gdp's Comments

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Tue, 6 Mar 2012 07:06:06 +0000

Cara, eu acho que a Taxa de compressão não deve ser muito alta não, pq esses motores são muito quentes e por isso propícios a detonação, já o lance da perda de energia é simples, o ciclo Otto tem um limite natural de uns 40% se eu não me engano.

Jalopnik Brasil : Forza Motorsport 4 fecha acordo para pacote com Porsches

Tue, 6 Mar 2012 06:54:39 +0000

Cara, que lindeza é o Corvair, tinha vontade de jogar com ele em qualquer jogo, mas parece que esse é o primeiro...

Jalopnik Brasil : Forza Motorsport 4 fecha acordo para pacote com Porsches

Tue, 6 Mar 2012 06:50:44 +0000

Eu também!

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Tue, 6 Mar 2012 06:46:30 +0000

Falou bem cara, o Wankel tinha boas aplicações, eu não sei ao certo quais são as especificações ambientais Brasileiras, mas se duvidar dava pra fazer carro wankel aqui. E sem falar em motos, que o Wankel seria destruidor, infelizmente só teve a Suzuki RE-5 e umas outras undergrounds....

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:23:14 +0000

Po Jalopnik, vocês tem que fazer um post com os motores de F1 com timbres mais legais... Aqui vai uma das sugestões, Senna voando em Jerez, fazendo o Honda V12 gritar "paaara, para, para!" a cada descida de marchas... http://www.youtube.com/watch?v=-k4pun6j0Fg

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:16:29 +0000

Esse sim consegue ser mais brutal que o V10, mesmo tendo menos giro. Mas o V12 da Ferrari tinha um som mais.... digamos, musical...

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:14:36 +0000

Po nos Skyline GT-R tinha um cabo misterioso no meio dos chicotes elétricos que ninguém sabia para que servia, aí manual da assistência técnica dizia algo como: "Cuidado, caso você corte esse cabo misterioso o seu carro corre sérios riscos de ganhar 50cv..." Queria que nossos 1.0 tivessem um cabo mágico desses...

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:10:39 +0000

Deve ser por isso que HP costuma esquentar horrores...

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:10:00 +0000

Eu gosto dos turbos, principalmente do que equipou a lotus do senna (acho que era um honda), mas os V10 e ainda mais os V12 da ferrari tinham som mais bonito...(questão de gosto..)

Jalopnik Brasil : Como funcionam os motores da Fórmula 1?

Mon, 5 Mar 2012 01:08:06 +0000

http://www.youtube.com/watch?v=ox2wgHqrNy0 Simples assim primo (mesmo sobrenome), o Mazda 787B equipado com um Wankel 2600cm³ de 4 rotores ganhou as 24h de le mans contra um Jaguar XJR-12 7.400cm³ V12, e sendo uma corrida de 24 horas isso prova que ele realmente é bem durável pra competições. E um Wankel 1.0 não equivale a um 1.6, diria que a equivalência vai em torno de 1 para uns 2.2, já que um Mazda RX-8 tem 250cv e 1.3l, enquanto um V6 2.8 moderno desenvolve a mesma potência. O problema do Wankel na F1 é que lá os motores são puxados ao um teto de giros muito alto, e como num wankel, a cada 3 voltas que o rotor dá ocorrem 3 combustões (contra uma combustão para cada duas voltas de um motor 4 tempos) e isso gera um aquecimento enorme no motor, o problema não seria nem que ele fundisse (pois poderia se utilizar materiais cerámicos, tungstênio etc...), mas sim como isso prejudicaria as combustões, imagina o combustível chegando em uma câmara de combustão de temperaturas absurdas... Mas tudo isso pode ser contornado de uma maneira simples, bastaria colocar uma injeção água, óleo ou salmoura, ou então deixar de injetar gasolina em algum dos ciclos alternadamente para aliviar a carga térmica.... tendo dinheiro dá pra fazer de tudo... Desculpa ser chato, é que hoje eu já bebi um bocado haha...

Jalopnik Brasil : Três indigestas saladas da Mazda ao sabor Wankel

Sat, 3 Mar 2012 16:40:20 +0000

Sim, tem, eu também sou fã, mas reconheço os problemas dele...

Jalopnik Brasil : Mansell sobre os brasileiros: "Senna foi o mais duro na pista. Piquet era um pé no saco fora dela"

Sat, 3 Mar 2012 03:41:34 +0000

Pouco depois da morte do Senna ta o Piquet na entrevista: Ele disse algo como: "É uma grande perda, uma tristeza... blablabla...., po, mas o cara era um filha da puta na pista, fecha você toda hora, só falta te matar..."

Jalopnik Brasil : Um Ford Ka(peta) para arrepiar nos Track Days

Fri, 2 Mar 2012 01:53:18 +0000

Cara, acho meio tenso 240km/h no Ka na estrada, não estou criticando o carro, mas veículos com entre eixos muito curtos não combinam com altas velocidaes...

Jalopnik Brasil : Um Ford Ka(peta) para arrepiar nos Track Days

Fri, 2 Mar 2012 01:50:30 +0000

Meu filho, lê um pouco sobre momento polar de inércia antes de vir falar merda... Na boa, volta pro Notícias Automotivas, ou melhor ainda, vai comentar no site da Quatro Rodas, Autoesporte etc...

Jalopnik Brasil : Mansell sobre os brasileiros: "Senna foi o mais duro na pista. Piquet era um pé no saco fora dela"

Fri, 2 Mar 2012 01:02:20 +0000

Piquet sobre Mansell: "Sabe qual é a grande diferença entre eu e o Mansell? Primeiro ele joga golf, eu jogo tênis; segundo ele gosta de mulher feia, eu gosto de mulher bonita; terceiro eu ganhei três campeonatos, ele perdeu três..." Piquet sobre Prost: "O Prost tinha um lance que era o seguinte, ele era um cara muito feio, aí ele tinha que ficar amigo do cara pra poder pegar a mulher dele..." Piquet é o Gil Brother da Fórmula 1...

Kotaku Brasil - Para quem é louco por games : Acredite: estamos ansiosos para jogar ArmA III

Sun, 26 Feb 2012 03:08:46 +0000

Muito interessante seus comentários, garoto rebelde. ARMA é uma porcaria de jogo, simplesmente porque NÃO é um jogo, e se tem gente que gosta de levar algo a sério, valoriza o profissionalismo e trabalho em equipe e você quer apenas se divertir (o que não tem problema nenhum), o problema é seu. Outra coisa, entrar no exército pra fazer o que? Faxina, pq o que tu faz no exército é isso, exercício, faxina, ficar formando no sol, virar a noite na guarita e atividades aleatórias (depende do setor que você entra, mas normalmente ficar na oficina, obras ou papelada....).

Kotaku Brasil - Para quem é louco por games : Acredite: estamos ansiosos para jogar ArmA III

Sun, 26 Feb 2012 03:01:54 +0000

E Gran Turismo não é nem um bom exemplo de simulador...

Kotaku Brasil - Para quem é louco por games : Acredite: estamos ansiosos para jogar ArmA III

Sun, 26 Feb 2012 03:00:22 +0000

Corrigindo, é o que quem não sabe das coisas diz a respeito de Battlefield 3. ARMA III, assim como produtos como Rfactor, Flight Simulator etc... não são destinados a quem quer jogar, são mais destinados a quem tem um interesse acima da média sobre os seus respectivos assuntos e querem treinar e evoluir nesses meios...

Kotaku Brasil - Para quem é louco por games : O PlayStation 4 vai trair a Nvidia com a AMD, dizem por aí

Sun, 26 Feb 2012 02:50:22 +0000

Poxa gente, vocês não entendem o romance de dizer "fita", quando eu era pequeno falava fita e não cartucho, e isso me traz boas lembranças, então continuarei a chamar de fita.

Jalopnik Brasil : V8 a mais de 8000 rpm = mágica!

Sun, 26 Feb 2012 01:57:26 +0000

Agora a porra ficou séria!