Acho que o pessoal não entendeu muito bem o conceito de "carro para guara-costas", a maioria citada aí é carro de patrão, não de empregado! Basta ver os seguranças do Obama, eles usam SUV Yukon [ainda usa esse nome?] que não são caros nem tem visual exagerado, mas cumprem muito bem sua função. Agora, quem em sã consciência dá um SUV ou sedan de alto luxo para seus seguranças desfilarem chamando atenção de todos? Ou super-esportivo ou [acho que esse foi para tirar onda] um tanque de guerra! Aí é para chutar o pau da barraca, a lona da barraca e quem esta debaixo dela.

Apesar de que mesmo assim tem umas opções muito boas ali em cima.

Já postei meus votos Eduardo [usar diminutivo o nome de homem é muito...]. E eu nunca pedi que você mudasse seus votos, filho. Mas continuo com a minha duvida de o que tem de discreto em um berrante muscle car na maioria das vezes usado pela Policia e/ou Serviço Secreto?

Os guarda-costas que usam esses carros não projetegem só você, se é que me entende.

Ser discreto para você é dar carros costumeiramente usados pela polícia e serviço secreto?!

Se é de ser discreto, eu sugeriria um...


Rápido com seu motor 3S-GE, 2.0 litros by Yahama, turbo e compressor unidos para gerar 210 cvs em uma época em que isso era potência de V8! Fora que ele tem aquela combinação: motor dianteiro e longitudinal, tração traseira e suspensão traseira independente. Ele é o queridinho dos brasileiros no Japão [meu também!]. Sem contar o espaço suficiente para 5 com razoavel conforto [lembrando o tamanho das "crianças"], o porta-malas suficiente para 2 ou mais corpos e a confiabilidade mecânica que era marca registrada da Toyota. Fora o visual, o Altezza é, sem dúvidas o mais belo Toyota de todos, tão bonito que nem simbolos da Toyota ele tem!

Ponha seus seguranças em um destes e pode meter os pés em sua Ranger Rover V8 sem medo.

A diferença é que lá tem gente que conhece do carro [que é Diesel, por isso dura tanto], em qualquer esquina você acha peça para elas, aqui nem nas concessionárias!

Foda do Accord é que ele é bem sem graça... Aliás a Honda gastou tudo no Civic.

O porém é que os taxis da Alemanha [não só dela, mas de certos países na América Latina] usam Mercs a Diesel. E que ano são essas Mercedes que você te em casa?

Nada dura para sempre cara, uma hora ela quebra, aí...

Ruim é se o patraum começar a fugir...

Multiair?

É mesmo? E porque ela é lider entre as premium? E porque o Classe C está vendendo mais até que concorrentes bem mais baratos? Não lembro bem, mas o Classe E também é lider na categoria. Então me diga jovem pupilo garfanhoto, ONDE a Mercedes quebrou a cara aqui?