, que na maioria das vezes nem ogiva tem) para os &amp;quot;barbudinhos de chinelo&amp;quot; abaterem!!   O maior operador das Fashion Weapons Ocidentais no OM leva um 7x1 diferente td dia! Um dia &amp;eacute; blindados ultra modernos e poderosos destruidos por RPG-2, sem falar dos mega power jatos e helicopteros que nada acertam e ainda s&amp;atilde;o abatidos por misseis como dito acima. Ontem a AS anunciou que n&amp;atilde;o ira mais exportar oleo via Mar Vermelho devido aos constantes ataques aos seus navios, agora &amp;eacute; bombardeio em porto, em base aerea e at&amp;eacute; a capital saudita esta sendo atacada seja por antigos e veneraveis SCUD, FROGs ou ent&amp;atilde;o SA-2 que foram transformados em foguetes balisticos. Sem falar no mar, que uns 3 navios de guerra ja foram atingidos por misseis ou outros projeteis e para n&amp;atilde;o ficar feio em casa a AS esta usando mercenarios sul-americanos (Dizem que s&amp;atilde;o Colombianos) para fazer o servi&amp;ccedil;o que seus soldados n&amp;atilde;o fazem!  Unica coisa que as FAs da &amp;quot;Coaliz&amp;atilde;o Arabe&amp;quot; fazem no Yemen &amp;eacute; bombardear predios publicos como hospitais, escolas ou destruir a infra-estrutura do pa&amp;iacute;s, causando pouco ou nenhum dano aos &amp;quot;Terroristas Iranianos&amp;quot;. Estranho que nessas horas onde foi parar as &amp;quot;modernas taticas de ataques a media altitude&amp;quot; que &amp;quot;destroem impiedosamente seus advers&amp;aacute;rios com precis&amp;atilde;o cirurgica&amp;quot;?   Parafraseando o desenho do Pica Pau, &amp;quot;Se a Arabia Saudita tivesse avisado a Russia, isso nada teria acontecido&amp;quot;, pois a Siria avisou e mesmo com as &amp;quot;Sucatas Aereas&amp;quot; est&amp;atilde;o derrotando dia a pos dia os &amp;quot;Rebeldes defensores da Liberdade de coturnos&amp;quot;, estes munidos (como os videos e fotos demonstram) com uma variedade incrivel de &amp;quot;Fashion Weapons&amp;quot; e que n&amp;atilde;o d&amp;atilde;o conta nem de T-55 e BMP-1!   </description>
<pubDate>Fri, 27 Jul 2018 11:42:34 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/arabia-saudita-encomenda-84-f-15sa-novos-e-upgrade-de-68-f-15s/#IDComment1064161448</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Queda de SU-22 Vietnamita</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/queda-de-su-22-da-vietnamita/#IDComment1064143416</link>
<description>Esqueceu do Jaguar neh? S&amp;oacute; pq tambem cai bastante e ai nao pode usar a narrativa padr&amp;atilde;o de sempre.  </description>
<pubDate>Thu, 26 Jul 2018 18:50:29 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/queda-de-su-22-da-vietnamita/#IDComment1064143416</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Israel teria derrubado um Su-24 sírio</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112708</link>
<description>Vc protegendo e fazendo a corte para um terrorista comunista, sanguinario, a qual mandou matar dezenas de pessoas inocentes na Africa do Sul? O mesmo que foi julgado e condenado onde a propria ONU afirmou que este foi justo.Leia um pouco sobre esse dito cujo para vc saber quem ele realmente &amp;eacute;. Ahh, esqueci, vc s&amp;oacute; le CNN, AP e BBC........  Ganhar Nobel da Paz at&amp;eacute; o Oba-Oba, que fez tudo essa M....no OM ganhou!   Agora ver vc, o t&amp;atilde;o &amp;quot;defensor da democracia&amp;quot; e contrario &amp;quot;ao comunismo&amp;quot; defender um monstro como Mandela &amp;eacute; algo incrivel. Daqui a pouco vai defender Cuba, ou dizer que a China comunista &amp;eacute; &amp;quot;vitima&amp;quot; do malvad&amp;atilde;o Trump e que esse &amp;eacute; um agente da KGB, ou ele &amp;eacute; controlado mentalmente pelo Vladimir Putin.  Vc nas ultimas 48 horas vem constantemente mostrando o qu&amp;atilde;o lesado &amp;eacute;! </description>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2018 16:02:16 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112708</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Israel teria derrubado um Su-24 sírio</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112621</link>
<description>Ent&amp;atilde;o temos um grupo que prega o exterminio do ocidente, o fim de Israel, que atacou judeus na Fran&amp;ccedil;a, mas qdo fica ao lado da fronteira israelence fica inerte, pq &amp;quot;saberia que com a IDF ele n&amp;atilde;o poderia enfrentar&amp;quot;? Ent&amp;atilde;o por esse seu comentario, os EUA, e Europa Ocidental &amp;eacute; tudo M...., pois eles o atacam sem pensar duas vezes. Detalhe que ha no Sinai Egipcio, perto da fronteira de Israel uma regi&amp;atilde;o onde o ISIS &amp;eacute; extremamente ativo mas nao com Israel. Mesma desculpa??  Sobre o Ira, ele pode hj atacar ou tentar atacar Israel, mas esse outro nao o pode fazer contra ele! Isso &amp;eacute; fato, e &amp;eacute; algo que Israel ter&amp;aacute; que se acostumar, uma vez que a Guerra Civil Siria esta chegando ao fim na regi&amp;atilde;o, assim como a crescente influencia Iraniana n&amp;atilde;o somente na Siria, mas tambem no Libano. Invadir Israel eles n&amp;atilde;o v&amp;atilde;o e nem querem, mas trouxeram a guerra a seus port&amp;otilde;es. Dificil enxergar isso ou suas espinhas n&amp;atilde;o o permitem??   Suas contradi&amp;ccedil;&amp;otilde;es s&amp;atilde;o incriveis e d&amp;atilde;o um ar comico a esse blog! </description>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2018 15:56:14 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112621</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Israel teria derrubado um Su-24 sírio</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112446</link>
<description>N&amp;atilde;o era um Su-24, e sim um Su-22M; O mesmo decolou do aeroporto T-4, segundo alguns daqui ja foi destruido por Israel N vezes, mas sempre esta operacional; Estava em miss&amp;atilde;o contra o ISIS, uma vez que tanto no sentido Sul Norte como Leste Oeste o exercito sirio vem tomando as ultimas cidades em poder desse na regi&amp;atilde;o da fronteira com Israel, ja que o FSA se entregou com inclusive muitos membros ou indo para a provincia de Ibid ou retornando ao exercito sirio; Um dia antes Israel tentou interceptar dois SS-21 disparados contra uma cidade na mesma regi&amp;atilde;o. A intercepta&amp;ccedil;&amp;atilde;o fracassou mas Israel alega que &amp;quot;perceberam que os misseis cairiam na Siria e auto-destruiram os misseis AA&amp;quot;. Balela; Na segunda feira foi mostrado pelo governo sirio, diversos equipamentos, viveres e muni&amp;ccedil;&amp;otilde;es israelences em poder do ISIS. Dispensa comentarios como um grupo extremista mu&amp;ccedil;ulmano tem em seu poder material israelence; A base aerea de T4 &amp;eacute; constantemente vigiada por equipamento ELINT, SIGINT e COMINT israelense. Desde a decolagem, esse jato vinha sendo monitorado; Pelo motivo acima, ha na internet algumas especula&amp;ccedil;&amp;otilde;es que tal avi&amp;atilde;o poderia estar fazendo alem do ataque ao ISIS, um reconhecimento ELINT, ja que era um biblace e por isso foi abatido; Desde o inicio das opera&amp;ccedil;&amp;otilde;es outros jatos Sirios est&amp;atilde;o fazendo ataques aereos, mas em momento algum foram atacados por sistema AA de Israel; Alem disso, jatos Russos estavam operando na regi&amp;atilde;o, notadamente Su-30 e Su-35. Certamente que estavam ali para cobertura Ar-Ar; Inicialmente Israel alegou invas&amp;atilde;o do seu territorio, o que ficou ja ser falacioso isso pelo fato do jato ter caido Kms adentro do territorio Sirio; Em seguida, o PM de Israel alegou o tratado de desmilitariza&amp;ccedil;&amp;atilde;o e redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de combates firmado em 1974 que afirma uma zona em que avi&amp;otilde;es sirios e israelences nao podem sobrevoar. Tratado &amp;eacute; valido, mas n&amp;atilde;o permite que um ou outro abata em viola&amp;ccedil;&amp;otilde;es (sendo usado pelo PM, ja coloca por terra a suposta invas&amp;atilde;o).  </description>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2018 15:46:10 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112446</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Israel teria derrubado um Su-24 sírio</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112079</link>
<description>Sobre o caso em si, ja foi ventilado ser um drone, ou os restos de um SA-5, ou um F-16. At&amp;eacute; agora nada alem disso. Minha aposta era o que sobrou do C-130 da RAF perdido em alguma miss&amp;atilde;o &amp;quot;secreta&amp;quot; entre a Siria e o Iraque onde tal miss&amp;atilde;o n&amp;atilde;o se deu muito bem, o C-130 ficou avariado e incapacitado de voo sendo destruido depois por avi&amp;otilde;es ingleses ou americanos.  Houve um ou dois anos atras um caso de um Osprey que caiu no norte da Siria. Pode ser os destro&amp;ccedil;os dele tambem. </description>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2018 15:26:35 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/israel-teria-derrubado-um-su-24-sirio/#IDComment1064112079</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088658</link>
<description>Viu, como disse, papagaio de pirata, repetindo o que os outros falam (e ainda com a paixao por falar M.... como eles!)  Su-24 e Mig-29 s&amp;atilde;o mais velhos que o F-117 e ainda est&amp;atilde;o em uso, diferente deste que foi abatido uma vez e colocado no &amp;quot;Banco de reservas&amp;quot; at&amp;eacute; sua aposentadoria.  D&amp;aacute; do de mostrar sua incapacidade!!!     </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 19:04:06 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088658</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088597</link>
<description>Se o F-106 eh considerado o melhor delta, deve ser apenas por vc, pois um jato que nunca saiu de seu pa&amp;iacute;s e s&amp;oacute; ficou na ANG pois a USAF n&amp;atilde;o tinha meios para o substituir ja que n&amp;atilde;o dava conta de um pequeno pa&amp;iacute;s do leste da asia que usava antiquados migs!  Sobre o F-117, falar que este foi abatido por &amp;quot;sorte&amp;quot; ja se nota seu nivel. Diferente do que vc diz, as defesas AA Servias eram fortes e n&amp;atilde;o a toa que a OTAN precisou apelar para o lado politico e diplomatico, bem como usar de pres&amp;atilde;o ao decaido Yeltsin para que a Servia aceitasse tropas da ONU. E se realmente foi um tiro de sorte, que M.... de jato eh esse que depois de um &amp;quot;tiro de sorte&amp;quot;, pq foi relegado a segundo plano dentro da USAF??? Pq foi at&amp;eacute; mesmo na agress&amp;atilde;o a Servia deixado fazendo miss&amp;otilde;es de baixo risco?? N&amp;atilde;o parece ter sido sorte.....  Para fechar, nesse mesmo post vc mostrou bem as suas contradi&amp;ccedil;&amp;otilde;es! Primeiro, com o besteirol e montes de palavras que sempre s&amp;atilde;o propaganda de agencias ou fabricantes; depois de que le ou acessa a Sputinik, e por ultimo, vc que eh um critico de &amp;quot;manobrabilidade&amp;quot; nos jatos atuais, (quando essa eh apresentada por ca&amp;ccedil;as que nao sejam americanos) veio contar vantagem que seu FIAT-35 eh manobravel! S&amp;oacute; faltou dizer que tambem acredita piamente nos dados de sucesso do F-14 pelos Iranianos, at&amp;eacute; pq vc eh o maior critico e gosta de dizer o quanto no OM, todos s&amp;atilde;o mentirosos menos Israel.  </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 19:01:44 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088597</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088401</link>
<description>fazer o que.........dizem que reparar em uma crian&amp;ccedil;a que tem problemas n&amp;atilde;o &amp;eacute; bom, ent&amp;atilde;o melhor nem querer comentar o que vc escreve a mim, pois vc eh mais um gurizinho de 15 a 16 anos com espinha na cara, criado a leite com pera pela avo em um predio, onde seu sonho eh ser defensor das politicas de esquerda da europa e EUA.  Enfim, sobre os fracassos da serie Century, alguma coisa que ja de cara desmente vc sobre o F-100:  The F-100A officially entered USAF service on 27 September 1954, with the 479th Fighter Wing at George AFB, California. By 10 November 1954, the F-100As suffered six major accidents[10] due to flight instability, structural failures, and hydraulic system failures, prompting the air force to ground the entire fleet until February 1955. The 479th finally became operational in September 1955. Due to ongoing problems, the air force began phasing out the F-100A in 1958, with the last aircraft leaving active duty in 1961. By that time, 47 aircraft had been lost in major accidents.[2] Escalating tension due to construction of the Berlin Wall in August 1961 forced the USAF to recall the F-100As into active service in early 1962. The aircraft was finally retired in 1970.  Nao preciso nem me delongar muito para discutir o qu&amp;atilde;o ruim &amp;eacute; um projeto de um avi&amp;atilde;o com esse historico. Ah, se o F-100 era um desdobramento do F-86 (concordo) o seu &amp;quot;patr&amp;atilde;o&amp;quot; l&amp;aacute; em cima ao dizer que essa seria sofreu com a &amp;quot;busca do conhecido&amp;quot; eh uma inverdade! Acho lindo qdo vcs do fantastico mundo de bob se contradizem. At&amp;eacute; a Sputinik vcs lerem!!   SObre o F-105, independente de vc fazer um mal planejamento o avi&amp;atilde;o pode se defender. Um Su-22 dos anos 60 que consegue mesmo sendo pilotado por um piloto sirio mediano, sem apoio algum de um Aim-9x &amp;eacute; uma coisa. Vc ter um jato carissimo sendo facilmente derrubados um jato, mais antigo, de uma gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o anterior, com um piloto mediano e a base de tiros de um canh&amp;atilde;o desenvolvido na IIGM, eh muito diferente! O F-4 Phanton, que &amp;eacute; um avi&amp;atilde;o que admiro muito, tambem tinha esses mesmos problemas e n&amp;atilde;o era t&amp;atilde;o vulneravel. Por isso o F-105 foi um fracasso.   O F-104, bom ele matava seus pilotos neh? isso eh igual a uma viuva negra.....sem mais! kkkkk </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:52:31 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088401</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088159</link>
<description>Poderia falar o mesmo de vc, sem precisar puxar o saco do outro!  Detalhe, vc so fala asneira, quando n&amp;atilde;o eh nada a mais do que um papagaio de pirata, que so repete a mesma coisa que outros dizem. N&amp;atilde;o venho aqui fazer torcida ou conchavo como alguns fazem, parecendo mais um &amp;quot;Sindicato das viuvas e defensores assiduos e fanaticos dos fiascos militares dos EUA&amp;quot; a qual vc faz parte!  Detalhe: Para cegos e fanaticos como vc e os acima que me criticam (o Tirolessa &amp;eacute; pq trata-se de uma crian&amp;ccedil;a ainda, vive no fantastico mundo de bob por isso nem ligo), quem fala algo diferente &amp;eacute; &amp;quot;hater&amp;quot; mas uma coisa vc nao vai ter sucesso &amp;eacute; de me expulsarem, at&amp;eacute; pq nas ultimas semanas esse blog aqui estava mais parado que agua de po&amp;ccedil;o, e basta mostrar a verdade a fanaticos como ti para dar uma sacudida na poeira disso aqui. </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:41:11 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088159</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088052</link>
<description>bem isso, mas aqui nesse blog predomina a ignorancia do &amp;quot;Fantastico mundo de bob&amp;quot;. Fazer o que neh? </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:34:29 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088052</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088037</link>
<description>Que desculpa furada ein? &amp;quot;Desbravavam o desconhecido&amp;quot;? E ent&amp;atilde;o explica ai pq franceses, sovieticos e suecos conseguiram o mesmo sem tantos fracassos e problemas??? N&amp;atilde;o que eles n&amp;atilde;o os tivessem, mas n&amp;atilde;o foram em tamanha escala, e nenhum aeronave da fracassada Century series teve vida muito longa, diferente do Mirage, Draken, Mig-19/21 e Su-7.    </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:33:17 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064088037</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064087933</link>
<description>E se chamasse de sucesso ganharia assinatura ou alguma coisa do CAVOK??  </description>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:28:36 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064087933</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041682</link>
<description>A Serie Century foi o maior fiasco da historia da avia&amp;ccedil;ao mundial e creio que assim ser&amp;aacute; por decadas ou seculos ainda!   S&amp;oacute; teve mico, seja o F-100 (pessimo ca&amp;ccedil;a, instavel, cheio de fissuras e sem radar, sobrou ser um avi&amp;atilde;o de ataque ao solo), F-101 (um pato manco voador....unica coisa que se deu bem era a vers&amp;atilde;o de reconhecimento) , F-102 (mico do tamanho do King Kong, caro e n&amp;atilde;o servia para M...nenhuma), F-104 (primeiro e unico avi&amp;atilde;o do mundo que auto-abatia), F-105 (esse ent&amp;atilde;o melhor nem comentar), F-111 (era a maior promessa para tudo, maior ate que o F-3000 erros, e at&amp;eacute; virou um bom aviao de ataque, mas problematico e caro) e o F-117 que parecia ser a salva&amp;ccedil;ao da lavoura at&amp;eacute; o dia que pegou um adversario mais duro e rapidamente esse descobriu suas falhas e o condenou.O F-106 ficou s&amp;oacute; em casa e ninguem nem lembra dele!  Sobre o texto em si, tem um detalhe: o nivel dos pilotos do Paquist&amp;atilde;o era dos melhores. Muitos pilotos desse fizeram estagios nos EUA e tinham bastante suporte deste. Ou seja, o fato do Mig-21 o superar n&amp;atilde;o ha como n&amp;atilde;o dizer que, em pilotos iguais, a maquina Sovietica foi muito superior a americana.   </description>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:32:06 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041682</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041567</link>
<description>Todo jato em delta das primeiras gera&amp;ccedil;&amp;otilde;es de ca&amp;ccedil;a tiveram dificil pilotagem. Basta ver o Mirage III. Sobre o F-5, ele s&amp;oacute; &amp;eacute; melhor do que o Mig-21 em decolar, subir e ficar sem combustivel! Ele &amp;eacute; mais lento, menos agil, voa mais baixo, e sua taxa de subida &amp;eacute; inferior. Seu armamento tambem era inferior. Na mesma epoca em que o F-5E foi lan&amp;ccedil;ado, surgiu o Mig-21 bis que era muito superior ao ca&amp;ccedil;a americano. </description>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:23:30 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041567</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : Quando a Índia quis comprar o F-104</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041516</link>
<description>A India tem! Poderia ter substituido todos os Mig-21 nos anos 90 mas nao o fez. Op&amp;ccedil;&amp;otilde;es no Ocidente sempre tinha, mas mesmo tendo dinheiro preferiram o Mig-21. Detalhe, operam a anos o M-2000. Se o Mig-21 fosse tao ruim assim pq n&amp;atilde;o o substituiram pelo Mirage? </description>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:19:48 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/quando-a-india-quis-comprar-o-f-104/#IDComment1064041516</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : O MiG-23 em ação - Parte I</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/o-mig-23-em-acao-parte-i/#IDComment1064041404</link>
<description>De todas as guerras que o Mig-23 lutou, apenas na Guerra do Golfo ele foi derrotado! Certeza que sua afirmacao &amp;eacute; pura bobagem, s&amp;oacute; isso.....   </description>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:09:35 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/o-mig-23-em-acao-parte-i/#IDComment1064041404</guid>
</item><item>
<title>Cavok Brasil - Avia&ccedil;&atilde;o e Fotografia : O MiG-23 em ação - Parte I</title>
<link>http://www.cavok.com.br/blog/o-mig-23-em-acao-parte-i/#IDComment1064041335</link>
<description>Boa materia. Esse foi um excelente jato, onde a USRR conseguiu nos anos 80 ter uma massa de jatos, seja &amp;quot;leves&amp;quot; como &amp;quot;pesados&amp;quot; com capacidade BVR, coisa que a OTAN nao o tinha. Sem falar que seus equipamentos de navegac&amp;atilde;o, comunicac&amp;atilde;o, ECM e link de dados eram muito modernos para padr&amp;otilde;es dos anos 70 e 80. A USRR nao era boba de colocar um ca&amp;ccedil;a desse na m&amp;atilde;o de seus parceiros pois sabia que facilmente iriam cair em m&amp;atilde;os erradas, assim fazendo o donwgrade deste para exportacao, o que mesmo assim conseguiram resultados positivos na Siria, Cuba e Iraque.  Logicamente a propaganda israelence e americana (que faz muita gente viver no mundo de bob e acreditar em seus numeros) diz o oposto, mas basta ver que justamente naqueles conflitos (exce&amp;ccedil;ao guerra do golfo) onde ele foi, segundo a midia ocidental, &amp;quot;varrido&amp;quot; seus usuarios lograram vitoria (Angola, Guerra Civil Linanesa, Ira-Iraque). Detalhe: 85% dos Mig-23 abatidos, eram das vers&amp;otilde;es de ataque ao solo </description>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:03:48 +0000</pubDate>
<guid>http://www.cavok.com.br/blog/o-mig-23-em-acao-parte-i/#IDComment1064041335</guid>
</item>	</channel>
</rss>