IntenseDebate - LTD1976

10 years ago @ Noticias Automotivas - Venezuela: Até cinco ... · 3 replies · +1 points

Naõ precisa nem ir tão longe, aconteceu em um país ao lado da Venezuela uns 30 anos atrás.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Fiat testa sistema sta... · 0 replies · +1 points

Negativo jovem. Antes do Corsa, o Uno 1.6 R e turbo já tinham o teto solar opcional. E antes deles o 147 europa já teve o teto solar opcional.
Mas o primeirão, como foi dito, foi o bom e velho fusquinha.

10 years ago @ Gizmodo Brasil - Como um grupo está se... · 4 replies · +1 points

Ué, mas o comunismo não é a ditadura das massas, do povo?

10 years ago @ Noticias Automotivas - Qual é a real utilida... · 0 replies · +1 points

"Além desses tipos, ainda existem airbag para joelhos (abaixo do painel), airbag central (entre os bancos dianteiros), airbag de cinto (instalado em cintos de segurança), airbag de pedestre (entre capô e para-brisa do Volvo V40) e airbag traseiro (entre o banco e a tampa do bagageiro do Toyota iQ). Um projeto quer adicionar mais um tipo de airbag lateral, mas do lado externo do veículo. "

Daqui a pouco os carros serão assim:

10 years ago @ Noticias Automotivas - Último Mille de produ... · 2 replies · +1 points

Nem carro eles devem ter.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Qoros pode ganhar conc... · 0 replies · +1 points

Na Europa também.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Jeep considera lançar... · 0 replies · +1 points

Só a tradição não mantém marca viva no mercado, o que faz são suas vendas. Se é necessário que a empresa lance carros híbridos, seja por exigência do mercado ou de normas governamentais, é o que ela terá de fazer para sobreviver no mercado.
Melhor ela lançar algum modelos assim e poder continuar fabricando o bom e velho Wrangler do que fechar as portas e não ter mais opção nenhuma.
Além disso a própria reportagem fala que a fabrica pretende desenvolver esses sistemas de modo que se possa manter suas características off road. Que mal teria nisso?

10 years ago @ Noticias Automotivas - Jeep Cherokee vai à C... · 0 replies · +1 points

Ela é uma empresa, que está no mercado com seus produtos e seu lucro vem das suas vendas. Ela não tem o monopólio nem do mercado mundial, nem do brasileiro de automóveis. Compra seus produtos quem quer, não existe nenhuma lei ou coação te obrigando a comprar carro desse fabricante ou de outro.
Não gosta dos produtos ou da política da empresa? Simples, não compre.
Não sei qual a dificuldade de vocês entenderem um conceito tão simples da economia de mercado.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Jeep Cherokee vai à C... · 0 replies · +1 points

Você é quem deve rever seu conceitos. Uma empresa investe mais ou menos onde lhe convier. O dinheiro que ela investe vem das sua vendas em todo o mundo, nos EUA, na Europa, aqui, na própria China. Não existe carimbo "esse dinheiro é do Brasil", " esse aqui e´da China" e or aí vai. Aliás, de onde acha que você veio o dinheiro quando ela investiu quando iniciou as operações por aqui? Que brotou do chão de Betim?
Ela não tem nenhuma obrigação de investir mais ou menos aqui, ao contrário do que você diz.

10 years ago @ Noticias Automotivas - Jeep Cherokee vai à C... · 0 replies · +1 points

Empresa pública é aquela cujo dono é o poder público (Valec por exemplo), e empresa privada é aquela cujo controle está nas mãos de particulares, como a própria Fiat do Brasil. Não importa se é SA ou Ltda, se tem 1 dono ou milhares, se stá na mão do mercado é uma empresa privada, "rapaz". Que eu saiba o governo brasileiro não é controlador da Fiat automóveis do Brasil.

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