IntenseDebate - luizhmanfro

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Será que alguém cabe... · 0 replies · +1 points

Caramba! Não tinha pensado nisso. Não é que lembra mesmo?

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Será que alguém cabe... · 2 replies · +4 points

O que o Readgis quis dizer é que o foco do carro é a economia de combustível, não desempenho. Se o possível comprador quiser aceleração rápida ou melhor desempenho, é melhor procurar outro carro.

11 years ago @ Jalopnik Brasil - Será que alguém cabe... · 0 replies · +3 points

Verdade. Toda a carroceria é de fibra de carbono, bem como muitos dos componentes internos.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 0 replies · +1 points

Fkas,

Gostei dos links. São situações diversas que podem ocorrer e num ambiente controlado é mais fácil orientar as pessoas a agir da maneira correta. Mas carros são sistemas complexos. No vídeo, o carro é um Corolla que não passou pelo recall, mas também não apresentou o problema de aceleração. Concordo que na maioria das vezes é possível fazer isso (pisar no freio ou engatar o neutro) mas, no caso do jovem americano, parece que esses procedimentos não deram certo.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 0 replies · +2 points

Julio,

Se você ler com atenção, perceberá que só fiz dois comentários desses, pois não concordei com a posição do Johnnyburanelo e do Sias que deram a entender que o rapaz do vídeo estava mentindo ao dizer que tinha tentado pisar no freio ou mudar a alavanca.
Não sou dono da verdade e estou aqui, como a maioria, para discutir e tentar entender o que pode ter acontecido. Se você tem alguma opinião, por favor apresente, mas se possível com algum tipo de embasamento. Ninguém é senhor da verdade e mesmo engenheiros automotivos discordam em diversas situações. Só que dizer simplesmente que é mentira não leva a lugar nenhum.
Espero que tenha entendido meu ponto de vista. Talvez algum dos comentários tenha sido ríspido, e se for isso, peço desculpas a quem se sentir ofendido mas, como você, estou aqui para trocar informações e experiências.
Uma pane elétrica não é um caso fácil. Já passei por isso e posso afirmar que, no meu caso, os sistemas pararam de funcionar. Cada carro é diferente e uma pane pode ocasionar centenas de situações diferentes, dependendo do tamanho da eletrônica embarcada (quantidade de sensores, centrais eletrônicas, ABS, EBD e tantas outras siglas)

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 0 replies · +12 points

Sias,

Não estou querendo dar lição em ninguém. Só estou questionando seu posicionamento ao afirmar que "tem mentira nessa história".
Estamos discutindo o que pode ter acontecido nesse caso, já que os carros mais modernos possuem muitas partes eletrônicas que podem falhar e causar dificuldades que desconhecemos.
Se você tem uma experiência em situações como essa, por favor nos conte. Estamos aqui para aprender mais. Agora ficar apenas criticando e dizendo que é mentira não é legal.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 1 reply · +2 points

CyborgPilot,

Não estou querendo demonstrar nada. Só estou questionando a atitude do Johnnyburanelo, que trata o caso como se o garoto não tivesse tentado mudar a alavanca de posição.
Assim como você, que diz que "em todos os carros que já teve e já usou dá pra se mudar pra N, frear e alguns até desligar", você se esqueceu de dizer que todos eles estavam em pleno funcionamento, né?
O que coloquei no meu comentário foi que já passei por uma pane e que, nesse caso, os sistemas pararam de funcionar. Ou seja, não dá para julgar o garoto, dizendo que ele não fez o que foi solicitado pelos policiais, ou que ele estava mentindo (como teve um comentário de outra pessoa).

Em tempo: sou entusiasta de automóveis e procuro, sempre que possível, conhecer novos carros. Obviamente que nunca dirigi todos os carros e nem conheço todos os sistemas, mas posso lhe dizer que já dirigi algumas centenas de modelos de diversos tipos. Automáticos, manuais, hidramáticos (diferente dos automáticos convencionais), semi-automáticos e CVT. Posso lhe dizer que estou aqui para trocar idéias e não para ser dono da verdade (afinal, nunca aprendemos o suficiente), mas dizer que estou tentando impor minha opinião é fora de propósito.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 1 reply · +1 points

Um Nissan Maxima 2011 alugado em Orlando (primeiro aluguel).
Acabei tendo que pagar o prejuízo da lanterna e do para-choque. Quase 2 meses depois tive o valor reembolsado, pois foi constatado que era um defeito no carro.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 5 replies · +18 points

Experimente dizer isso aos proprietários do Elantra que passaram por esse problema. Vários deles reclamam que os freios deixaram de funcionar enquanto o carro acelerava.
http://www.carproblemzoo.com/hyundai/elantra/vehicle-speed-control-problems.php

Outra coisa que você se esquece é que o Elantra vem com ABS (que é controlado, vejamos... pela central eletrônica, que... nossa... deu pane!)

Em cada tubulação de freio existe uma válvula que controla a passagem de fluído entre o cilindro-mestre e as pinças. Essa válvula é controlada por uma "unidade controladora", que nada mais é que a central eletrônica do carro. Em caso de pane, a válvula pode bloquear o envio de fluído (originalmente ela faz isso para que a pressão não suba demais quando o pedal for pressionado com muita força) para os freios. Se o fluído não chegar aos freios, eles ficam sem ação.

11 years ago @ Noticias Automotivas - Hyundai Elantra aceler... · 2 replies · +9 points

Sias,

Procure se informar melhor antes de fazer uma afirmação dessas.

IntenseDebate Comment System

Connect with luizhmanfro

People I'm following

luizhmanfro