IntenseDebate - Dubitativo

9 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: Auto ... · 3 replies · +5 points

Siguiendo con un tema conexo al planteado con Sangogaruy, les planteo:
Evidentemente que además de una buena estructura es ideal tener la mayor cantidad de airbags posibles.
Y las fábricas para abaratar, disminuyen el número.
Pero lo que no entiendo es ¿por qué hay tantos fabricantes que cuando eligen poner 4, priorizan los de tórax delanteros en lugar de los de cortina? Desde mi desconocimiento, si sólo pudiera contar con 4, preferiría contar con los frontales y con los de cortina que protegiesen las cabezas de ocupantes delanteros y traseros.
Saludos,

9 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: Auto ... · 0 replies · +4 points

Que buena tertulia se armó!
Doy mi opinión. Conducir es una actividad social. La seguridad tiene una esfera individual y otra colectiva.
Cuando analizamos los sistemas de seguridad es importante ver lo que queremos para nosotros, pero también lo que quisiéramos para el resto. En este sentido, todos estaríamos más seguros si quienes se cruzan con nosotros cuentan con ESP.

En cuanto a seguridad en choques laterales, la ONU no prioriza un sistema sobre otro.
Pero en cuanto a seguridad activa, la misma ONU y otros muchos países, como la vecina Argentina, entendieron que un sistema específico, el ESP, debe ser obligatorio.

Saludos,

9 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: Auto ... · 0 replies · +5 points

Estimado Vicepresidente:
Que sería de nosotros sin ud!?
Respecto de la ecosport, la primera que vino traía llantas de chapa sin ESP. Luego cambiaron por otro modelo con llantas de aleación, ESP y sólo 2 AB. Comparto contigo que lo razonable es cambiar llantas por 6 AB y ESP.
Abrazo

9 years ago @ AutoblogUY - Golf 7, Clio IV, GLA y... · 1 reply · 0 points

Rodrigo, en el gerente de mercedes se lee subaru. Saludos

9 years ago @ AutoblogUY - Contacto: Renault Clio... · 1 reply · +2 points

Estimado Santiago:
No tengo la respuesta.
Pero sí te comento que las normativas de cada vez más países exigen el ESP.
Creo que no hay una exigencia igual para los airbags laterales. Las normas onu no exigen un sistema determinado, sino que los ocupantes no se lesionen en el impacto.
Saludos,

9 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: New Q... · 3 replies · -1 points

Querido Alberto:
El gusto es mío.
Llego tarde pero veo que quedó clara la existencia del hacker " por la negativa". Si serás único que hasta tienes un hacker personal!
Hablando en serio, esto desprestigia al blog. Seguramente Rodrigo pueda encontrar la forma de solucionarlo.
En cuanto a Alberto, para quienes no lo conocen, es un niño grande, que disfruta como un niño con sus juguetes, sin soberbia y a la vez sin culpa.
Personalmente, más que el nuevo cabrio, le envidio su alegría contagiosa, sus ganas de vivir y la energía positiva que trasmite.
Te mando un abrazo

9 years ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Citro&eum... · 2 replies · +3 points

Mariogabin, no sea tan duro consigo mismo, no se insulte así. Su comentario fue inteligente y muy razonado. Enriquecedor.

9 years ago @ AutoblogUY - Lanzamiento: Citro&eum... · 1 reply · +4 points

Muy lindas. No compite con un B180? Aunque con menos potencia, ya lo sé. No sé el precio actual del Mercedes, pero creo que ahí anda.
Saludos

9 years ago @ AutoblogUY - Resumen semanal: Latin... · 1 reply · +31 points

Buen día.
ANCOSEV, la Asociación Nacional de Consumidores por la Seguridad Vial ya cuenta con personería jurídica aprobada por el MEC. En breve iniciaremos contactos con autoridades y lanzaremos el sitio web.
Están todos invitados a participar.
Los esperamos.

9 years ago @ AutoblogUY - Más crossover, ... · 0 replies · +3 points

Aplaudo la pérdida del auxilio por fuera.

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