IntenseDebate - Riniyaresu

10 years ago @ Gekkou scans - Aviso! · 0 replies · +2 points

Agora q não estou trabalhando até poderia ajudar na tradução, mas não tenho experiencia nessas coisas. Se arrumar um serviço mais a faculdade e o curso de sabado vo ficar sem tempo. Tenho hobbie de escrever história de terror e suspense, então talvez também pudesse ajudar como revisor.

10 years ago @ Jalopnik Brasil - Arrivederci, meus amigos! · 0 replies · +2 points

E antes q eu esqueça, vo fechar 2013 de Escort RS, mas to loko pra começar 2014 de Chevette hatch kkkk

10 years ago @ Jalopnik Brasil - Arrivederci, meus amigos! · 0 replies · +4 points

Se fosse pra sair em grande estilo a Fiat, como foi dito acima, podia usar peças de prateleira e recriar algumas versões marcantes do Uno: Uno 1.6 R e Uno Turbo kkk ou até mesmo, como canto do cisne definitivo, criar um Uno 1.8 R kkkk

10 years ago @ Jalopnik Brasil - Você encararia um pro... · 0 replies · +3 points

Esses dias vi uma Brasilia visivelmente fuçada com cambagem negativa, escapamento sob medida, rebaixada, teto solar de lona, e ainda assim com placa preta. Mindbreak kkkk

10 years ago @ Jalopnik Brasil - ...e assim ficaram as ... · 0 replies · +3 points

Senti falta das inscrições na borda da roda kkkk

10 years ago @ Jalopnik Brasil - Estes são os dez moto... · 2 replies · +2 points

O mecânico q sempre mexeu no Palio do meu pai já fez merda no meu Escort RS, imagina num motor desses kkkk

10 years ago @ Carplace - Portal do A... - Renault comemora produ... · 0 replies · +5 points

Carro esportivo nunca foi pra fazer volume kkkk

10 years ago @ Carplace - Portal do A... - Opinião: limitador de... · 1 reply · +1 points

Não sou seu querido e não precisa ter dó de mim
Apenas comentei um dos aspectos q torna essa limitação estupida. Logico que corte de combustivel quando o carro chegar na velocidade maxima seria uma solução, mas vc não acha q as montadoras iriam acabar jogando o custo disso no produto final.

10 years ago @ Carplace - Portal do A... - Opinião: limitador de... · 3 replies · +1 points

A coisa não é tão simples assim: por exemplo, meu Escort a 120 km/h roda numa faixa de mais ou menos 3000 rpm em quinta marcha. Um limitador simples ,por exemplo, se o cambio fosse escalonado para chegar no maximo a 120, faria o motor ficar muito proximo da zona maxima de rpm e ai durabilidade e consumo vão pra casa do caralho. Um mais complexo poderia encarecer o preço final

10 years ago @ Jalopnik Brasil - Os dez circuitos ovais... · 0 replies · +4 points

Era numa fabrica da Fiat. Os carros eram montados e iam subindo os andares e saiam pela pista do telhado

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