IntenseDebate

3 years ago @ Våre Veger - Sp-topper til kamp mot... · 0 replies · +1 points

Enda smartere er det å reversere fortettingen og ta hele landet i bruk. Sn at alle kan få lov å bo anstendig og ikke bare i trange mørke fuglekasser.

3 years ago @ Våre Veger - Slutt på bompeng... · 0 replies · +3 points

Det er bra! Nå må en bare jobbe målrettet med å bli kvitt alle bompenger på stamveiene.

3 years ago @ Våre Veger - Nå er Tresfjordb... · 0 replies · +3 points

Det er bare å fortsette å fjerne alle bommer. Det kan umulig være lønnsomt for samfunnet å betale milliarder i renter til private banker. Dette driver jo prisen opp på prosjektene betydelig og tapper folk og næringsliv for penger som kunne blitt brukt smartere.

3 years ago @ Våre Veger - E39 Rogfast: Kvits&osl... · 0 replies · 0 points

Får håpe at prosjektet denne gangen får en prosjektledelse som faktisk har lyst til at prosjektet gjennomføres.

3 years ago @ Våre Veger - Her kan du følg... · 0 replies · +5 points

Yes! Har ventet på dette.

Husk og å sjekke de månedlige oppadateringene for hele strekket
https://pano.afgruppen.no/

Har noe funnet noe tilsvarende for Mandal Øst - Mandal By?

3 years ago @ Våre Veger - Siste etappe av E18 fr... · 0 replies · -1 points

Her er jeg litt delt. På den ene siden så er bompenger og veiprsing grovt urettferdige former for personskatt. Samtidig er det noe med at smpkonger kan stanse nasjonale veier. Det er også grovt urettferdig. Til sist tror jeg de vil se om de ser til E18 vest for Oslo at bompenger ikke gir lekkasje over til lokalveier.

Løsningen er da å slutte med bompenger og veiprising, gjøre alle E-veier til statlig plan automatisk og gi 100 milliarder til til Nye Veier.

3 years ago @ Våre Veger - KVU for Tromsø:... · 1 reply · 0 points

Hvor ofte vil en bro være stengt? Fordelen med undersjøisk trunnel er at en får fire felt og at den aldri er stengt på grunn av været.

3 years ago @ Våre Veger - Nordland skal leie inn... · 0 replies · +3 points

Her en konkrete planer om å kvitte eg med noen av fergene og erstatte dem med betydelig mer forutsigbare bruer og tunneler?

3 years ago @ Våre Veger - Modulvogntog får... · 0 replies · +2 points

Ikke fornøyd med rekkefølgen ting skjer i. Veier må komme først og så modulvogntog etterpå. Jeg er enig i at vi må legge til rette for større mengde gods per vogntog, jeg ønsker og en bevisst dreining av gods fra bane og luft til vei. Men da må veiene være tilpasset dette, det er ikke veiene i dag.

Da er det og greit å spørre seg om smale motorveier er klokt å satse på og om en ikkle burde hatt et absolutt krav om plass til et helt vogntog på veiskuldren der fartsgrensen er over 60km/t.

3 years ago @ Våre Veger - E18 Rugtvedt-Langangen... · 1 reply · +2 points

Hva skulle vi gjort uten Nye Veier? Det kan hende jeg i min levetid kan få oppleve å kjøre hel til Oslo uten å kjøre på livsfarlig Europavei med møtende tungtrafikk, vilt i veibanen og ingen trygge forbikjøringsmuligheter. En stor takk til Nye veier!

IntenseDebate Comment System

Connect with Joo9

People I'm following

Joo9