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		<title>gdp's Comments</title>
		<language>en-us</language>
		<link>https://www.intensedebate.com/users/2596657</link>
		<description>Comments by Adalberto Camargo</description>
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<title>Jalopnik Brasil : Dez companhias aéreas nas quais a classe econômica é de primeira</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/dez-companhias-aereas-onde-a-classe-economica-e-de-primeira/#IDComment737778169</link>
<description>Bem, dessas ai j&amp;aacute; voei de TAP e British Airways. N&amp;atilde;o tem nada de especial. E olha que foi Londres-S&amp;atilde;o Paulo, 11 horas. Acho que a reportagem est&amp;aacute; confundindo viagens curtas com longas. Se voc&amp;ecirc; voar pela BA de Londres a Paris, ter&amp;aacute; de beber &amp;aacute;gua num bebedouro igual ao de escola. Agora Londres S&amp;atilde;o Paulo j&amp;aacute; existe outros mimos necess&amp;aacute;rios em fun&amp;ccedil;&amp;atilde;o do tempo de viagem: duas refei&amp;ccedil;&amp;otilde;es, bebidas a vontade e TV com filmes atuais, series e document&amp;aacute;rios.   </description>
<pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:42:13 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Dez companhias aéreas nas quais a classe econômica é de primeira</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/dez-companhias-aereas-onde-a-classe-economica-e-de-primeira/#IDComment737777189</link>
<description>&amp;Eacute; o que eu ia falar: British Airways e Virgin s&amp;atilde;o brit&amp;acirc;nicas.  </description>
<pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:38:06 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Dez companhias aéreas nas quais a classe econômica é de primeira</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/dez-companhias-aereas-onde-a-classe-economica-e-de-primeira/#IDComment737777001</link>
<description>N&amp;atilde;o tem nada de especial, as poltronas da Airbus s&amp;atilde;o feitas pela Recaro. </description>
<pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:37:16 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Você sabia que a faixa de pedestre é resultado de pesquisas científicas?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/voce-sabia-que-a-faixa-de-pedestre-e-resultado-de-pesquisas-cientificas/#IDComment733909690</link>
<description>Inglaterra chover n&amp;atilde;o &amp;eacute; como as pessoas pensam. A verdade &amp;eacute; que a maior parte do tempo esta nublado. Joinville-SC chove muito mais.  </description>
<pubDate>Sat, 12 Oct 2013 23:38:43 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Você sabia que a faixa de pedestre é resultado de pesquisas científicas?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/voce-sabia-que-a-faixa-de-pedestre-e-resultado-de-pesquisas-cientificas/#IDComment733908295</link>
<description>Exatamente. </description>
<pubDate>Sat, 12 Oct 2013 23:34:06 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Você sabia que a faixa de pedestre é resultado de pesquisas científicas?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/voce-sabia-que-a-faixa-de-pedestre-e-resultado-de-pesquisas-cientificas/#IDComment733907727</link>
<description>Ao contrario do que se pensa e a historia sobre a morte do Beatle reforce isso, as pessoas s&amp;atilde;o enterradas de sapato sim aqui na Inglaterra.   </description>
<pubDate>Sat, 12 Oct 2013 23:32:20 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os carros que mais deram prejuízo aos seus fabricantes nos últimos anos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/carros-prejuizo-fabricantes/#IDComment727809894</link>
<description>O grande problema do Phaeton nunca foi &amp;agrave; t&amp;eacute;cnica em si. Mas o pre&amp;ccedil;o dele similar ao A8. </description>
<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 21:30:14 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os carros que mais deram prejuízo aos seus fabricantes nos últimos anos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/carros-prejuizo-fabricantes/#IDComment727808917</link>
<description>Complementando, o Audi com sua carroceria de alum&amp;iacute;nio, sempre foi mais leve, e nas mesmas motoriza&amp;ccedil;&amp;otilde;es, sempre mais r&amp;aacute;pido. </description>
<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 21:27:16 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os carros que mais deram prejuízo aos seus fabricantes nos últimos anos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/carros-prejuizo-fabricantes/#IDComment727808275</link>
<description>Na verdade ele n&amp;atilde;o compartilha plataforma com o A8. &amp;Eacute; de a&amp;ccedil;o, e o Audi, sabemos, &amp;eacute; de alum&amp;iacute;nio. </description>
<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 21:25:17 +0000</pubDate>
<guid>http://www.jalopnik.com.br/carros-prejuizo-fabricantes/#IDComment727808275</guid>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os carros que mais deram prejuízo aos seus fabricantes nos últimos anos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/carros-prejuizo-fabricantes/#IDComment727807118</link>
<description>O problema do Phaeton &amp;eacute; custar o mesmo que um A8. </description>
<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 21:21:36 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Por que o Honda S2000 é um forte candidato a futuro clássico</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/por-que-o-honda-s2000-e-um-forte-candidato-a-futuro-classico/#IDComment684228612</link>
<description>S2000 j&amp;aacute; &amp;eacute; um cl&amp;aacute;ssico assim como o NSX. </description>
<pubDate>Sun, 21 Jul 2013 09:23:42 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Por que raios os sedãs não possuem limpador traseiro?</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/por-que-raios-os-sedas-nao-possuem-limpador-traseiro/#IDComment665248002</link>
<description>No final o motivo &amp;eacute; sempre a economia em escala.  H&amp;aacute; maioria absoluta de carros sedans precisariam de limpador traseiro. &amp;Eacute; simplesmente uma merda em dias de chuva forte.  E Barata, eu moro na Europa e afirmo: Skodas n&amp;atilde;o s&amp;atilde;o sin&amp;ocirc;nimos de carros simples h&amp;aacute; pelo menos 10 anos. Hoje j&amp;aacute; existe consumidor que simplesmente escolhe Skoda e Seat por puro gosto ao estilo e marca, porque sabem que por baixo esta a excel&amp;ecirc;ncia das atuais plataformas da VW. </description>
<pubDate>Thu, 20 Jun 2013 23:24:42 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : O Bugatti Type 57SC Atlantic de Ralph Lauren custa mais de R$ 80 milhões — e vale cada centavo</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/o-bugatti-type-57sc-atlantic-de-ralph-lauren-custa-mais-de-r-80-milhoes-e-vale-cada-centavo/#IDComment656017272</link>
<description>O que esse carro representa pra mim &amp;eacute; uma tend&amp;ecirc;ncia que iria se formar, mas foi interrompida pela guerra. A frente do seu tempo realmente, junto dos Voisin. </description>
<pubDate>Wed, 5 Jun 2013 15:50:33 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Aos futuros jornalistas automotivos, parte 1: como interpretar o Top Gear</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/conselhos-aos-futuros-jornalistas-automotivos-parte-1-aos-sonhadores/#IDComment648850786</link>
<description>Perfeito, exatamente o que penso sobre o TG. </description>
<pubDate>Thu, 23 May 2013 22:53:39 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Um duelo épico, uma ultrapassagem impossível</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/um-duelo-epico-uma-ultrapassagem-impossivel/#IDComment638197462</link>
<description>Muitos falam que a atual MotoGP est&amp;aacute; chata. O que &amp;eacute; chato &amp;eacute; esta ultima gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o que n&amp;atilde;o tem coragem de dividir uma curva. Rossi pertence a uma geracao anterior com Roberts, Barros, Biaggi, Capirossi, Gibernau, Checa. Stoner, Pedrosa e Lorenzo: todos veloc&amp;iacute;ssimos e talentosos. Mas n&amp;atilde;o sabem nem aceitam muito bem uma manobra mais agressiva ou arrojada. Coincid&amp;ecirc;ncia, os tr&amp;ecirc;s que reclamavam de Simoncelli (R.I.P.), extremamente agressivo, mas visto por eles como um piloto perigoso. Mas esta chegando algu&amp;eacute;m com o brio de Rossi e dos antigos pilotos de MotoGP pr&amp;eacute;-eletr&amp;ocirc;nica: Marc Marquez. Lorenzo e Pedrosa: aguentem!  </description>
<pubDate>Wed, 8 May 2013 23:40:52 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Como o Lamborghini Miura mudou os supercarros para sempre</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/como-o-lamborghini-miura-mudou-os-supercarros-para-sempre/#IDComment630397518</link>
<description>A compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o com o XK-E n&amp;atilde;o &amp;eacute; muito v&amp;aacute;lida. Ali&amp;aacute;s, o Jaguar &amp;eacute; que era extremamente barato a &amp;eacute;poca.   &lt;a href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-FdqwpJh2fvY/TnfMq1o3bAI/AAAAAAAAC1o/d_oQ5U7bLXw/s1600/prices.png&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://2.bp.blogspot.com/-FdqwpJh2fvY/TnfMq1o3bAI...&lt;/a&gt; </description>
<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 15:16:53 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Como o Lamborghini Miura mudou os supercarros para sempre</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/como-o-lamborghini-miura-mudou-os-supercarros-para-sempre/#IDComment630395764</link>
<description>Ate o Bugatti Royale um dia foi um supercarro. Era super em tudo. Os Duesenberg um dia tamb&amp;eacute;m foram. Nada andava como eles. Mas o termo supercarro atual foi criado no Miura, e hoje &amp;eacute; classifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o para seguro e normas de seguran&amp;ccedil;a. </description>
<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 15:13:22 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Estes são os dez maiores navios de todos os tempos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/estes-sao-os-dez-maiores-navios-de-todos-os-tempos/#IDComment622879858</link>
<description>Com assim n&amp;atilde;o atravessa o canal da Mancha? N&amp;atilde;o seria o canal do Panam&amp;aacute;? </description>
<pubDate>Fri, 19 Apr 2013 14:42:33 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Ayrton Senna: os melhores vídeos</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/ayrton-senna-os-melhores-videos/#IDComment603087305</link>
<description>Leo, v&amp;iacute;deos excelentes, que realmente mostram a historia de Ayrton no que interessa: a pista. E, concordando com o que foi dito no texto, 93 pra mim foi a melhor temporada dele na F-1, com um carro inferior inclusive as Benettons (digamos que era o 5&amp;ordm; melhor carro do grid) enfrentou Prost na poderosa Williams. </description>
<pubDate>Sun, 24 Mar 2013 14:23:37 +0000</pubDate>
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<title>Jalopnik Brasil : Bate-papo com o responsável pelas linhas do Mercedes CLA (bônus: galeria!)</title>
<link>http://www.jalopnik.com.br/bate-papo-com-o-responsavel-pelas-linhas-do-mercedes-cla-bonus-galeria/#IDComment603078274</link>
<description>Achei que a Mercedes n&amp;atilde;o fosse capaz de fazer um carro mais cafona que o CLS. Mas conseguiram e foram muito al&amp;eacute;m. &amp;Eacute; de novo a Mercedes tentando ser BMW. Mercedes e BMWs s&amp;atilde;o rivais h&amp;aacute; mais de 30 anos e cada um sempre com a sua linha. Peguem testes dos anos 70 e 80 e entender&amp;atilde;o do que falo. Algu&amp;eacute;m explica pra diretoria n&amp;atilde;o cair na conversa do marketing. Que ela n&amp;atilde;o precisa inventar o desenho, que coloquem no t&amp;uacute;nel de vento e deixe-o fazer sozinho e depois &amp;eacute; s&amp;oacute; colocar uma grade uma estrela no capo e estar&amp;aacute; pronto mais um belo Mercedes?  </description>
<pubDate>Sun, 24 Mar 2013 14:03:58 +0000</pubDate>
<guid>http://www.jalopnik.com.br/bate-papo-com-o-responsavel-pelas-linhas-do-mercedes-cla-bonus-galeria/#IDComment603078274</guid>
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