gdp's Comments

Carplace - Portal do Automóvel : Carros mais vendidos: Palio e Onix deixam Gol para trás e novo Ka entra no top 10

Wed, 1 Oct 2014 14:41:32 +0000

Em todo o mundo New Fiesta e Fit são considerados concorrentes diretos. Por qual motivo deveríamos ter uma interpretação diferente, aqui no Brasil?

Carplace - Portal do Automóvel : Carros mais vendidos: Palio e Onix deixam Gol para trás e novo Ka entra no top 10

Wed, 1 Oct 2014 12:38:02 +0000

A única exceção é o New Fiesta, que está conseguindo vender mais que o Fit, ao menos por enquanto. A briga entre esses dias vai ser acirrada...

Carplace - Portal do Automóvel : Carros mais vendidos: Palio e Onix deixam Gol para trás e novo Ka entra no top 10

Wed, 1 Oct 2014 02:14:51 +0000

Com a parada de produção do Fiesta Rocam, teremos uma boa briga entre o New Fiesta e o Fit!

Carplace - Portal do Automóvel : Flagra! Versões ST do Fiesta e do Focus estão no Brasil

Wed, 24 Sep 2014 23:23:45 +0000

kkkkkkkk...Agora conta a do papagaio!

Carplace - Portal do Automóvel : Flagra! Versões ST do Fiesta e do Focus estão no Brasil

Wed, 24 Sep 2014 23:21:36 +0000

Não.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #4: Ka+ SEL 1.5 chega para o lugar do hatch 1.0

Fri, 5 Sep 2014 13:46:25 +0000

Corolla e Civic custam 70% a 90% a mais e não tem!

Carplace - Portal do Automóvel : Sandero é o carro mais vendido da Espanha em agosto - veja o ranking

Tue, 2 Sep 2014 17:30:31 +0000

Mercado pífio.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #3: como anda (e bebe) o novo Ka com gasolina?

Sun, 31 Aug 2014 18:36:06 +0000

Vendo seus comentários eu lembro que VW e Ford ao menos mencionam utilizar esse tipo de material em seus modelos compactos, mas e quanto à FIAT, GM e Renault, por exemplo, que nem falam sobre isso, o que poderemos esperar delas? Pelos resultados apresentados por Novo Uno, Sandero, Agile e outras porcarias que apresentaram resultados vexatórios em testes de colisão, não vejo porque alguém lançaria projetos mais modernos por preços mais em conta. Pra mim, os maiores culpados por esse quadro são o Governo que não impõem testes de colisão para todos os veículos vendidos no país e os consumidores que em NADA se preocupam no que se refere a segurança veicular. Tomemos como exemplo o Onix que vende muito graças a um mecanismo vagabundo multimídia.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #3: como anda (e bebe) o novo Ka com gasolina?

Sun, 31 Aug 2014 18:27:34 +0000

Do ponto vista técnico, você pode ter projetos que não utilizem aço Boro tão resistentes quanto os que utilizam, a grande diferença será o peso e o preço do veículo, uma vez que o aço Boro é mais leve e bem mais caro. Em síntese, projetos europeus que utilizam mais materiais de alta e ultra-alta resistência tendem a ser mais eficientes energeticamente que os feitos no Brasil, mas são mais caros de produzir (em tese).

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #3: como anda (e bebe) o novo Ka com gasolina?

Sun, 31 Aug 2014 18:10:34 +0000

Meu vizinho viajou ontem no novo Ka e fez 25km/l subindo a serra, com AC ligado, 3 pessoas a bordo e bagagem.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 22:25:54 +0000

Temos um Fit 2008 e um Focus 2012 em casa. Arco com os custos de ambos e falo com propriedade.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 22:24:35 +0000

Você está falando do Fiesta Rocam, colega, carro que custa a metade do valor de um Honda Fit. O Fiesta Rocam realmente proporciona números próximos do que você falou, mas o New Fiesta Sigma tem eficiência energética comprovada pelo INMETRO, Instituto Mauá de Tecnologia e todas as reportagens feitas por blogs e revistas.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 22:18:04 +0000

JCarlos, você, a exemplo de Bikudin, está transparecendo o que todo fã boy da Honda e Toyota faz: compra a marca e não o carro. Mas vamos às minhas considerações sobre seu comentário: Primeiro, a diferença de preço entre os carros da reportagem tem uma diferença significativa de praticamente R$ 5.000,00, valor suficiente para fazer um ano de seguro do Ford e todas as revisões até os 70.000 km! Ou ainda colocar uma Central multimídia e mandar cobrir portas, volante e bancos com couro na própria concessionária Ford. Em termos de motorização e equipamentos, o Fiesta 1.5 S é o verdadeiro concorrente do Fit brasileiro. Como não há versão Powershift do Fiesta 1.5, podemos compará-lo a versão mecânica do Fit LX. Nesse caso teremos uma diferença de astronômicos R$ 11.210,00 (R$ 54.200 - R$ 42.990,00). Se isso é pouco pra você, saiba que esse valor dá o dono do Fiesta comprar e instalar as TE dos vidros traseiros, uma Central multimídia, couro em todo o carro, rodas de liga leve, kit duas vias + alto falantes de maior potência e pagar revisões até os 60.000km. Nenhuma versão do Fit brasileiro, mesmo a TOP de linha, compete em motorização e equipamentos com a versão 1.6 do Fiesta, muito menos em preço. A versão do motor 1.5 do Fit brasileiro é a versão capada dos norte-americanos, que possui 130 cv e injeção direta de combustível. A versão de entrada norte-americana dispões de, entre outros itens de segurança, air bags frontais, laterais e de cortina; Controle de tração, estabilidade e HLA, itens indisponíveis mesmo na versão TOP brasileira.... Ae você se pergunta: Nossa, além de toda a confiabilidade e fama da marca Honda os americanos tem à disposição uma farta lista de equipamentos de segurança e conforto, devem pagar muito mais por eles que os concorrentes, certo? Não, embora a Honda de lá tenha reputação tão ilibada quanto a daqui NINGUÉM ACEITA PAGAR A MAIS PARA TER UM HONDA, POIS É MAIS DO QUE SUA OBRIGAÇÃO JUSTIFICAR O VALOR COBRADO! Entenderam a diferença entre um consumidor exigente e crítico quanto ao que gasta (norte-americano) e relação a um torcedor de fabricante de automóveis (fã boy de marca japonesa no Brasil)? Abram os olhos, amigos, fazer carros confiáveis não dá direito aos fabricantes japoneses de nos tratarem como raça inferior, que tem vidas de menor valor. Além de sermos extorquidos aplaudimos isso com louvor. É uma lástima!

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 21:12:01 +0000

Moro ao lado de uma concessionária Toyota e os funcionários só andam de Uno e Celta. Seriam a Fiat e a GM superiores a Toyota?

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 21:10:28 +0000

Tá e por acaso C3 e Fit dispõem de "regulagem de altura do banco para o caroneiro"?

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 21:08:30 +0000

kkkkkkkk. agora conta a do papagaio...

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 12:07:46 +0000

Você defende o Fit CVT de R$ 58.000,00 absolutamente pelado, ao passo que critica o Ford de R$ 53.000,00 por "pagar-se caro" pelo câmbio Powershift? Cadê o ESP, TCS e HLA no Fit? Condicionador de ar automático? Sistema de som com 6 autofalantes e comandos de voz? controle de subida e descida expressos dos vidros? alarme volumétrico? Além disso, desconhece completamente as tecnologias de câmbio apresentadas no texto. É graças a consumidores assim que a Honda depena os modelos vendidos no Brasil e cobra valores estratosféricos. Meus parabéns!

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #5: Fit LX CVT encara Fiesta SE Powershift e C3 Tendance A/T

Wed, 27 Aug 2014 11:53:31 +0000

O C3 automático eu nunca dirigi mas o 208 automático, que tem o mesmo conjunto mecânico, eu dirigi e simplesmente achei o pior automático que já dirigi. O câmbio simplesmente mata o motor 1.6 e tem um consumo horroroso para um compacto. Ou o carro segura demais as marchas em altas rotações, de forma desnecessária, ou sobe de marcha durante retomadas, matando as retomadas. É um câmbio burro e antiquado. Uma pena pois nos demais aspectos o carro se mostra bem interessante.

Carplace - Portal do Automóvel : Garagem CARPLACE #3: novo Fit é avaliado por dono de duas gerações do modelo

Thu, 31 Jul 2014 00:05:54 +0000

Tenho um Focus hatch e já carreguei nele: estantes, frigobar, fogão, máquina de lavar roupas, máquinas de lavar louças, geladeira, um casal de pastores alemães dentre outras coisas. Comprei ele 0km em julho de 2011 por R$ 54.000, ao passo que o Fit 1.5 custava R$ 62.000,00. Paguei menos e levei pra casa um carro superior em conforto, equipamentos, desempenho, segurança e dirigibilidade.

Carplace - Portal do Automóvel : Vendas nos EUA: Fusion bate recorde e RAM assume vice-liderança em março

Sun, 13 Apr 2014 20:07:46 +0000

De qual modelo da Hyundai vc está se referindo?