dougmrodrigues

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58p

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2 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Mi-35 da FAB para à L... · 0 replies · +3 points

Vai nos deixar na ansiedade?!
Outro blog falou que o alto comando da FAB negou a possibilidade de venda dos Mi-35.

2 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Saiba como concorrer a... · 0 replies · +1 points

"Quero ganhar a maquete do Gripen e concordo com as regras".

2 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Avião presidencial br... · 0 replies · +15 points

Achei muito enfeitado também.
Não sei até que ponto é usual fazer do avião presidencial um outdoor ambulante.
Sem contar que o nome Brasil com "Z" é para inglês ver... O nome Brasil deve ser escrito conforme a nossa língua.
Avião presidencial e qualquer outro da FAB, deve ter uma imagem mais institucional do que promocional. Exceto quando em datas ou comemorações especiais.

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Primeiros testes de RE... · 0 replies · +1 points

Ótimo!
Bem, então resta testar o recebendo combustível do KC-767.

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Primeiros testes de RE... · 5 replies · +2 points

O contrário também deve ter sido ou será feito né? O KC-390 reabastecendo o KC-130...
Também seria interessante ver ele reabastecendo um KC-767 e recebendo combustível do mesmo.

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - LAAD: Saab apresenta o... · 0 replies · +8 points

Por que essa dúvida quanto a voar os Gripens?
Ela seria mais coerente se fossem escolhidos o Rafale ou o Super-Hornet, com custo de hora de voo muito mais altos do que o estimado para o Gripen. Na boa, melhor aguardar a chegada de pelo menos uma dúzia para poder analisar a disponibilidade dos novos caças.

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - VÍDEO: Lockheed Marti... · 0 replies · +1 points

Mais um capítulo dessa extensa novela?!

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Força Aérea Argentin... · 1 reply · +3 points

Acho muito improvável a compra de Pampas...
Melhor seria entrar logo no programa T-X da Boeing/SAAB adquirindo know-how para construção dessas treinadores aqui na Embraer.
A função dos tucanos (A29 e T-27) é diferente mesmo, e não devem ser confundidas com as funções de um caça a jato.

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - China quer entrar no m... · 3 replies · +2 points

Seria interessante ter mais uma fabricante de aviões no Brasil, nesse caso para concorrer com a EMBRAER prestes a fundir-se com a Boeing mas trazendo uma gama de aeronaves colocadas de lado pela própria EMBRAER.
No entanto, essa fábrica depende e muito da colocação em prática de um plano que há tempos está apenas na intenção, que é melhorar os aeroportos pelo interior do país, mas que não tão cedo está indo nem para a fase de projetos... Lembramos que muitos pequenos/médios municípios tem aeroportos com bom potencial depois de reformas, muitas pequenas empresas aéreas tiveram uma vida curta operando com aviões como o Brasília ou ATR 42 por exemplo, porque não acreditar na criação ou renascimento dessas pequenas companhias?

3 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Boeing inicia produç... · 1 reply · +3 points

O F-15 ganhando sobrevida com alguns extras e um pequeno tapa no visual.
Mostra-se que o seu projeto esteve a frente do seu tempo.
Seria esse modelo, uma boa opção para a FAB formar um esquadrão em Anápolis (18 a 24 caças) e distribuir os Gripens entre as outras bases (36 do primeiro lote + uns 72 de lotes posteriores). Aí sim a FAB teria um alto poder dissuasório!