gdp's Comments

Jalopnik Brasil : O primeiro protótipo do Mercedes CLK GTR foi um... McLaren F1?

Sat, 23 Feb 2013 03:34:09 +0000

Ele tá com soluço, coitado.

Jalopnik Brasil : O primeiro protótipo do Mercedes CLK GTR foi um... McLaren F1?

Sat, 23 Feb 2013 03:31:51 +0000

Eu nunca havia visto alguém parecer que está soluçando, no texto que escreveu...

Jalopnik Brasil : O primeiro protótipo do Mercedes CLK GTR foi um... McLaren F1?

Sat, 23 Feb 2013 03:18:24 +0000

É que pro Braulio Pinto só faltou o Saco, saca?

Gizmodo Brasil : Sim, nós tiramos o +1 dos comentários. Entenda os principais motivos

Tue, 18 Sep 2012 05:03:17 +0000

Perdi a razão da minha existência.

Jalopnik Brasil : Nissan socorre seus elétricos sem baterias com um caminhão queimador de diesel

Thu, 9 Jun 2011 22:16:09 +0000

Eu sempre digo que carros elétricos e com MCI vão coexistir. Aliás, a existência do primeiro é o que irá possibilitar a sobrevivência do segundo. Você fala em eficiência, mas o seu exemplo é de eficiência relativa ao custo por quilômetro rodado. E se falarmos em eficiência na transformação de energia, o motor elétrico ganha de goleada. Porém, nada é tão simples. Você falou, falou, mas não disse nada além do circulozinho do seu sonho. Ponha todas as variáveis. Eu sou dentista e trabalho 13 hs por dia, então não parei para pensar quais são, mas uns 5 segundos de atenção e é fácil perceber que a questão não é somente relativa ao custo por km, ou eficiência em transformação da energia armazenada. Para sermos mais simplistas, vamos pensar apenas no carro, mas como um todo. Quantos quilos de bateria um carro elétrico tem que levar para ter o mesmo desempenho E autonomia que um com MCI? Aí está a grande diferença. Para recarregar uma bateria de 100 kg, paga-se pouco, muito pouco mesmo. E paga-se uma grana por 50 kg de combustível, mas compare com a autonomia da bateria de 100 kg. Percebe? A vida não é assim? Não pagamos mais por mais comodidade? (Talvez a resposta esteja nas células de combustível, sei lá) Para tudo o que abrimos mão, pagamos o preço. Eu usarei um carro elétrico para ir ao trabalho, mas NUNCA NA MINHA VIDA assistirei a uma corrida de carros elétricos. O que quero dizer é que, neste caso, conceito e quebra de paradigma não são relevantes. E a eficiência nós devemos medir no conjunto, inclusive na geração e transporte de energia. Não só no custo por km rodado.

Jalopnik Brasil : Nissan socorre seus elétricos sem baterias com um caminhão queimador de diesel

Wed, 8 Jun 2011 22:20:42 +0000

Não estou conseguindo ver se vc foi irônico ou não.

Jalopnik Brasil : Nissan socorre seus elétricos sem baterias com um caminhão queimador de diesel

Wed, 8 Jun 2011 22:17:53 +0000

"com o aumento do número de carros elétricos, será necessário um aumento na produção de energia elétrica, que vai ser disputada entre abastecer a nossas casas, as nossas indústrias e os nossos carros. tu realmente acha que com esse cenário estaremos livres de especulação? ou melhor, na iminência de um apagão, como ocorreu alguns anos atrás, os carros vão ficar parados em casa e aí?" "e o processo de fabricação das baterias? e o descarte das baterias? e manter a poluição longe dos grandes centros é realmente a melhor solução? e o quanto a produção de energia elétrica vai ter que aumentar pra dar conta de abastecer todos os carros do mundo?" Hein? Nada, não. Só estou repassando as excelentes respostas do amigo aí abaixo. Ou vc acha que ele está enganado? Só se vc for um completo imbecil como o Homo sexualtus aí acima. É o que parece. CALculou?

Jalopnik Brasil : Nissan socorre seus elétricos sem baterias com um caminhão queimador de diesel

Wed, 8 Jun 2011 22:06:21 +0000

Se vc não gosta dessas "merdas sujas", por que se dá ao trabalho de ler o Jalop, e, pior, ainda comentar, com um nick ridículo e gay? Ah, deve ser pq vc é um completo idiota.

Jalopnik Brasil : Nissan socorre seus elétricos sem baterias com um caminhão queimador de diesel

Wed, 8 Jun 2011 22:00:58 +0000

O que é um... "guinho"?

Jalopnik Brasil : Audi A1 clubsport quattro: 503 cavalos em um corpinho pocket

Wed, 1 Jun 2011 00:33:05 +0000

De que lado você está?

Jalopnik Brasil : Qual é o carro feio mais belo que você já viu?

Fri, 20 May 2011 23:09:30 +0000

É. O Multipla é o feio mais feio que eu já vi.

Jalopnik Brasil : Qual é o carro feio mais belo que você já viu?

Fri, 20 May 2011 21:51:02 +0000

Weed Eater We-One <img src="http://savelist.info/images/Best-Prices-Weed-Eater-WEONE-26Inch-190cc-Briggs_51yuekc%2BfzL._469_403.jpg">

Jalopnik Brasil : Como esse SUV foi parar aí?

Tue, 12 Apr 2011 23:29:56 +0000

Na Rússia Soviética o túnel entra em você.

Jalopnik Brasil : Como esse SUV foi parar aí?

Tue, 12 Apr 2011 23:25:35 +0000

Na Rússia Soviética o túnel entra em você.

Gizmodo Brasil : App do Dia: AirMusic para iPhone

Thu, 3 Mar 2011 19:31:02 +0000

Sabe o que seria sensacional? Poder rir da sua cara ao vivo.

Jalopnik Brasil : Estamos vivendo tempos velozes e estranhos

Fri, 28 Jan 2011 01:39:51 +0000

Quente!

Jalopnik Brasil : Colecionadores versus Hot Rods: a briga continua

Fri, 12 Nov 2010 20:03:46 +0000

Obrigadinho, santa... Ui!!

Jalopnik Brasil : Colecionadores versus Hot Rods: a briga continua

Thu, 11 Nov 2010 21:53:01 +0000

Carro elétrico vai ter que andar de placa verde?

Jalopnik Brasil : Ducati solta os demônios em Milão e revela sua nova musclebike

Tue, 9 Nov 2010 19:16:31 +0000

Eu gostaria que ficasse devidamente documentado aqui que eu estou devidamente apaixonado por essa máquina aí.

Jalopnik Brasil : Quatorze carros ofuscados por seus sucessores

Fri, 5 Nov 2010 05:22:07 +0000

Não trocaria meu poster da GTO por um da F40.