London, for it houses many of the Brunei's car collection and don't we all want a bit of that?

Particularmente, um dos meus sonhos automotivos é pegar uma Executive com o 1o facelift pra mexer de leve. E também juntar 2 daqueles V6 4.3 num V12 gigante, fazer blueprint, coroar com um supercharger e colocar o resultado numa réplica modernizada de um Lambo 400 GT ou uma 250 GTL

Valeu cara!

Muito obrigado a todos que leram e também pelos comentários. Críticas serão sempre bem vindas e espero poder trocar umas idéias aqui com vocês sempre. Repassem para os amigos, indiquem pra quem gosta e espero que curtam meu material.

Grande abraço!

Não estou preso no passado, meu estimado leitor. Eu já dirigi uma Captiva V6 e realmente é um ótimo carro. Assim como a Edge. Aliás, eu INDIQUEI que um tio meu comprasse a Captiva e mais recentemente a Edge estava entre as 3 que indiquei para outro tio. A questão é que dirigir pra mim não é só ir de um ponto a outro. É toda e qualquer sensação: a entrega de potência (e não só a quantidade), quão progressiva é a embreagem, como é o câmbio, a suspensão, a direção e por aí vai. São carros diferentes para públicos diferentes. Mas se não pode fugir do fato que crossovers são baseados em carros; são minivans com estilo diferente e rodas grandes. Eu sei respeitar quem precisa de espaço. Mas quem realmente só quem mais espaço vai atrás de uma station-wagon. Ou uma minivan. Ambas mais eficientes, baratas e dinamicamente melhores por fatores inerentes aos seus projetos. A Pajero é uma compra ditada pelo ego tanto quanto um crossover. Qualquer um deles. E sim, sou um puritano. Não gosto de carros que mandam em mim.

80 km/h não é uma baixa velocidade. Uma guinada violenta no volante vai desbalancear qualquer carro, eu te garanto. Como carros altos e pesados tem centros de gravidade altos, o que compromete a estabilidade.experimente dar uma guinada violenta a 20 km/h num lugar seguro e sozinho e multiplique por 16 vezes o efeito. Sim, é exponencial. Não vi o acidente e não posso julgá-lo, mas dizer que em qualquer a culpa é só do carro é simplista.

O que quis dizer com filho de major é que pelo menos por um tempo só frotas podiam comprá-la e aqui em Goiás só as vi com militares. Não implicando que só majores tem grana pro carro.

Nunca dirigi um Niva, mas deve ser mesmo uma experiência interessante.

Proof that things can always be worse

Ugh! Fugly!!!!!