gdp's Comments

Teknisk Ukeblad : Her får de hurtigladere for hver 50. kilometer

Mon, 15 Jul 2013 20:34:00 +0000

Mennesket er makelig anlagt. Hvis man ønsker at flere skal velge elbil, og dette har den virkningen, kan det tenkes at energien er verdt det.

Teknisk Ukeblad : Her får de hurtigladere for hver 50. kilometer

Mon, 15 Jul 2013 20:18:17 +0000

Nei, det har jeg ikke gjort. Jeg har påpekt at regnestykket har to sider, og på den ene er de som betaler (innbyggere) og på den andre er de som skal lades (biler, ikke innbyggere.) Det leder til min påstand at "kostnaden blir høyere i Norge, men det blir antakelig også nytten."

Teknisk Ukeblad : Her får de hurtigladere for hver 50. kilometer

Sun, 14 Jul 2013 22:25:29 +0000

Jeg påpeker kun at regnestykket har en nytteside også; ikke bare en kostnadsside. Når det er sagt vil jeg nok ikke gå i fistel dersom det skulle vise seg at noen av skattekronene mine går til å støtte tiltak som gjør at biltrafikken påfører nærområdet mitt mindre luft- og støyforurensing på sikt.

Teknisk Ukeblad : Her får de hurtigladere for hver 50. kilometer

Sun, 14 Jul 2013 17:23:53 +0000

Men nå er det jo elbiler som skal lades, ikke innbyggere. Etter artikkelen å dømme er det fem ganger så mange rene elbiler i Norge som i Nederland. Med dine tall for antall kilometer vei blir det 3,5 ganger så mange elbiler per kilometer vei i Norge som i Nederland. Kostnaden blir høyere i Norge, men det blir antakelig også nytten.

Teknisk Ukeblad : Fjellhall på over 130.000 m3 skal bli togstasjon

Wed, 30 Jan 2013 20:24:46 +0000

Stasjoner på t-banen i London har slik pukkelrygg-utforming for å spare energi. Har ikke sett noen tall på hvor stor høydeforskjell det dreier seg om.

Teknisk Ukeblad : – Skal være operasjonell 99 prosent av tiden

Mon, 6 Aug 2012 14:19:45 +0000

Ja, det høres fint ut hvis man ikke vet hva 1% nedetid betyr. Jeg håper Sørli la trykket på *over* og ikke *99*... :)

Teknisk Ukeblad : Fant taleregistrator ved Kebnekaise

Mon, 6 Aug 2012 14:07:47 +0000

Scanpix-bildet som illustrerer artikkelen viser forøvrig ikke Kebnekaise-toppene. Bildet er tatt nordover, på østsiden av massivet, og i venstre bildekant ser man såvidt litt av dalbreene Storglaciären og Isfallsglaciären som strekker seg nedover fra østsiden av Kebnekaiseryggen. Innsjøen i bildet er Darfaljávri, se kartutsnitt: http://www.kuriren.nu/inc/imagehandler.ashx?id=63...

Teknisk Ukeblad : Fant taleregistrator ved Kebnekaise

Mon, 6 Aug 2012 13:52:34 +0000

Mulig det kunne hjulpet i andre ulykker, men antakelig ikke her. I følge den foreløpige rapporten som det refereres til i artikkelen, ble flyets antatte rute testfløyet med en av søstermaskinene, med passering like over krasjstedet. Terrengvarslingssystemet slo da konsekvent ikke ut før *etter* at krasjstedet var passert.

Teknisk Ukeblad : Norge trenger en jernbanestrategi

Mon, 12 Dec 2011 14:04:58 +0000

Jeg synes ideen er morsom og dere har fine illustrasjoner, men dere fremsetter mange påstander som dere burde forsøkt å begrunne. For å ta én; hvorfor er denne konstruksjonen mindre utsatt for telehiv? Og på motsatt årstid; er denne immun mot solslyng? En annen; for høyhastighetstog med regenerativ bremsing, hvor mye har vekten å si for energibehovet? Hva med hjulene som skal gi mye bedre friksjon enn en tradisjonell jernbane; hva vil det ha å si for rullemotstanden? Det er mange slike punkter. Til slutt vil jeg tipse om at Flash-webside antakelig ikke kommer til å bli sett på som spesielt fremtidsrettet i 2012, men det har selvsagt lite med saken å gjøre.

Teknisk Ukeblad : Kjemper for DLD-rettssak

Wed, 19 Oct 2011 18:30:53 +0000

http://www.digitaltpersonvern.no/bidra/

Teknisk Ukeblad : Mattenøtt TU 33 - 2011

Sun, 16 Oct 2011 01:07:42 +0000

Badekaret tømmes på 12 minutter. På én time tømmes det derfor fem ganger. Ettersom badekaret er fullt etter en time, må det ha blitt fylt seks ganger på denne tiden. Det gir ti minutter per fylling.

Teknisk Ukeblad : Nordlys-brann kan skyldes oljelekkasje

Thu, 22 Sep 2011 12:07:35 +0000

Jeg vet ikke svaret, men det er vel ikke utenkelig at man i en uavklart situasjon kutter alt til å begynne med?

Teknisk Ukeblad : Tetter Nordlys med magnetmatter

Fri, 16 Sep 2011 15:18:40 +0000

Det ble under pressekonferansen i ettermiddag sagt at "lasterom 2" hadde vært nesten helt fullt av vann, og at dette rommet er på ca. 1000 kubikkmeter.

Teknisk Ukeblad : – Høyhastighetstog like bærekraftig som Aldous-funnet

Fri, 16 Sep 2011 10:48:38 +0000

Jeg slenger på denne fra Spania: Ryanair la ned Madrid-Valencia etter at høyhastighetstog kom på plass. :)

Teknisk Ukeblad : Togtrafikken som normalt fra mandag

Fri, 5 Aug 2011 15:53:16 +0000

Jeg aner ikke hva som gjenstår, men håper og tror at det blir tatt når Oslo S stenges igjen neste sommer :)

Teknisk Ukeblad : Bombebilen sto i Oslo i to dager

Mon, 1 Aug 2011 17:16:01 +0000

The answer is still no. I don't know what information or vehicle movements the question refers to, but any such information is NOT available to "anyone," "just by asking." Bringing up the DRD (DLD) doesn't clear up anything, as it has not entered into effect yet, and will not pertain to road traffic anyway.

Teknisk Ukeblad : Bombebilen sto i Oslo i to dager

Sat, 30 Jul 2011 18:22:53 +0000

"Is it really true that anyone can get that information from any vehicle movement just by asking it in Norway?" I'm not able to decipher your question, but I'm pretty sure the answer is "no."

Teknisk Ukeblad : Mobilen frikjent igjen

Thu, 7 Jul 2011 21:40:42 +0000

Når en eventuell sammenheng er så svak at den fortsatt ikke kan bevises, er det vel greit å konkludere med at selv om en sammenheng mot formodning skulle eksistere, er den betydningsløs for hver enkelt av oss. Hvert sekund og hver kalori som av menigmann brukes til å bekymre seg over dette kunne med andre ord vært brukt til noe bedre.

Teknisk Ukeblad : Vil GPS-spore senile

Mon, 27 Jun 2011 17:13:28 +0000

Kanskje du satt midt oppå geocachen de prøvde å få logget... :)

Teknisk Ukeblad : AMS:Små nettselskaper kan få svarteper

Fri, 24 Jun 2011 13:01:20 +0000

Hvilke krav er det som ikke oppfylles da?