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9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - AERONAVES (QUASE) FAMO... · 0 replies · +3 points

Quando visto de perfil (imagem 3), ele se assemelha um pouco ao Komet.

9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Bombardeiros do pós-g... · 0 replies · +2 points

"Quanto a cargas assimétricas, isso é algo corriqueiro...''. Por isso que comentei, até então esse era um fato que eu desconhecia. Outro ponto que gerou uma certa dúvida foi o trecho que diz: ''...segundo observadores ocidentais, era o Badger C, que levava ~um~ grande míssil Cruise''. Novamente, reforço que não sou um profundo conhecedor do assunto, e passou pela minha cabeça que talvez essa configuração fosse utilizada por algum fator físico/mecânico da aeronave que impossibilitasse que a carga fosse levada no ventre da mesma.

De qualquer maneira, sua resposta ao meu comentário foi bastante esclarecedora.

Saudações.

9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Bombardeiros do pós-g... · 2 replies · +1 points

Muito interessante a foto que mostra o Badger carregando aquele míssil. Tô deduzindo que ele levava mais outros 2, pq essa configuração assimétrica é bem estranha.

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9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Bombardeiros do pós-g... · 1 reply · +1 points

O Lincoln me lembra um pouco o B-24, por causa da torreta no nariz.

''Próximo: Vickers Valiant''; provavelmente logo após ele deveram vir o Victor e o Vulcan, assim formando o Trio Mágico da RAF.

PS.: essa expressão realmente existe/existiu? Li isso na Wikipedia (fonte não muito confiável), e acabei gostando dela.

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9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - HMS Illustrious deve s... · 1 reply · +3 points

"Autoridade governamental está à procura de potenciais compradores..., mas somente para reciclagem..."

Será que a MB não interessa?

9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Bombardeiros do pós-g... · 1 reply · +1 points

Por acaso existem registros do BUFF posando pra foto junto com algum caça soviético/russo? Pq já vimos que um monte de caças ocidentais já tiveram a oportunidade (como já foi mostrado aqui, inclusive) de tirar alguma foto com o Tu-95, que ao meu ver, é o concorrente direto do B-52.

Abraços.

9 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR... · 0 replies · +1 points

Bom dia Gio,

fui dar uma pesquisada sobre o seu comentário, e encontrei esse artigo. Acho que vale a pena dar uma lida:
http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-f-16-gun-pod...

10 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Qatar prestes a se tor... · 0 replies · +3 points

Andre_marcelo,

Acredito que não exista um valor mínimo para a compra de uma aeronave desse porte. No caso do Qatar, como ele não opera o F-15, existe todo um custo que está por trás do valor da aquisição das aeronaves. É necessário entender que uma FA não vai simplesmente comprar as aeronaves e estacioná-las no hangar; é preciso adquirir equipamentos para manutenção das mesmas, e também treinar o pessoal para poder faze-lô. E ainda tem o custo envolvido na parte de armamentos que vão equipar os jatos. Enfim, existem vários fatores que estão por trás de uma negociação desse porte. É como o Giordani disse, não se compra caça por tabela FIPE. O custo de todos esse fatores que citei, e do váios outros que eu nem conheço vão acabar afetando no valor final das aeronaves.
Eu não sou nenhum expert no assunto, mas espero ter esclarecido suas dúvidas. Saudações.

10 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - Qatar prestes a se tor... · 1 reply · +1 points

Mas o Kuwait assinou um acordo para a compra de 28 Typhoons, e agora que ''usamericanus'' liberam o Super Hornet?

10 years ago @ Cavok Brasil - Avia&cc... - EMBRAER: desenvolvimen... · 0 replies · +4 points

Eu acompanho o desenvolvimento do KCtão com um bom nível de empolgação e orgulho, e quando vejo alguma notícia do mesmo, não deixo de pensar num projeto de uma aeronave maior, do porte do C-17, mas seguindo os moldes do KC-390. É óbvio que algo desse nível não vai nascer da noite pro dia, existem inúmeros fatores que devem ser considerados para o início do seu desenvolvimento (talvez isso nem seja viável), mas, como simples entusiasta, não custa nada sonhar com algo do tipo.

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