Kadu
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10 years ago @ Noticias Automotivas - Ford inaugura nova fá... · 1 reply · +1 points
Nossa gasolina não deve muito em comparação a que vendem nos EUA, não se iludam. Mas isso é porque a gasolina dos EUA é bem ruim se comparada à Européia, Australiana e Asiática. Mas isso ajuda a galera a tirar da cabeça essa síndrome de vira latas onde tudo nos Estados Unidos é obrigatoriamente melhor.
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Os níveis de enxofre são bem parecidos, e o nível de álcool também é quase igual (só que com mais variação): lá eles tem 15% de álcool na gasolina (mas podendo variar até 85%!) e aqui nós temos 25%.
A diferença é a octanagem, onde lá a gasolina mais barata tem o mesmo número da gasolina premium e cara aqui.
*** = fui ver o site da Petrobras, e segundo eles a nossa gasolina tem 93 RON de octanagem. Nos EUA o valor mínimo é 87 se não me engano, então senta e chora porque a nossa gasolina é tão boa quanto a deles.
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Falta agora o Brasil subir de nível e começar a investir em motores pequenos com turbo. Um 800cc turbo para substituir os 1.0, um 1.0 turbo para substituir os 1.6, um 1.6 turbo para substituir os 2.0 e assim adiante.
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10 years ago @ Noticias Automotivas - Take up! – avaliamos... · 3 replies · +1 points
Não que eu vá duvidar das exigências do consumidor, mas não é como se a BMW que é referência mundial em fazer carro com 100 anos de experiência fosse fazer uma economia porca em um carro caro para acabar estragando a segurança. Os caras realizam milhares de testes, e se cinto sem regulagem de altura fosse inseguro eu duvido que eles utilizariam ele, ou até mesmo se as agências reguladoras americanas e européias deixariam isso passar.
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