Comparar el J3 con el J5 es como comparar el Symbol con el Fluence!!!

Estoy totalmente de acuerdo yo puse los datos por que a veces no se puede afirmar que un modelo sea un fracaso en ventas por que no se vende en uruguay.
Lo que decis es verdad en argentina la ECOSPORT le compite en unidades a muchos del segmento A y por que veamos pocas en circulacion en montevideo no podriamos decir alegremente que el modelo es un fracaso en ventas no?

Estuve mirando las ventas en 2012 en Argentina y miren lo que encontre:

Corolla 2168 unidades
408 1888 unidades
Fluence 1265 unidades
Vento 925 unidades
Cruze 891 unidades
Civic 93 unidades

Que diferencia con la percepcion que tienen algunos o las afirmaciones de algunos que dicen tal modelo no se vende nada, lo mas seguro es que esas marcas esten MUY PREOCUPADAS por que en uruguay no son lideres cuando si lo son en mercados ENORMEMENTE mas importantes.

Solo digo por que algunos muy ligeramente y sin conocer afirman que tal o cual modelo es un fracaso y resulta que es de los mas vendidos en otros mercados.

Este dato lo busque pues me sorprendi cuando me fui de vacaciones a un balneario en brasil y vi mi modelo en muchas cantidades tanto matriculados en brasil como en argentina, muchos mas que los que se ven en montevideo.

Saludos a todos.

Leonardo a mi en un concesionario peugeot me contestaron que el 207 sedan no venia mas por un tema de cupos, pero entendi que el tema de cupos no es por marca sino por cantidad total de vehiculos que ingresan al pais, ni idea como se lo reparten por marcas.
Con respecto al 408 (yo tengo el allure plus) cuando lo compre tenia una diferencia de precio de mas de 8000 dolares con el feline y la difenrencia con el 508 era de mas de 15000, esto seria coherente con lo que te dijeron solo habria 7000 de diferencia pero lo INCOHERENTE es la diferencia de los 8000 entre el allure y el feline pues la unica diferencia era el ESP (lloro por no tenerlo lo unico de seguridad que perdia) y lo otro eran llantas 17, luces de xenon, sensor de estacionamiento delantero y (lo que supongo justifica la diferencia) el GPS, en argentina no hay esa diferencia.

Estimado APiquerasRamos:

Como feliz poseedor de una J6 ( la adquiri como segundo coche pues tengo 3 hijos y me viene barbara para que mi señora los traiga del colegio) lo puedo informar (dar conocimiento de lo que se desconoce) sobre sus dudas, primero le dire que la segunda fila de asientos es muuuuyy comoda pues si bien las tres butacas individuales que posee no son tan anchas como las delanteras, yo que mido 1.80 y peso mas de 100 puedo VIAJAR en cualquiera de ellas pues estas poseen individualmente reclinacion y ajuste hacia delante y atras, la distancia entre ejes es grande y tiene mucho lugar para las piernas y las butacas estan altas con respecto al piso.

Ya la tercera fila es otra historia, primero le comento que las butacas son anchas y yo no podre VIAJAR (de viaje recorrer largas distancias y/o mucho tiempo) pero si podria llegado el caso un traslado en ciudad, pues la cabeza no me toca el techo para nada y de ancho estoy comodo, ademas tiene cinturon de tres puntas, lo incomodo en la tercera fila proviene principalmente de la altura que tiene la butaca con el piso y la distancia (mas alla que se le puede pedir al que va delante que la regule) a la butaca de la segunda fila.

O sea en la tercera fila tiene la misma incomodidad que tiene la Zafira y/o la Spin, que lo comento pues las CONOZCO a ambas.

En definitiva la tercera fila es ideal para niños de hasta 12 o 13 años que no se quejaran por ir en ella.

En cuanto al motor le cuento que la ultima vez que fui a Brasil lleve mis dos coches (me dio lastima no llevarla) y como tambien iban mis padres me vino al pelo, en total eramos 7 y la idea era movernos en los paseos internos (yo me recorro todo cuando estoy alla) solo en la Jac, le puedo decir que cargada con los 7 y recargada con las compras en algun supermercado me diverti en las rutas brasileras y no le envidiaba nada a mi otro coche, en altas en donde mas se luce su motor por lo tanto le puedo asegurar que no se queda corto en ningun momento.

Con respecto a la suspencion no entiendo mucho tecnicamente pero si le puedo decir que la trasera no se bien que tipo especial es que la hace muy confortable en el andar y segun varias test que lei eso no le iba en nada en la tenida en ruta, cuestion que si bien uno por el tamaño y la altura en al conduccion como que le da una sensacion pero no es la realidad se agarra muy bien en las curvas.

Con respecto a los interiores (yo soy muy detallista en este aspecto de los autos) y le puedo decir que los mismos son de muy buena calidad tiene plasticos blando en todo el torpedo y si bien son duros los de las puertas son de muy buena calidad.

En fin cuando la compre mis opciones eran Suran (no le llega ni a los talones), no quise esperar la SPIN pues no me convencia o sino algun sedan (estaba buscando un segundo coche) de ese precio como ser un aveo o un versa.

Estoy muy conforme y me termino de convencer dos cosas: la garantia 3 años o 100000 km y que la marca ya esta instalada en Brasil incluso se fabricaran en 2014 con lo cual podia suponer que repuestos tendre de aca a algunos años, ademas en brasil los venden con 6 años de garantia.

La unica incognita que puedo tener con esta china es ver su resultado de durabilidad con los años.

Saludos a todos
Marcelo.

El modelo en china es Heyue RS , no Heyen como pusieron en la nota.
Tengo una como segundo coche y me fui de viaje a brasil con los dos pues me dio cosa dejarla.
Terrible motor, en ruta se lo aprecia no le envidia nada a grandes autos para pasar un camion (dicen no se que es mismo modelo de motor que el galant)
Hay services en brasil por todos lados y cualquier casa jac de un balneario (itajai) es mas grande que el de montevideo.
Solo le faltaria algun aditamento mas de seguridad (mas airbag y esp) pero ya dejaria de ser "economica" para las prestaciones que tiene.
Saludos.

No voy a defender a renault, (nunca compre uno) pero tampoco voy a defender a Mercedes, por que lo haria? por que sus modelos de alta gama son muy seguros?, que yo sepa un su momento el Laguna fue muy laureado por su seguridad, por lo menos esa era la promocion que le hacian.

No caigo en el facilismo de decir que si tiene baja puntuacion es por que tiene cosas en comun con renault.

Estimado Gabriel: por supuesto que hay autos para todos los gustos, lo unico que te digo que ojo no solo por el origen hay que ya determinar si un coche es bueno o malo, los hay de todos en todos los origenes y por eso no se puede generalizar, es cierto que hay origenes que son mas los malos que los buenos como puede ser china y mercosur, pero no te creas que por ser europeo ya esta es bueno, hasta en las marcas premium hay sorpresas, sino averigua por la Porsche cayanne, es mas mi viejo tenia una peugeot 504 doble cabina FRANCESA supongo que el chasis tambien era VF y resultaron una completa porqueria, se partian al medio.
Cuidado entonces al generalizar, corroboro que el 408 no lo probastes y decis lo que decis simplemente por que mirastes el origen, que eso te de desconfianza y no lo compres no significa que a cada rato lo estes defenestrando si no lo conoces, te cuento que cuando lo mire y lo compare con los 307 ultimos argentinos que estaban viniendo (SADAR LOS TRAIA PUES NO ERAN MAS CAROS QUE LOS EUROPEOS) se notaba a la legua la diferencia de armado de uno y otro, es mas la propia gente de peugeot me dijo que se notaba que los argentinos se habian esmerado en el 408 pues no tenia nada que ver la terminacion con la de los 307 y ademas probe el 308 FRANCES y no me convencio ni el motor y algunos comentarios que escuche pero que como no tengo certeza que sean asi no los divulgo.
Saludos y simplemente la molestia es por escuchar comentarios de algo que vengo probando hace 20000 km y no se responde con los mismos pero me quedo tranquilo ya que probablemente ni te subistes, yo si me subi tambien a los 207 FRANCESES y como tengo amigos con esos coches no hago comentarios y tambien tengo conocidos con 307 argentinos que salieron muy buenos y tienen un andar precioso igual no tan bueno como el del 408.
Saludos y suerte.

Gabriel una pregunta? Te subistes alguna vez a un 408? por que veo que te encanta darle palo o es que no te pudistes comprar uno? Tenes ahora el 301 que es MAS BARATO, Tambien podemos escribir un libro de cosas menos que trae que el 408 (que si bien se arma en argentina tiene el mismo origen en cuanto a nacimiento que el 301).
Por otro lado sabes efectivamente por que no trae autos del mercosur sadar o estas payando?
Lo que yo creo que los Peugeot mercosur estan igual de caros que los europeos pese a tener menos impuestos y si a esto le agregas la demora que tienen los mercosur y los cupos le es mucho mas facil importar de europa que de brasil, es por eso que no se venden hace tiempo los peugeot 207 sedan brasileros, por que no se consiguen no por que la gente no los quisiera.
Ojo que no defiendo para nada la barateria del mercosur, pero me parece que estas hablando de mas.

Estimado Gabriel: No se que percepcionde tamaño tenes pero si para vos 4.70 es solo un poco mas grande que 4.40 en un sedan????
Por otro lado probastes un 408? Cuesta 33.000 dolares no creo que estos vengan a 23.000 por lo que la diferencia va a ser bastante menos y si bien el 408 puede no traer ESP trae una diferencia de equipamiento de lujo muy superior a estos modelos (cuero, techo,sensores estacionamiento,luces automaticas, limpiaparabrisas automaticos, 6 airbags etc)
En fin es un auto que te subis y no tenes que tocarle nada pues lo hace todo solo (perdon tenes que elegir la temperatura del aire sic)