gdp's Comments

Jalopnik Brasil : Drifting de picape, idas e vindas de projetos e o fim do Jalopnik Brasil

Tue, 24 Dec 2013 17:49:32 +0000

Rafa, mais fácil conversar com o Enzo do que te encontrar... O Jalopnik teve que acabar pra vc aparecer, e olha que só virtualmente! Da uma parada nos projetos malucos e combina com o Vail pra batermos um papo agora no começo do ano e alinhar planos para 2014. (Manna)

Jalopnik Brasil : Camaro SS fica sem freio no Velopark (RS) a quase 200 km/h

Tue, 17 Dec 2013 21:21:09 +0000

Não é?! A melhora é impressionante! É que o "elo" mais fraco dos freios de rua não são os discos nem as pastilhas, mas as linha por onde passa o fluído, que expande muito com o calor, e quando expande perde pressão, e quando perde pressão...

Jalopnik Brasil : Camaro SS fica sem freio no Velopark (RS) a quase 200 km/h

Tue, 17 Dec 2013 18:57:33 +0000

É isso aí Hugo! Vc tem toda razão, embora este ponto seja quase sempre esquecido, freadas longas e progressivas aumentam muito a temperatura do sistema, isso associado a falta de aeroquip é quase que fatal...

Jalopnik Brasil : Estes carros eram tão incríveis e avançados que acabaram banidos das pistas

Sun, 15 Dec 2013 13:07:22 +0000

Pois é, tem muito mais gente que concorda, mas vc não vai ver isso pelos joinhas... A razão para isso pode estar em estudos recentes que indicam que o público na internet ( e provavelmente fora dela) é altamente influenciável e extremamente ansioso por aceitação e popularidade, ao ponto de que tendem a dar mais "likes" para algo estúpido que já tenha muitos "likes", do que para algo que faz sentido, mas não tenha muitos "likes" ( um bom exemplo disso seria o sucesso epidêmico de justin Bieber...). "They were interested in answering a question that long predates the iPhone and Justin Bieber: Is something popular because it is actually good, or is it popular just because it is popular? http://www.nytimes.com/2013/08/09/science/interne...

Jalopnik Brasil : Estes carros eram tão incríveis e avançados que acabaram banidos das pistas

Sun, 15 Dec 2013 00:32:46 +0000

Não, vc não é o único... Muita gente aqui sabe que um carro dominante ao ponto de não haver disputas sempre torna as corridas desinteressantes.... O mais irônico é que, provavelmente, os mesmos que reclamam da FIA tbm reclamam que a F1 está sem graça porque só da Vettel e RBR...

Jalopnik Brasil : Audi R8 Special Edition é o novo recordista do Fullpower Lap

Sat, 14 Dec 2013 21:14:36 +0000

Barata, só arruma o Dennis, é com dois "n"

Jalopnik Brasil : Audi R8 Special Edition é o novo recordista do Fullpower Lap

Sat, 14 Dec 2013 21:12:15 +0000

Não leio a revista, mas o Dennis Dirani é um piloto de mão cheia.

Jalopnik Brasil : Audi R8 Special Edition é o novo recordista do Fullpower Lap

Sat, 14 Dec 2013 21:06:39 +0000

A Audi fez alguma versões speciais para alguns Mercados, para os EUA foram 20 unidades do 4.2 e 30 do 5.2, pra China foram 30 do 5.2, tbm há versões exclusivas para o Reino Unido...

Jalopnik Brasil : Supra Sumo: um Toyota de 1.200 cv para chamar de seu

Fri, 13 Dec 2013 21:25:03 +0000

Marcelo, Impreza RA por 42mil só se for do PY, e ainda assim vai ter que gastar mais uma grana para fazer um swap de chassi, o que a propósito pode acabar custando bem mais caro por ser ilegal...

Jalopnik Brasil : Os presentes de natal mais gearheads — parte 1: games, DVDs e livros

Thu, 12 Dec 2013 01:31:01 +0000

Pena que não tem mais usadinhos... Eu gostava de pegar um carro conhecido e fazer modificações iguais as do carro real para ver como ficava, isso não vai mais ser possível com o Mini c/ compressor mecânico... Btw, estamos tentando a bateria de kart no sábado... Vc recebeu o email do Fear?

Jalopnik Brasil : Estes são os dez motores mais complicados já produzidos

Wed, 11 Dec 2013 17:52:53 +0000

Eu tbm acho que já era... Mas não foi isso que o Pres. da Mazda disse... E sobre o hidrogênio estar associado a motores elétricos, foi exatamente por isso que coloquei o " ! " , mas de novo, foi o que pres. da Mazda disse, e ele certamente sabe mais sobre isso do que eu, e talvez do que vc.

Jalopnik Brasil : Estes são os dez motores mais complicados já produzidos

Wed, 11 Dec 2013 00:43:22 +0000

Bispo, ele disse que vão continuar testando, inclusive a hidrogênio (!), e que é possível que os rotativos retornem com um combustível alternativo em um futuro não-tão-próximo... Não está enterrado, ainda.

Jalopnik Brasil : Novo Mustang 2015: vídeos, galeria, detalhes, tudo sobre a evolução do muscle car da Ford

Thu, 5 Dec 2013 23:44:51 +0000

Obrigado por ligar para a Subaru. No momento todos os nossos engenheiros estão ocupados fazendo carros mais rápidos e gostosos de dirigir... Tente novamente mais tarde... Ou... Sim é da Subaru, como podemos ajudar? ... Sinto muito mas não temos um departamento de beleza, tente ligar na Hyundai... Mas falando sério, realmente acho que o problema com o Impreza WRX 2015 não é que ele não seja bacana (ele é )... O problema mesmo é que o conceito apresentado era TÃO radicalmente bacana, que a expectativa sempre seria alta demais!

Jalopnik Brasil : O Mercedes-Benz A45 AMG chegou ao Brasil - e o aceleramos no autódromo da Capuava!

Wed, 4 Dec 2013 20:14:52 +0000

Tem razão, falta um trecho da pista no video, acho que coisa de 10 segundos... De qqr jeito da um toque sobre o tempo de volta quando puder, fiquei curioso pra saber!

Jalopnik Brasil : O Mercedes-Benz A45 AMG chegou ao Brasil - e o aceleramos no autódromo da Capuava!

Wed, 4 Dec 2013 19:28:57 +0000

Juliano, pelo video vc completou a volta em aprox 1:37, tempo digno de Nissan GTR e carros preparados com pneus slick em Capuava, é isso mesmo??

Jalopnik Brasil : Vazou! Este é o novo Ford Mustang 2015

Wed, 4 Dec 2013 15:51:38 +0000

Murylo., vc não está errado no conceito de que as montadoras forçam a barra com esportivos no Brasil, mas o Camaro que custa USD 23.555 é a versão básica com motor V6, o carro que vem para o Brasil é o SS com V8. O mesmo vale para o Mustang, USD 22.200 é o preço do V6, o V8 começa em USD35000...

Jalopnik Brasil : [RESULTADO] Taschenrakete, os foguetes de bolso alemães: BMW M135i ou Mercedes-Benz A45 AMG?

Wed, 4 Dec 2013 15:17:08 +0000

Na verdade a BMW divulga a potencia na roda destes motores http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=5... ainda não vi testes mais completos do A45 no dyno para ter certeza, mas o mais provável é que eles tenham potencia praticamente igual nas rodas. (Antes que alguém pergunte, a BMW não informa as razões para que a potencia do 135 e 335 sejam informadas por critérios diferentes do padrão, mas o mais provável é que eles façam isso para evitar canibalização com 1M (340hp), que por sua vez tbm ficaria perto demais da M3 (420HP), sendo que esta última costuma entregar entre 340 e 350 na roda em testes no dinamômetro...)

Jalopnik Brasil : [RESULTADO] Taschenrakete, os foguetes de bolso alemães: BMW M135i ou Mercedes-Benz A45 AMG?

Wed, 4 Dec 2013 15:02:06 +0000

Em geral o A45 tem sido mais rápido em circuito que a 135M... Por isso acho que não é essa a questão... Realmente acho que a preferencia pela tração traseira as vezes se dá por bons motivos, outras vezes nem tanto. Mas com certeza há aqueles que apenas repetem o mantra do "tração traseira FTW " por que se convencionou que isso é "carro de gearhead..."

Jalopnik Brasil : O Mercedes-Benz A45 AMG chegou ao Brasil - e o aceleramos no autódromo da Capuava!

Wed, 4 Dec 2013 12:01:35 +0000

Difícil dizer... Os tempos de volta feitos por pilotos diferentes em Sachsering são mais rápidos na A45, mas no circuito de testes da Autocar, tanto no seco como no molhado e com o mesmo piloto, o EVO é mais rápido... O fato é que a A45 é rápida, andando nela fica evidente que o carro tem suspensão calibrada pra pista, chega a ser desconfortável de tão dura, mas e em algumas pistas ela virou mais rápido do que a M3 E92, por aí da pra imaginar que ela não faça feio frente a EVOs, STIs e 135.

Jalopnik Brasil : O Mercedes-Benz A45 AMG chegou ao Brasil - e o aceleramos no autódromo da Capuava!

Tue, 3 Dec 2013 23:46:29 +0000

Caio, como o câmbio do Jetta se comporta com essa potência? Da pra aguentar o tranco?