Acredito que a finalidade deste comparativo é informar as pessoas o quão trapaceados somos e que tomamos atitudes para fazer algo ao nosso favor, coisa que 98% das pessoas não fazem, este comparativo para o meu espanto ficou bem parelho, porém se analisar os anteriores vai ver a diferença gritante, então não interpreto isso com algo pejorativo e sim informativo, vai da análise de cada pessoa...
Concordo com o Edson, o único problema que ainda me impede de comprar um carro zero é o preço absurdo, sei que oque pagamos em um semi novo chega a ser mais até mesmo que no modelo zero em outros países, porém não deixa de ser um boicote e podendo assim adquirir carros melhores, mas voltando ao Prisma, é um carro interessante, ficou com uma estética mais voltada para o design clean, a GM conseguiu finalmente acertar um carro dessa vez, gostei do Onix porém a inevitável comparação com o Gol de traseira acaba me tirando aquele ânimo do carro, ele poderia ter as caixas de rodas um pouco maiores também, e o pessoal do marketing poderia tirar essa infeliz comparação de "sport sedan" sim, ele é um sedan, porém de esportivo não existe absolutamente nada neste carro, Hyundai que se cuide com o sucesso batendo a cabeça, acredito que o Prisma seja um concorrente equivalente por um preço um pouco melhor.
Eu acho que deveriam reforçar punições para esses carros, é sempre assim, alguém chega para filmar ou tirar fotos e eles saem animalizando por aí, imagina se esse carro acerta alguém? Morte na certa, e se esse idiota acerta um carro com família? Cadê as m... das autoridades para fazerem algo? Se na lei seca vale vídeo, isso também deveria contar como prova para abrir um processo em um assassino desses e a montadora responsável.
Quanto a questão do diesel, infelizmente o brasil usa quase por totalidade a sua logística rodoviária, ou seja, diesel nos caminhões, enquanto não houver transporte sobre trilhos, infelizmente o diesel deverá ficar somente para caminhões ou carros com porte maior, motor é uma questão um pouco óbvia, eles dizem que é o famoso custo mas na verdade optam por motores arcaicos para ter um lucro maior, e por último, infelizmente a porcaria do governo protege as montadoras nacionais (as 4 grandes) que na verdade o governo é mais sócio dela do que defensor de seu povo, então fica aqui o meu parecer sobre toda essa palhaçada que infelizmente sobra para todos nós...
Eu também possuo um Fiat, tenho um Punto laranja spot, é uma cor maravilhosa, um tom caqui e quando bate o sol fica com um perolado dourado, é bastante chamativo mas ao meu ver, dá um destaque muito bonito nas linhas do carro que puxam para um perfil mais esportivo, não me arrependo nenhum pouco de ter adquirido o carro nesta tonalidade, afinal de contas, quando se compra um carro, tem que comprar algo que lhe de prazer e não pensar no próximo dono
Santo Deus, que carro vulgarmente maravilhoso, havia visto apena tasers dele, nasci com tanto bom gosto, pena o meu dinheiro não dizer o mesmo...
De fato, o carro progrediu e muito diante a versão anterior, eu não sou fan dos modelos da VW, antes de lançarem o Fusca eu gostava muito do DS3, ainda acho ele o modelo do segmento com o melhor design, porém o Fusca é imbatível sem sombra de dúvidas, eu ficaria com este modelo pelo motor e interior que achei bastante interessante.
é um sucesso merecido, seja pela dedicação dos colaboradores, sejam pelas matérias boas e objetivas, seja pelo atendimento do próprio Eber no qual recebeu uma ideia que tive recentemente e me tratou muito bem ou seja pela dedicação e progresso desse site, acesso ele 2 vezes por dia e pelas informações e prazer no qual este me proporcionou, não tem dinheiro que pague, seja os 7 anos de uma eternidade que desejo a todos, parabéns!!
Pois é, aqui temos a pickup do Agile, lá eles tem a pickup do Omega, triste realidade brasileira...
Eu acho que poderia ser feita a avaliação por algum outro jornalista, esse pessoal da Auto Press em minha opinião escrevem muita bobagem, "Nesse ponto, o lado “social” do Lancer não é tão aflorado. Os porta-objetos no interior são escassos e pouco generosos – além do pequeno porta-luvas, há apenas um nicho sob o apoio de braços entre os bancos dianteiros e outro no painel das portas." Me diga qual criatura que compra uma máquina dessas vai pensar em tomar um refrigerante a 240kmh? Um carro desses se mantém na mesma média dos 7.algumacoisa, eles não avaliam o carro como um esportivo, avaliam perante a média geral, não é bem assim, esse carro tem que ser analisado pelo propósito dele, correr, eu fico imaginando se eles fossem fazer uma matéria com aqueles modelos da Ferrari dos anos 80 e 90, iriam ganhar uma nota menor que 3... (ou manteriam a tradição dos 7pontoalgumacoisa)
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Contraption