en-us https://www.intensedebate.com/users/2993751 Comments by MarceloSchwan http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-santa-matilde-era-o-fora-de-serie-mais-caro-do-brasil/#IDComment822111936 Ramsés, parabéns, guarde porque é uma jóia rara. Na rua que eu morava, meu vizinho de frente tinha uma SM, das primeiras ainda. Coisa linda. Depois teve um GTB S2, outro que eu acho fantástico. Qualquer dia desses eu tento achar um desses. Mas quero dos primeiros, década de 70 que é a que gosto. Tenho dois exemplares dessa época, rivais do SM: um Opala SS 1978 em restauração e um Maverick 302 V8 1975 laranja, já pronto, e um tanto nervoso. abraço Fri, 25 Apr 2014 23:23:09 +0000 http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-santa-matilde-era-o-fora-de-serie-mais-caro-do-brasil/#IDComment822111936 http://www.noticiasautomotivas.com.br/microsoft-apresenta-windows-para-automoveis/#IDComment815091870 Pois é, no da minha esposa vai pra biblioteca do celular, tanto o dela como o meu. E já tentei parear como telefone ou as outras opções de pareamento e o resultado é sempre o mesmo. Se estiver em rádio ou USB, ele para de tocar e entra no que está no celular. Aí tenho de selecionar o que estava ouvindo antes de novo pelo botão no sistema de som do carro. abraço, Marcelo Schwan Tue, 8 Apr 2014 00:17:19 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/microsoft-apresenta-windows-para-automoveis/#IDComment815091870 http://www.noticiasautomotivas.com.br/microsoft-apresenta-windows-para-automoveis/#IDComment815054386 Desculpe minha ignorância, mas o Here Maps não é cria da Nokia? Até onde eu achava, passou a ser da Microsoft após a compra da Nokia, não é isso? O Here Maps eu uso no carro da minha esposa em conjunto com o Sync (Focus 2.0 2012). O Here Maps é excelente. Já o Sync eu acho que poderia ser mais intuitivo. Ela usa um Nokia 820 e eu uso um iPhone 5S. Toda vez que eu entro no carro dela, sem a presença dela, sou obrigado a configurar manualmente o pareamento do iPhone. E quando ela vai pegar o carro de volta, tem de parear o Nokia dela de novo. O sistema não faz a troca automática quando um dos celulares não está no carro. No meu carro (Golf TSi DSG) os dois telefones estão na memória. Ele sempre começa procurando o meu telefone. Se eu não estiver com ele, mas estiver com o dela, ele simplesmente termina o escaneamento do meu e não achando-o, pula pro seguinte, que é o dela, e faz o pareamento automaticamente. Bem mais simples. Outra coisa, no Sync, mesmo fazendo o pareamento somente como telefone, ele entra na biblioteca de músicas do celular, para de tocar o que estava no rádio e começa a tocar as músicas que estão no celular. O sync facilita dirigir com segurança, mas é um saco esse sistema. A não ser que eu esteja fazendo algo errado. Corrijam-me se estiver errado. Um abraço, Marcelo Schwan Mon, 7 Apr 2014 21:29:57 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/microsoft-apresenta-windows-para-automoveis/#IDComment815054386 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814957927 Alan, valeu, obrigado pelo retorno. abraço, Marcelo Schwan Mon, 7 Apr 2014 14:29:37 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814957927 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814462322 Alan, nessas condições que você colocou realmente dá pra chegar. E também velocidade constante na estrada. Pode parecer que não, mas um simples aumento de 110km/h pra 120 km/h já é suficiente pra aumentar a temperatura interna dos pneus e reduzir sua vida útil. Boa a informação dos Phantom. Não sei se vou esperar meus Dunlop 225/45-17 chegarem ao final da vida deles. Não estou gostando desses pneus perfil 45. O carro fica muito duro desnecessariamente. Esse Golf TSi tem na Europa a possibilidade de uso de 205/50-17, que mantém o mesmo diâmetro de giro original do 225/45-17 e do 205/55-16. Vou partir pra eles. Tenho um Omega 4.1 e um Opala SS 78 em restauração. E ambos podem usar os 225/45 mantendo diâmetro de giro original. Como não são usados no dia a dia, vou ter uso pra esses pneus. Minha principal preocupação é no molhado. Os Phantom são bons nessa condição então? abraço, Marcelo Schwan Sun, 6 Apr 2014 03:34:38 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814462322 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814285100 O Black Piano é lindo, mas tem outro problema: acumula poeira que é uma desgraça! Eu também ando com flanela no porta luvas e constantemente passo ela de leve no Black Piano pra não deixar acumular poeira. E se meter o dedão lá fica igual tela de smartphone, todo borrado. abraço, Marcelo Schwan Sat, 5 Apr 2014 14:30:54 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814285100 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814282966 112.000 km com um jogo de pneus é algo invejável. O máximo que consegui foram 83.000km rodados basicamente em estrada. Eu e meu saudoso pai éramos sócios e trabalhávamos como representantes comerciais. Em 1993 compramos um Omega GLS 2.0 zero km que veio com Good Year Eagle GT + 4. Rodaram esses 83.000 km e quando foram trocados ainda tinham mais e 2 mm de borracha. Mas esses 112.000 eu não tinha visto ainda. Está de parabéns. abraço, Marcelo Schwan Sat, 5 Apr 2014 14:21:23 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814282966 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814281677 Opa, ht fórum ainda não mas o clube do Golf eu entrei tem pouco tempo. abraço, Marcelo Schwan Sat, 5 Apr 2014 14:15:54 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814281677 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814002025 Os Phantom geralmente são mais baratos que o P7. Nunca experimentei. Como disse mais acima, meu Golf veio com Dunlop Sport Maxx 225/45-17. Gostei deles mais no molhado que no seco. Usei num Focus MKI que tive os Kumho. Muito bons no seco e no molhado, mas gastam com uma facilidade incrível. Eram 205/45-17. E não chegaram sequer aos 30.000 km. Uma coisa que observei em outro carro que tenho, um Omega 4.1, é quanto ao índice de velocidade. O do Omega 4.1 é "V" de fábrica. Nunca conseguia passar de 30.000 km com um jogo. Foi só colocar "H" que cheguei aos 40.000km. Isso mantendo modelo e marca (Pirelli P6000). Hoje ele está com BF Goodrich, mas roda pouquíssimo, então não dá pra ter parâmetro. abraço, Marcelo Schwan Fri, 4 Apr 2014 19:38:56 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment814002025 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment813998940 Edson. Belo post, parabéns. Tenho um Elegance DSG com teto, branco. E só não peguei o Exclusive justamente por causa dos bancos de couro que foram sua exigência. Eu detesto banco de couro. São lindos, mas não gosto deles no uso. Também comprei em setembro de 2013 no lançamento e também tive de esperar mais de 30 dias pelo carro. O meu está com 7500 km rodados. O meu veio com Dunlop Sport Maxx. Sinto justamente o contrário do que você falou. Na chuva eles são muito bons e não senti nenhuma tendência à aquaplanagem mesmo debaixo de tempestade ou de velocidades maiores. E também nunca vi o ESC funcionando no molhado. Seguram bem no molhado. Mas já vi o ESC piscando insistentemente no seco em curvas de baixa e média velocidade. Tudo bem que a velocidade estava pouco acima do recomendado e eu forcei pra ter idéia dos limites do carro, mas achei que deveria segurar um pouco mais em pista seca. O ESC não deixa você perder o carro, mas fiquei intrigado. Ainda assim, acho mais seguro ficar com um que não tenha tendência à aquaplanagem, bem mais difícil de controlar. Eu também tenho um Focus 2.0 manual (2012) e nele estou com Good Year Excellence. Ainda não peguei chuva torrencial em estrada com ele (troquei tem pouco tempo), mas em cidade deu pra perceber ser absurdamente melhor que os anteriores Bridgestone que tinham forte tendência à aquaplanagem. Troquei-os com 30.000 km, ainda com borracha pra rodar, justamente por causa dessa característica. E esse Focus não tem controle de estabilidade. abraço, Marcelo Schwan Fri, 4 Apr 2014 19:29:33 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment813998940 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment813991998 O meu também é Porto e foi o mais barato que achei. Fri, 4 Apr 2014 19:08:10 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-golf-leitor-que-rodou-9-000-km-fala-detalhadamente-de-sua-experiencia-ate-agora/#IDComment813991998 http://carplace.virgula.uol.com.br/f1-clima-azeda-na-williams-e-felipe-massa-pede-demissao/#IDComment812755975 É, nessa eu caí. Mas gostei da brincadeira. E ainda bem que era só brincadeira. Tue, 1 Apr 2014 19:26:08 +0000 http://carplace.virgula.uol.com.br/f1-clima-azeda-na-williams-e-felipe-massa-pede-demissao/#IDComment812755975 http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-lanca-golf-comfortline-1-4-tsi-com-precos-a-partir-de-r-66-990/#IDComment809952779 Eu tenho o carro, com DSG. O barulho existe, mas não é isso tudo aí não. Você diz que não abre mão do ar condicionado. Com ele ligado e vidro fechado, não dá pra ouvir. Se abrir os vidros, andar devagar em ruas esburacadas ou paralelepípedo, aí você vai ouvir. É uma conjunção de fatores que dificilmente ocorre comigo, então, não me incomoda. E eu não abriria mão do imenso prazer que esse carro me proporciona por causa disso. Tue, 25 Mar 2014 17:40:21 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-lanca-golf-comfortline-1-4-tsi-com-precos-a-partir-de-r-66-990/#IDComment809952779 http://www.noticiasautomotivas.com.br/a-continuacao-depois-de-versa-cobalt-voyage-e-polo-seda/#IDComment244522925 Gostei do relato Leonardo. Pelo que pude observar, você está bem mais para racional que emocional. Assim sendo, ficando dentro da própria Nissan, não vale uma olhadinha na Livina? Tem o mesmo conjunto mecânico do Versa, com tamanho externo menor e maior aproveitamento de espaço. E também nessa faixa de preço, tem a Meriva. Pense nos dois também. Um abraço e boa compra. Thu, 22 Dec 2011 12:29:33 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/a-continuacao-depois-de-versa-cobalt-voyage-e-polo-seda/#IDComment244522925 http://www.noticiasautomotivas.com.br/censura-automotiva-toyota-diz-que-o-na-nao-pode-divulgar-mais-nada-sobre-ela/#IDComment147558277 Olha, nem como estagiária ela poderia assinar uma notificação destas sem mencionar seu número de ordem na OAB. Tem coisa estranha aí. Na OAB SP ela não está inscrita, pelo menos não com esse nome. Caso seja realmente algo sério, é uma das maiores palhaçadas que ví no meio automobilístico em mais de 25 anos colecionando revistas, lendo sobre o assunto e trabalhando no meio. Simplesmente ridículo. Sat, 30 Apr 2011 15:08:03 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/censura-automotiva-toyota-diz-que-o-na-nao-pode-divulgar-mais-nada-sobre-ela/#IDComment147558277