Feio não é, feio quem não pode ter...
Montezemolo, fez e faz um trabalho incrível na Ferrari, mas ele não tem a cabeça aberta para mudanças, e Marchionne quer tirar todo o potencial da Ferrari junto a FCA. Criticam Marchionne por vários motivos, mas o fato é que ele foi o único a tirar o Grupo Fiat da Falência. O Grupo hoje passa por mudanças difíceis, radicais e que não agrada a todos, O Hoje o Grupo, começa apresentar os primeiros resultados das restruturações realizadas, e junto com a Chrysler, promete um futuro promissor. Acho justo a Fiat tirar proveito da Ferrari, pois a Ferrari nem sempre apresentou grandes lucros, houve época que a Fiat só colocava dinheiro nela.
Agora que o Gol perdeu a Liderança, você quer que mude...verdade, não tem mais o G4.
O 1.4, não tem muita potência, mas compensa no torque, coisa que 1.0 é sempre ridículo.
O Pessoal Briga por marca, não acredito nisso, o mercado nosso está evoluindo, não vai ser da noite para o dia que todos irão tirar 5 estrelas. Já se nota uma evolução dos produtos. Agora ao meu ver o Onix decepcionou, apesar de teoricamente mais moderno que o Palio, se entrarem no site do Latin NCAP, está lá a nota do teste, o Palio foi ligeiramente melhor na pontuação. A verdade é uma só, nossos carros irão melhorar sim, mas gradativamente, a cada nova geração e a medida que vão incorporando novos itens de segurança. O Palio foi foi um pouco melhor que o HB20 testado na 1° leva, e só entrar no site e verificar.
Não se pode realizar a mesma estratégia de mercado de um produto para ambos os mercados, são países diferentes, cultura e consumidores diferentes, os valores de um consumidor americano é bem diferente de um Brasileiro.
Nada mais natural, não é uma brigada de incêndio, e sim uma brigada para prevenir incêndios.
O mercado só evolui mostrando as montadoras e seus consumidores, o quanto seus carros são ruins em segurança. Foi assim nos EUA, Europa e Japão.
Onix é aborto em Design, o povo realmente mostra que quanto mais feio melhor.
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