Eu também falo isso o tempo inteiro, mas todo mundo insiste em só fazer comparações com o mercado dos EUA.
A gasolina não é responsabilidade da Petrobras até a bomba, as distribuidoras, as transportadoras e os donos de postos são responsáveis pela gasolina a partir do momento que ela sai da refinaria. Além disso a ANP é quem regula os combustíveis. Querer culpar a Petrobras unica e exclusivamente pela qualidade dos combustíveis não é certo.
Pode ser simplista. Também é simplista a visão que o livre mercado deve ser adotado sempre. Acho que as duas políticas devem ser usadas de forma conveniente. Quando uma nação está atrasada em um determinado setor deve protegê-lo por um tempo para que indústria local (empregos) se desenvolva, uma vez que ela esteja a par da concorrência ou na vanguarda deve-se usar o livre mercado para evitar que haja abuso de preços e para que as exportações aumentem. Praticamente todas as nações hoje desenvolvidas usaram protecionismo em algum momento para desenvolver a indústria local.
"The American System, originally called "The American Way", was an economic plan that played a prominent role in American policy during the first half of the 19th century. Rooted in the "American School" ideas of Alexander Hamilton, the plan "consisted of three mutually reinforcing parts: a tariff to protect and promote American industry; a national bank to foster commerce; and federal subsidies for roads, canals, and other 'internal improvements' to develop profitable markets for agriculture."" -- https://en.wikipedia.org/wiki/American_System_%28economic_plan%29
Até mesmo a informação de potência RMS precisa de outras para ser realmente usada em comparativos. Dois sistemas podem ter potências RMS idênticas e resultados díspares se a DHT (THD) for muito diferente entre eles. No caso da potência e do torque de motores são necessárias mais informações para se fazer uma boa comparação.
Poderiam usar essa tecnologia para tornar mais baratas ainda as peças de fibra de carbono - http://www.defesabr.com/blog/index.php/01/07/2013/exercito-brasileiro-desenvolve-tecnologia-inedita-com-fibra-de-carbono/
Corrupção! As autoridades japonesas foram subornadas pelos fornecedores americanos. https://www.youtube.com/watch?v=NWjMBELgv20 http://sayitaintsoalready.com/2013/10/29/is-japans-pm-trying-to-hide-massive-corruption-surrounding-the-fukushima-nuclear-disaster/ http://alakhtal.wordpress.com/2013/09/28/if-you-ever-talk-fukushima-then-youre-insulting-japan-you-probably-end-up-losing-a-lot-of-japanese-friends-in-another-word-youre-insulting-japanese-for-being-too-corrupt-to-build/
Os japoneses devem ser "inteligentes" mesmo, pois a máfia de lá está usando pessoas sem-teto para a limpeza dos escombros da planta nuclear de Fukushima.
Além disso, no Brasil poderia surgir uma empresa com controle nacional para porduzir carros, pois já há uma empresa forte no setor de aviação que é um setor mais exigente do que o automobilístico.
Isso mesmo! Porcure na internet por "roda-livre-esta-de-volta-quem-diria" e encontrará mais detalhes.
Esse sistema deve ser o novo "roda-livre" eletrônico que desliga o motor e coloca o carro em ponto-morto quando essa situação trouxer vantagens na economia de combustível. A Audi pretende usar esse sistema em algum modelo no futuro próximo dependendo de mudanças na legislação.
Também vejo a Kombi como necessidade. Não existe nada que se compare a ela nos termos apresentados em seu comentário. Além disso, o pessoal julga que todos o brasileiros tem as mesmas necessidades daqueles que moram nas boas áreas dos grandes centros urbanos e querem que todos deitem na "Cama de Procrustes".
Ela está quase virando patrimônio histórico.
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Medley