gdp's Comments

Noticias Automotivas : Mercedes é flagrado a 200 km/h em Palhoça/SC

Tue, 13 Aug 2013 20:27:17 +0000

Novamente, tomando conclusões à frente do tempo. Por isso o pessoal do Judiciário aqui se diverte tanto no serviço, afinal, uma caneta no papel faz muito mais estrago que uma arma, e isso deve doer no ego... Boa sorte também, capaz que daqui 2 anos tem licitação nova pra compra de radares, só torcer pro PSDB ganhar dessa vez.

Noticias Automotivas : Mercedes é flagrado a 200 km/h em Palhoça/SC

Tue, 13 Aug 2013 20:17:56 +0000

"Perguntas tendenciosas, teorias acusatórias" HAHAHAHAHAHAHAHA, que ótimo, adoro esse país. Voltamos a 1964 e não estou sabendo? Me parece que há muitas pulgas na peruca, não me espanta jornalista ser um dos personagens mais odiados e perseguidos desse país rsrs' Não podemos deixar que ninguém pense, questione, todos devem seguir o trilho do gado, esse país fede, meu deus. Sobre a segunda, vamos aos fatos, ou melhor, às estatísticas: ao digitar "polícia + corrupção" no G1, um dos maiores sites de notícia do Brasil, encontramos 12 mil e 131 resultados. Deveríamos encaminhar um e-mail ao G1 e acusá-los de guardar notícias "tendenciosas e acusatórias" no arquivo? Elas deveriam ser apagadas, certo? Afinal, estão conspirando para a desordem e a eliminação dos bons modos e costumes da família brasileira. É incrível como só de tocar no poleiro, aparecem galinhas de todo lado.

Noticias Automotivas : Mercedes é flagrado a 200 km/h em Palhoça/SC

Tue, 13 Aug 2013 19:55:22 +0000

Ninguém está acusando nada, não foram afirmações, e sim, perguntas. Há uma grande diferença nas duas abordagens, o tópico do assunto pode ser o mesmo, mas é a interpretação de texto que vai diferenciar quem está dizendo o quê. É como um jornalista entrevistando e um juiz decretando sentença. Repetindo, interrogações, não afirmações. E por achar que estou sendo tendencioso ao fato de que há algo acontecendo, quem está inferindo que há alguma coisa, é você. Tem algo que possa nos contar e levar a público? É dever de todo cidadão cumprir com a verdade para com seu país, não?

Noticias Automotivas : Mercedes é flagrado a 200 km/h em Palhoça/SC

Tue, 13 Aug 2013 02:40:19 +0000

Nossa, +5000 infrações em 1 dia? O Tenente estava realmente querendo trocar de carro final do ano, hein? Os caminhões e carros traficando drogas, armas e mercadorias contrabandeadas não foram achados não? Será que é porque faltam equipamentos pra fiscalizar, já que todo o dinheiro (de iniciativa público-privada) vão somente para radares? E por que somente radares? De certo porque é um retorno fácil, só apontar e esperar as moedas caírem? Que tal melhorar aquela fronteira de SC? Ah, claro, esse não é o interesse da corporação, esse aí é o contra-cheque oculto, o oficial precisa constar no Imposto de Renda. Me pergunto, por que será que levam isso à imprensa, hein? É algo curioso. São muitas perguntas, eu sei. But hey, todo mundo tem um lado hipócrita, não é educado negarmos os nossos.

Noticias Automotivas : Subcompacto JAC J2 se vale da desconfiança dos brasileiros para ser o chinês mais vendido do país

Fri, 9 Aug 2013 18:16:52 +0000

Já dirigi o carro, é um dos piores carros que tive o azar de guiar em toda minha vida. Esse é um dos motivos da indignação, um "especialista" achar que ter rolagem de carroceria há 40km/h é algo normal e reflete "boa calibragem". Outra coisa, tanto no site da JAC, quanto pessoalmente, se confirma que há um eixo de torção na traseira. Nesta matéria do NA (http://www.noticiasautomotivas.com.br/jac-j2-detalhes-e-impressoes-do-chines-de-r-30-990-162-fotos/), há uma foto da suspensão traseira. Veja na galeria: 17ª linha, de cima pra baixo, 3ª coluna, da esquerda pra direita. A coisa mais simples que existe, um projeto de 100 anos: uma barra de ferro suportando a mola e o amortecedor, sem braço auxiliar, duplo-A, sequer tem uma barrinha estabilizadora.

Noticias Automotivas : Subcompacto JAC J2 se vale da desconfiança dos brasileiros para ser o chinês mais vendido do país

Fri, 9 Aug 2013 02:24:03 +0000

É sério que ninguém, NINGUÉM, nem mesmo o JORNALISTA, questionou o fato do carro "ter suspensão independente nas quatro rodas"? Não vou criticar, por si só, a análise do indivíduo quanto à dinâmica do carro, pois isso vai variar de experiência para experiência, de conhecimento pra conhecimento, mesmo que seja uma obrigação do avaliador de carros saber categorizar e especificar os elementos da direção e distinguir entre diversos segmentos, porém, o trecho a seguir deveria envergonhar os editores da Auto Press: "Na hora de mudar de direção, o JAC também se dá bem. Resultado da suspensão independente nas quatro rodas e bem calibrada que permite algumas rolagens de carroceria, mas sem grandes problemas no equilíbrio. É um comportamento dinâmico surpreendente." Como já comentado, o carro não tem suspensão independente nas quatro rodas. Nunca teve, nunca vai ter. Se o jornalista dirigiu o carro com essa "informação" na cabeça, que é falsa, o J2 usa o deplorável eixo de torção atrás, dá pra imaginar de onde ele tirou que "algumas rolagens" não significam "grandes problemas no equilíbrio", algo que reflete em sua "boa calibragem". O maior problema, como se não bastasse errar uma informação de Ficha Técnica, há a catastrófica conclusão de que "o comportamento dinâmico é surpreendente", mesmo depois de dizer que o carro sofre com body-roll? Como assim? Que parâmetros são esses? Há outras incoerências na avaliação, mas acredito que, de espanto, já perdi muito tempo a lendo por completo e ainda comentando estes absurdos escritos pelo responsável. Francamente, o nível e o conhecimento de direção e automóvel, do jornalismo brasileiro, está cada vez mais deprimente. Não me espanta isso refletir no consumidor.

Noticias Automotivas : A onda dos três cilindros

Sat, 3 Aug 2013 17:53:24 +0000

Enquanto isso, no Japão, desde a década de 80 se utiliza massivamente motores 3 cilindros nos compactos urbanos (Kei-Cars). Ocidente, você está muito, muito atrasado. E acredito que não seja somente ele.

Noticias Automotivas : BMW M135i entrega 320 cv a partir de R$ 199.950

Mon, 10 Jun 2013 11:30:20 +0000

Finalmente alguém com bom-senso por aqui, Paulo, você teve a paciência de explicar tudo o que eu já achei que fosse caso perdido rsrs' Concordo em gênero, número e grau, nada a adicionar.

Noticias Automotivas : BMW M135i entrega 320 cv a partir de R$ 199.950

Sun, 9 Jun 2013 14:56:51 +0000

Três pontos primordiais: Dinheiro disponível pra se gastar em um carro é uma coisa, gosto e proposta são outras. Não vejo motivo para misturar as três coisas. Existe um termo no inglês chamado "Every purse and purpose", criado pela General Motors na década de 20. Até a indústria separa as duas coisas. Por fim, se alguém considera esportividade como sinônimo ou obrigação de ir rápido, realmente não me interessa trocar ideia com essa pessoa rsrs' É total ignorância com 100 anos de história automotiva e mais de 80 dos esportivos.

Noticias Automotivas : BMW M135i entrega 320 cv a partir de R$ 199.950

Sun, 9 Jun 2013 14:04:10 +0000

São dois "esportivos", ok, mas um deles é hatchback com um motor turbo, o outro é um cupê com descendência muscle com motor V8 aspirado. Por ter apelo esportivo já não se deveria nem racionalizar... mas sou purista demais pro mundo de hoje, deixemos isso de lado. Proposta é tudo o que não se pode quantificar, como números e tempos. Dirigir um Camaro e uma M135i, por mais que os números sejam parecidos, NUNCA vai ser "a mesma coisa". Isso é a proposta =D

Noticias Automotivas : Ford New Fiesta Titanium traz conteúdo e preço de médio em embalagem compacta

Thu, 6 Jun 2013 18:53:54 +0000

De fato, só quem dirige o Sport Air sabe o que aquele carrinho acima de 4000rpm é capaz de fazer, fico imaginando o quanto ele ficaria bom com o aposentado câmbio de 6 marchas do polonês... Uma pena que a Fiat (aqui de Goiânia) peça 180 dias pra entregar um, enquanto vendem o Cult na casa dos 50 mil com ágio lá em cima (experiência própria de semana passada). Eu tinha preconceito contra o 500, fui conhecer o carro, apertei o botão Sport e escutei o ronco do Multiair. Resultado: será meu próximo carro. A Ford não pega minha venda depois de destruírem o interior do Fiesta.

Noticias Automotivas : Ford New Fiesta Titanium traz conteúdo e preço de médio em embalagem compacta

Thu, 6 Jun 2013 17:56:49 +0000

O 500 e o NF cumprem ao mesmo público: homens e mulheres, de 20 a 30 anos, solteiros, uso urbano. São dois hatchbacks pra quem tem renda acima da linha emergente, um deles pra quem quer algo diferente, o outro pra quem prefere manter a discrição. O público que vai atrás de um New Fiesta não está buscando espaço (argumento que sustenta a "diferença" entre o Fiat e o Ford), caso contrário iriam no NF Sedan, de mesmo preço. É isso que importa, o público, quem compra o carro, a etiquetagem que o mercado usa serve pra fins estatísticos. Em suma: quem tem 50 mil reais na mão, indubitavelmente vai considerar todos os carros que correlacionam com o esteriótipo do consumidor que procura o NF. A citação da Spin foi uma piada pra fazer gancho ao final do texto, 1-0-1 de interpretação. E 'segmento', dos verbos 'fragmentar', 'diferenciar', tem G mudo. 'Seguimento' com sílaba 'gui' vem do verbo 'seguir', 'continuar'.

Noticias Automotivas : Ford New Fiesta Titanium traz conteúdo e preço de médio em embalagem compacta

Thu, 6 Jun 2013 17:07:21 +0000

Fiat 500 Sport Air. E ele ainda tem Sport Mode, pra deixar a condução mais prazerosa, um belíssimo ronco do premiadíssimo motor Multiair e... é feito no México, o que significa um acabamento e montagem bem melhor do que essa aberração que a Ford fez com o [New] New Fiesta. "Ahh falta espaço" Chevrolet Spin: mesmo preço, dobro do espaço rsrs' É tudo questão de referencial e prioridades...

Noticias Automotivas : Koenigsegg One:1 deve chegar com 1 cv/kg

Tue, 4 Jun 2013 16:50:23 +0000

O peso de todo carro já é incluído todos os líquidos: tanque de combustível cheio, fluidos de freio, direção, arrefecimento... o peso do motorista também é previsto no ajuste da suspensão pra afetar menos possível a relação peso/potência e a distribuição de peso =D

Noticias Automotivas : As siglas automotivas e seus significados

Fri, 31 May 2013 17:03:33 +0000

É bom lembrar do rei das siglas: Subaru Impreza WRX STI Spec.C Type-RA (GD8), sendo Spec.C para o aprimoramento de ECU, motor e suspensão (entre outros itens) feito pela Cosworth, o Type-RA significando "Record Attempt", pois o carro é reduzido de tudo o que é desnecessário em um esportivo (e.g. isolamento de som, acabamento), o STI sendo Subaru Tecnica International, a divisão esportiva da Subaru, WRX como World Rally Cross, indicando o multi-campeão sistema Symmetrical All-Wheel Drive da Subaru e GD8 sendo o chassi, essa sigla... não tenha ideia do motivo dela rsrs'

Noticias Automotivas : Renault Sandero GT Line: apliques visuais dão força e ajudam nas vendas

Thu, 30 May 2013 20:50:40 +0000

E desde quando o brasileiro entende dessas coisas? rsrs' Basta botar motorzão e rodão pra virar "esportivo de verdade", negócio nessa terra é andar reto e ficar bonito.

Noticias Automotivas : O que você faz quando perde o Focus?

Fri, 24 May 2013 19:08:09 +0000

Esse é o carro que não me faz desejar nada no mercado 0km. Próximo carro depois do 1.6L 2006/2007? Um 2.0L 2007/2008 rsrs' Uma ida à padaria, a 200m de casa, fica divertida em um Focus, basta ter uma curva. Em meio a hatchbacks todos iguais, macios, moles e sem característica alguma, a perfeição dinâmica do Ford faz qualquer trajeto esboçar um sorriso no motorista. A posição dos pedais é boa, a alavanca de marcha é boa, a direção... nossa, a melhor parte do carro, o volante parece estar conectado ao carro de maneira quase psíquica, precisa ser um BOM esportivo para se igualar. Quem é apaixonado por direção, não tem outra. Ou tem, se chama(va) BMW. rsrs'

Noticias Automotivas : Esportivos compactos do passado poderiam retornar?

Sun, 19 May 2013 17:06:18 +0000

Esportivo compacto, ou versões esportivas de hatchbacks, já que carro esportivo é totalmente diferente, é algo que cheira aos anos 80 e que, infelizmente, a demanda está em alta novamente nos dias de hoje. Mas eu troco facilmente qualquer carro de tração dianteira, dito "esportivo", por um MG F, um MR2, um Elise... carros com motor no lugar certo (atrás do banco do motorista) ou um mais convencional mesmo, como os atuais GT86 e o MX-5, ou ousando mais... um Boxster ou Cayman, carros acessíveis para o mercado europeu se tratando de veículos usados. Nos EUA, a coisa mais financeiramente viável que tem pra brincar em trackday são Mustangs, Camaros e afins, ou seja, a própria cultura ajuda nesse sentido. Problema do BR é esse, se o cara for um tantinho mais exigente, já eram suas opções de carro. A única solução é entrar em uma repartição pública, ficar rico e gastar 100 mil reais em um carrinho com turbo em baixas rotações e tração dianteira rsrsrs' Mas acredito que o principal diferencial dos carros de hoje em dia é o refinamento. Adianta NADA o carro ser "esportivinho", ter adesivos e um motor grandinho, se a dirigibilidade continuar sendo terrível, ou pior, sendo igual ao do carro original. Algo que acontece frequentemente. É muito fácil colocar um propulsor de um modelo maior e chamar aquele carro de esportivo só porque "anda mais". Isso é... deprimente.

Noticias Automotivas : Ferrari 458 Spider se destrói após impacto na Marginal do Tietê

Mon, 13 May 2013 23:04:00 +0000

Alguém mexeu no manettino e botou em CST OFF. A Ferrari vai lá, amansa o carro para civis usarem no dia-a-dia e os caras continuam mexendo onde não devem... parece criança, deveriam colocar uma trava especial no modo Race pra cima rsrs' Toda foto de Ferrari batida eu só tenho vontade de ver uma coisa: o volante. Ele dirá as reais intenções (e consequentemente a capacidade técnica) do cara que acabou de fazer o que não devia, com a máquina indevida, no local indevido. "Get wrecked, son"

Noticias Automotivas : JAC J2 Série Brasil oferece bancos em couro e película nos vidros por R$ 31.990

Fri, 12 Apr 2013 00:38:54 +0000

Pode ser um dos mais fortes da categoria, quanto ao motor (e realmente é fortinho), mas com a dirigibilidade medonha que esse carro tem, literalmente MEDONHA, não vi muita diferença para um carro popular brasileiro qualquer. Ah é, o acabamento, ah o acabamento... deixa um Celta parecendo um item de luxo da Rainha da Inglaterra (ok, exagerei, mas é igualmente medonha à dirigibilidade). E ainda conseguem falar mal do Etios, pelo menos a Toyota sabe o que é um acerto de suspensão e sabe a ordem certa de colocar os pedais, diferente dos tortíssimos e desajustados do J2. Este é sem dúvida um dos piores carros que dirigi na vida, sem exageros nesta frase rsrsrs' Haja TCS, ASC e todas as siglas do mundo para se evitar um acidente com um carro desse.