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		<title>gdp's Comments</title>
		<language>en-us</language>
		<link>https://www.intensedebate.com/users/3194766</link>
		<description>Comments by d_mach1</description>
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<title>Jalopnik Brasil : Camaro SS fica sem freio no Velopark (RS) a quase 200 km/h</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/camaro-ss-fica-sem-freio-no-velopark-rs-a-quase-200-kmh/#IDComment769480140</link>
<description>Na realidade se trata de um dispositivo anti-funkeiro que foi acionado acidentalmente. Os Camaros est&amp;atilde;o saindo equipados com esse sistema ultimamente. </description>
<pubDate>Tue, 17 Dec 2013 17:17:03 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Jalopnik Brasil encerrará suas atividades em 31 de dezembro</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/jalopnik-brasil-encerrara-suas-atividades-em-31-de-dezembro/#IDComment764959647</link>
<description>Contem comigo no FlatOut!   Bora organizar um Jalop Meeting de despedida?  </description>
<pubDate>Mon, 9 Dec 2013 19:18:21 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Quais os presentes de natal mais legais para gearheads? Ajude-nos a fazer nossa lista!</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/quais-os-presentes-de-natal-mais-legais-para-gearheads-ajude-nos-a-fazer-nossa-lista/#IDComment764927303</link>
<description>A GoPro &amp;eacute; sempre uma boa pedida! </description>
<pubDate>Mon, 9 Dec 2013 18:03:26 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Paul Walker, de Velozes e Furiosos, morreu em um grave acidente com o Porsche GT no qual andava de c</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/paul-walker-de-velozes-e-furiosos-morreu-neste-ultimo-sabado-em-um-acidente-de-carro/#IDComment760183277</link>
<description>Bem lembrado. Mas o Ryan Dunn tava bebasso quando bateu. Ele postou fotos no twitter antes do acidente num bar. </description>
<pubDate>Sun, 1 Dec 2013 17:48:39 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Emerson Fittipaldi, sobre Ayrton Senna – do começo ao fim</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/emerson-fittipaldi-sobre-ayrton-senna-do-comeco-ao-fim/#IDComment757235323</link>
<description>O brasileiro tem uma liga&amp;ccedil;&amp;atilde;o diferente com o automobilismo. O interesse que atrai a torcida &amp;eacute; ter algu&amp;eacute;m nos representando, vencendo. N&amp;atilde;o &amp;eacute; o esporte a motor. Este, poucos curtem (n&amp;oacute;s do jalop por exemplo). &amp;Eacute; o esportista. De certa forma, ficamos &amp;quot;mal acostumados&amp;quot;. Como Emmo disse, foi praticamente uma passagem de bast&amp;atilde;o de campe&amp;otilde;es, infelizmente encerrado pelo Ayrton. O automobilismo no Brasil permanece vivo, mas o enfoque &amp;eacute; no Turismo. As categorias de f&amp;oacute;rmula foram decadentes at&amp;eacute; sumirem.  Some ent&amp;atilde;o: a falta de um &amp;iacute;dolo + hiato de campe&amp;otilde;es brasileiros + escassez de categorias de base no Brasil e voc&amp;ecirc; ter&amp;aacute; a raz&amp;atilde;o do crescente desinteresse do brasileiro pela F1. </description>
<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 17:21:18 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : É hora de dizer adeus ao Lamborghini Gallardo</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/e-hora-de-dizer-adeus-aoi-gallardo/#IDComment757178069</link>
<description>14.000 Gallardos. Nenhum na minha garagem. =( </description>
<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 15:16:12 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Interlagos, 2 de novembro de 2008: o mais marcante de todos os GPs do Brasil?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/interlagos-2-de-novembro-de-2008-o-mais-marcante-de-todos-os-gps-do-brasil/#IDComment755479192</link>
<description>Essa foi a &amp;uacute;ltima corrida que eu vibrei assistindo... To torcendo para que o novo regulamento de 2014 + Massa na Willams traga novos rumos pra F1.  Sem desmerecer o talento do Seb, mas a hegemonia de um piloto somada a falta de ter pra quem torcer, uma vez que o Massa n&amp;atilde;o venceu mais nada, desestimulou a assistir essa categoria.  </description>
<pubDate>Sat, 23 Nov 2013 22:51:36 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Este minicarro da Yamaha é o irmão mais novo do McLaren F1</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/este-minicarro-da-yamaha-e-o-irmao-mais-novo-do-mclaren-f1/#IDComment754684088</link>
<description> &lt;a href=&quot;http://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/scirocco/2-0-r-tsi-16v-265cv-gasolina-2p-automatico/2-portas/2012-2013/10977835&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/sc...&lt;/a&gt; achados meio perdidos? </description>
<pubDate>Fri, 22 Nov 2013 17:47:22 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : O novo Subaru WRX não é mais um Impreza, mas é a cara dele</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/o-novo-subaru-wrx-nao-e-mais-um-impreza-mas-e-a-cara-dele/#IDComment754042003</link>
<description>Aguardando a vers&amp;atilde;o STi ent&amp;atilde;o... essa PRECISA ter um visual matador. E falando em visual, o Impreza STi 22b ainda &amp;eacute; o scooby a ser batido. Que carro lindo! </description>
<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 18:51:27 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Este é um dos primeiros Puma GT com mecânica VW — e ele está à venda</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/este-e-um-dos-primeiros-puma-gt-com-mecanica-vw-e-ele-esta-a-venda/#IDComment750135181</link>
<description>Qual? 944 e olhe la... bem mo&amp;iacute;do.  </description>
<pubDate>Thu, 14 Nov 2013 17:58:14 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Como dirigir um carro antigo sem se matar, morrer de medo ou fazer cagada</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/como-dirigir-um-carro-antigo-sem-se-matar-morrer-de-medo-ou-fazer-cagada/#IDComment749634239</link>
<description>Hahahaha sensacional, Barata!  Fora que a maioria dos carros antigos &amp;eacute; tra&amp;ccedil;&amp;atilde;o traseira, o que dificulta ainda mais a tocada pra quem est&amp;aacute; acostumado a dire&amp;ccedil;&amp;atilde;o morna e segura modernos de tra&amp;ccedil;&amp;atilde;o dianteira. Certa vez eu vi um adesivo num Maverick que ilustra bem isso: Tra&amp;ccedil;&amp;atilde;o traseira &amp;eacute; igual sanfona. Poucos tocam. </description>
<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 20:51:42 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Fim de semana agitado para os fãs de Volkswagen, carros antigos e de track days (São Paulo e Curit</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/fim-de-semana-agitado-para-os-fas-de-volkswagen-carros-antigos-e-de-track-days-sao-paulo-e-curitiba/#IDComment749628520</link>
<description>Pelo que eu entendi, o Leandro se refere aos &amp;quot;choraboy &amp;eacute; fixa&amp;quot; da vida, t&amp;iacute;picos do canal D2M. Ali a manolagem reina mesmo... </description>
<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 20:38:49 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Fim de semana agitado para os fãs de Volkswagen, carros antigos e de track days (São Paulo e Curit</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/fim-de-semana-agitado-para-os-fas-de-volkswagen-carros-antigos-e-de-track-days-sao-paulo-e-curitiba/#IDComment749484204</link>
<description>s&amp;oacute; de ler a regra numero 1, o evento ja ganhou meu respeito  &amp;quot;1 - ESTRITAMENTE PROIBIDA A UTILIZA UTILIZA&amp;Ccedil;&amp;Atilde;O DE SOM AUTOMOTIVO DURANTE O EVENTO.&amp;quot; </description>
<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 16:09:29 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Mustang Martini Racing: hora de finalmente vê-lo em ação (aumente o som)!</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/mustang-martini-racing-hora-de-finalmente-ve-lo-em-acao-aumente-o-som/#IDComment746688401</link>
<description>Esse cara definiu bem o esquema que eu curto de modifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o: quando voc&amp;ecirc; nota que o carro de fato &amp;eacute; modificado, mas tudo flui muito bem nele. As pe&amp;ccedil;as conversam, nada parece fora de contexto ou for&amp;ccedil;ado. Como se ele pudesse ter sa&amp;iacute;do de f&amp;aacute;brica daquele jeito, ou ainda mais legal, que a f&amp;aacute;brica poderia ter feito ele daquele jeito, de t&amp;atilde;o lindo que fica. Ter a sensibilidade de unir v&amp;aacute;rios elementos num carro e deix&amp;aacute;-lo desse jeito, isso &amp;eacute; arte mesmo. </description>
<pubDate>Fri, 8 Nov 2013 18:33:36 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : O Jalopnik Brasil cravou seu novo recorde. E isso é graças a vocês</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/o-jalopnik-brasil-cravou-seu-novo-recorde-e-isso-e-gracas-a-voces/#IDComment742710172</link>
<description>Baita de um site digasse di passage!  </description>
<pubDate>Thu, 31 Oct 2013 17:59:02 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Qual defeito do seu carro favorito você considera um &quot;charme&quot; ou &quot;característica&quot;?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/qual-defeito-do-seu-carro-favorito-voce-considera-um-charme-ou-caracteristica/#IDComment741730448</link>
<description>A cordinha no lugar do puxador na Ferrari F40. Pra muita gente aquilo &amp;eacute; o cumulo do absurdo. Nem um BR800 velho tem um acabamento t&amp;atilde;o tosco a ponto de ter uma cordinha pra abrir a porta. Mas pra mim aquela cordinha s&amp;oacute; deixa claro que aquele carro &amp;eacute; t&amp;atilde;o focado em ser r&amp;aacute;pido que o acabamento &amp;eacute; frescura. &amp;Eacute; puro racing.  </description>
<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 15:43:22 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Sci-fi sobre rodas: os melhores painéis inspirados em naves espaciais</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/sci-fi-sobre-rodas-os-melhores-paineis-inspirados-em-naves-espaciais/#IDComment741416225</link>
<description>o painel do Etios parece uma balan&amp;ccedil;a Filizola  </description>
<pubDate>Mon, 28 Oct 2013 22:35:45 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : [RESULTADO] A vez dos sedãs: você vai de Volkswagen Jetta TSI ou Focus 2.0 Titanium?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/a-vez-dos-sedas-voce-vai-de-volkswagen-jetta-tsi-ou-focus-2-0-titanium/#IDComment739151152</link>
<description>Depende, jovem. Eu mesmo conhe&amp;ccedil;o 4 Jettas preparados. Quando estavamos carentes de hot hatches e esportivos em geral, o Jetta virou uma op&amp;ccedil;&amp;atilde;o pra quem tinha ficado &amp;oacute;rf&amp;atilde;o de Golf GTI ou Civic Si. Nenhum carro oferecia o desempenho dele por essa faixa de pre&amp;ccedil;o. Hoje temos DS3 e Fusca, com apelo mais esportivo e estilo mais jovem.  O pessoal que comprou o Jetta e preparou levava mais em conta o conjunto mec&amp;acirc;nico do que o sedan quatro portas cheio de mimos.  </description>
<pubDate>Wed, 23 Oct 2013 14:29:36 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : [RESULTADO] A vez dos sedãs: você vai de Volkswagen Jetta TSI ou Focus 2.0 Titanium?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/a-vez-dos-sedas-voce-vai-de-volkswagen-jetta-tsi-ou-focus-2-0-titanium/#IDComment739127024</link>
<description>Pra mim o Jetta TSI continua a melhor op&amp;ccedil;&amp;atilde;o de sedan abaixo dos 100k. Desenho s&amp;oacute;brio e um puta desempenho. Fora o potencial de prepara&amp;ccedil;&amp;atilde;o que esses motores 2.0 TSI tem! APR que o diga... </description>
<pubDate>Wed, 23 Oct 2013 12:58:28 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os capacetes mais descolados que você pode comprar</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/estes-sao-os-capacetes-mais-descolados-que-voce-pode-comprar/#IDComment738890812</link>
<description>Bela explica&amp;ccedil;&amp;atilde;o, Leonardo! Valeu! </description>
<pubDate>Wed, 23 Oct 2013 00:19:23 +0000</pubDate>
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