<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>gdp's Comments</title>
		<language>en-us</language>
		<link>https://www.intensedebate.com/users/536519</link>
		<description>Comments by knutsp</description>
<item>
<title>V&aring;re Veger : Ny kjempejobb er utlyst </title>
<link>http://www.vareveger.no/article284618.ece#IDComment138978916</link>
<description>Det er riksvei 52 som tar av mot syd fra E16 ved Bjorlaug &amp;oslash;verst i L&amp;aelig;rdal. Riksvei 5, derimot, tar av nesten nederst i L&amp;aelig;rdal, mot vest. </description>
<pubDate>Fri, 1 Apr 2011 01:05:00 +0000</pubDate>
<guid>http://www.vareveger.no/article284618.ece#IDComment138978916</guid>
</item><item>
<title>V&aring;re Veger : Fv 164 utenom Sandvika</title>
<link>http://www.vareveger.no/article275175.ece#IDComment122274669</link>
<description>&amp;quot;Tettstedet&amp;quot; Sandvika er en by. Sandvika er for&amp;oslash;vrig en del av det store tettstedet Oslo, og utgj&amp;oslash;r f&amp;oslash;lgelig ikke noe eget tettsted.  Nedre del av Leif Larsens vei (dagens fv 164) og Elias Smiths vei over L&amp;oslash;kketangen vil bli avlastet. Brynsveien kan f&amp;aring; noe &amp;oslash;ket trafikk fordi flere vil velge fv 164 fra Blommenholm opp mot B&amp;aelig;rumsveien. </description>
<pubDate>Wed, 19 Jan 2011 12:16:51 +0000</pubDate>
<guid>http://www.vareveger.no/article275175.ece#IDComment122274669</guid>
</item><item>
<title>Teknisk Ukeblad : Strid om E6-skade</title>
<link>http://www.tu.no/bygg/article255057.ece#IDComment93145418</link>
<description>Det skrives her om E6 mellom Dal og Hovinmoen, men artikkelen som er lenket inn dreier seg om riksvei 2 fra Kl&amp;oslash;fta til Nybakk. Hvor er skadene, E6, rv2 eller begge steder? </description>
<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 19:18:57 +0000</pubDate>
<guid>http://www.tu.no/bygg/article255057.ece#IDComment93145418</guid>
</item><item>
<title>Budstikka - Lokalavisen i Asker og B&aelig;rum : E16-rundkj&oslash;ring engasjerer</title>
<link>http://www.budstikka.no/sec_nyheter/article246751.ece#IDComment23623961</link>
<description>Det er ingen grunn til ikke &amp;aring; legge merke til skiltingen, 60-sone, vikeplikt og p&amp;aring;budt rundkj&amp;oslash;ring, alle passert i god avstand fra denne rundkj&amp;oslash;ringen. Enkelte kj&amp;oslash;rer dog enten i s&amp;oslash;vne eller har skylapper/tunnelsyn. Disse skal man ogs&amp;aring; la leve, og i ale fal ikke skade andre.  Derfor er det ingen grunn til at Vegvesenet ikke &amp;oslash;yeblikkelig gj&amp;oslash;r to ting: Rumlestriper i veibanen og reflekspinner i rundkj&amp;oslash;ringen (slike har man p&amp;aring; rv 23 p&amp;aring; Hurum).  Og selvf&amp;oslash;lgelig er det idioti at en motorvei ender i en rundkj&amp;oslash;ring p&amp;aring; vei ned mot Sandvika, og dette er et resultat av norsk klattvis veibygging, der overordnede planer forlengst er utdatert n&amp;aring;r de skal fullf&amp;oslash;res.  Og de som har kj&amp;oslash;rt i rundkj&amp;oslash;ringen, tross skilting, b&amp;oslash;r miste f&amp;oslash;rerretten for et &amp;aring;rs tid. Uhellene er slett ikke &amp;quot;hendelige&amp;quot;, selv om veien kan kritiseres. De fleste veier i Norge kan jo det. Man f&amp;aring;r kj&amp;oslash;re etter forholdene (norsk vei), spesielt n&amp;aring;r man ikke er lokalkjent. </description>
<pubDate>Mon, 8 Jun 2009 08:11:15 +0000</pubDate>
<guid>http://www.budstikka.no/sec_nyheter/article246751.ece#IDComment23623961</guid>
</item>	</channel>
</rss>