IntenseDebate

3 years ago @ Våre Veger - I dag legges ny NTP fr... · 0 replies · +2 points

NTP handler om mange transportformer, selv om mesteparten av pengene går til bil. -Artikkelforfatter kunne også tatt opp flytrafikken. -At flytrafikken skal til himmels, og at flyplassene må sentraliseres er jo utrolig motsatt av hva fremtiden bringer, med taxi-droner, små elfly osv som trenger tetthet med små flyplasser. Mens politikerne er på full vei inn i 2030 med "2010-tangeganen" med noen få ganske store flyplasser.

6 years ago @ Teknisk Ukeblad - Ingeniørstudent... · 0 replies · +1 points

Gikk visst ikke helt etter planen, og en måned senere (i september) mistet de kontakten med den... Neste mulighet er kanskje 2031... https://en.wikipedia.org/wiki/International_Comet...

6 years ago @ Teknisk Ukeblad - Hva er det med vinylen... · 0 replies · +4 points

Det er litt utvalg av SACD og DVD-audio å få tak i, men dessverre ikke så mye. Derimot blir 24-bits flac mer og mer vanlig. Noen har også veldig god samplingsfrekvens, gjerne 96kHz eller 192 kHz.
Her er en butikk, finnes nok mange andre: http://www.hdtracks.com/

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - 11 ting grafén ... · 0 replies · +4 points

Man vil også trolig kunne binde sammen grafèn-fiber til sterke kabler som er superlette, disse fibrene, kan så brukes til wire på hengebroer, men da trengs selvsagt store mengder grafèn.

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Nå kommer den f&... · 5 replies · +7 points

Når det gjelder personbiler, biler som står parkert i 22-23 timer i døgnet, og kanskje mer, så tenker jeg at batteri-elektrisk bør være hva som er å forvente på 3/4 av bilene om en mannsalder, (resten en god miks av litt av hvert). Batteri-elektrisk er en langt langt enklere teknologi med mindre tap.

Derimot tror jeg at hydrogen vil være ett veldig bra og viktig alternativ for kjøretøyer som blir brukt i 8t+ pr døgn. Slik som taxi, buss, langtransport osv. Det å kunne stoppe en semitrailer og fylle H2 på 10min tror jeg vil være en stor fordel.
Mulig jeg er helt på villspor, men er det ikke slik at batteri for 4t kjøring med trailer (300km) vil måtte være på minst 400KWt (2,5 tonn)? Til sammenligning er 300liter (30kg) H2 på 1000KWt, og vil holde til en hel arbeidsdag. Noen som vet hvor stor tank som må til for å lagre noe slikt?

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - «Å bygge 5... · 0 replies · +17 points

Maldivene vil ikke stå dønn under vannet 24/7 om bare få år. Når "de vise" sier at de vil stå under vann mener de egentlig at om det kommer en storm og det samtidig er høyvann, og kanskje ekstra høyt vann, slik som i januar-februar hvert år, ja da kan bølgene slå over øyene. Det samme gjelder bryggen i Bergen, den vil kanskje stå under vann om det kommer en nordlig storm og det er springflo om så og så mange år.

Men om bølgene først slår over Maldivene, så forsvinner både jordsmonn og sand, og det vil ikke ta lang tid før øyene blir totalt ubeboelig.

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Audi lanserer lynkjapp... · 2 replies · +2 points

Om man parkerer bilen ved en flyplas og reiser på sommerferie i tre uker, vil bilen da ha omgjort solenergi fra solceller til hydrogen? Eller er det kun for lading av batteriet? Batteriet vil lades opp etter en dag med sol om det kun er på 1,8kWh og solceller på opptil 0,32kWh.

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Den har batteri p&arin... · 0 replies · +9 points

Ref artikkelen: "Batteriet skal kunne hurtiglades med en hastighet på 144 kilometer på 30 minutter, og benytter DC hurtiglading via CCS Combo-tilkobling."

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Dette bygget vil sl&ar... · 2 replies · +3 points

En fakkel består ikke bare av tre, den er dyppet i fett, olje, stearin eller lignende.

8 years ago @ Teknisk Ukeblad - Ny undersøkelse... · 0 replies · +15 points

Det vil de nok ikke forstå, selv ikke når de står i 22 varmegrader på Gardermoen og ser ut glassfasaden på flyene ute i 22 kuldegrader.
Da tenker de kanskje tanker som "om bussene hadde slått av varmeapparatene hadde de brukt mindre diesel".

IntenseDebate Comment System

Connect with AHB

People I'm following

AHB